12月2日，工信部辛國斌副部長主持召開專題會議，審議由裝備工業司組織編制的“機器人產業發展規劃（2016年-2020年）”。
12月2日，工信部辛國斌副部長主持召開專題會議，審議由裝備工業司組織編制的“機器人產業發展規劃（2016年-2020年）”。
近年來，我國半導體照明關鍵技術與國際水平差距不斷縮小，在追求高光效的同時，LED照明由替代向按需照明和超越照明邁進。
近年來，我國半導體照明關鍵技術與國際水平差距不斷縮小，在追求高光效的同時，LED照明由替代向按需照明和超越照明邁進。
本屆大會還安排了圓桌高峰論壇環節，國內外行業專家、業內人士就最新觸控顯示行業存在的問題以及發展趨勢展開了深度探討與交流，整個大會氣氛進入高潮。
本屆大會還安排了圓桌高峰論壇環節，國內外行業專家、業內人士就最新觸控顯示行業存在的問題以及發展趨勢展開了深度探討與交流，整個大會氣氛進入高潮。
在2015年首屆中國新能源汽車企業領袖峰會上，中國汽車工業協會副秘書長許艷華預計，今年我國新能源汽車銷量有望達到22萬到25萬輛的水平，而美國新能源汽車全年銷量約為18萬輛。
在2015年首屆中國新能源汽車企業領袖峰會上，中國汽車工業協會副秘書長許艷華預計，今年我國新能源汽車銷量有望達到22萬到25萬輛的水平，而美國新能源汽車全年銷量約為18萬輛。
國務院常務會議決定，在2020年前，對燃煤機組全面實施超低排放和節能改造，使所有現役電廠每千瓦時平均煤耗低于310克、新建電廠平均煤耗低于300克。對落后產能和不符合相關強制性標準要求的堅決淘汰關停，中東部地區要提前至2017年和2018年達標。
國務院常務會議決定，在2020年前，對燃煤機組全面實施超低排放和節能改造，使所有現役電廠每千瓦時平均煤耗低于310克、新建電廠平均煤耗低于300克。對落后產能和不符合相關強制性標準要求的堅決淘汰關停，中東部地區要提前至2017年和2018年達標。
丁民丞分析認為，中國雖然到2020年能源互聯網的總市場規模將超過9400億美元，約占當年GDP的7%，但實現這一目標并不容易，還面臨三大障礙。
丁民丞分析認為，中國雖然到2020年能源互聯網的總市場規模將超過9400億美元，約占當年GDP的7%，但實現這一目標并不容易，還面臨三大障礙。
從目前的煤炭形勢看，中國越來越重視清潔產業的發展，煤炭在能源結構的比例會持續減弱。阿聯酋迪拜清潔煤電站用煤量加之國內煤炭企業出口日益增加的出口量，700萬噸對減少今后國內煤炭庫存具有積極意義。
從目前的煤炭形勢看，中國越來越重視清潔產業的發展，煤炭在能源結構的比例會持續減弱。阿聯酋迪拜清潔煤電站用煤量加之國內煤炭企業出口日益增加的出口量，700萬噸對減少今后國內煤炭庫存具有積極意義。
從國內玻璃市場整體環境來講，玻璃產業已經嚴重產能過剩，我們之前說行業飽和，但大企業在競爭上不見絲毫減弱，也就助長企業在整體布局上的失誤，沒有做到居安思危，理性分析玻璃行業、房地產業、能源等形勢。
從國內玻璃市場整體環境來講，玻璃產業已經嚴重產能過剩，我們之前說行業飽和，但大企業在競爭上不見絲毫減弱，也就助長企業在整體布局上的失誤，沒有做到居安思危，理性分析玻璃行業、房地產業、能源等形勢。
經過三十年的市場化努力，中國業已成為世界產業鏈、貿易鏈重要一環，由于三十年前的資源秉賦、勞動力素質等限制因素，中國制造牢牢地被嵌入低端環節。現在，中國制造業轉型中國智造，向制造業中上游進軍。一步到位進入制造業最高端不現實，但在個別行業可以實現彎道超車。
經過三十年的市場化努力，中國業已成為世界產業鏈、貿易鏈重要一環，由于三十年前的資源秉賦、勞動力素質等限制因素，中國制造牢牢地被嵌入低端環節。現在，中國制造業轉型中國智造，向制造業中上游進軍。一步到位進入制造業最高端不現實，但在個別行業可以實現彎道超車。
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