為全面實施“中國制造2025”，加快促進工業轉型升級，工業和信息化部、財政部聯合組織開展2017年智能制造綜合標準化與新模式應用、工業強基工程實施方案、綠色制造系統集成等申報工作。
中國是世界上規模最大的紡織品服裝生產國、消費國和出口國，是紡織產業鏈最完整、門類最齊全的國家，具有邁進世界紡織強國陣營的扎實基礎和明顯優勢。
美國《紐約時報》網站近日發表題為《機器人革命，這次發生在中國》的文章，以中國汽車制造業為例，指出中國機器人產業發展迅猛。
在應用中，往往是給定一些具體的缺陷模式，使用機器視覺來識別它們到底有沒有發生。但經常遇到的情況是，許多明顯的缺陷，因為之前沒有發生過，或者發生的模式過分多樣，而被漏檢。
以‘四大家族’為代表的機器人廠商更多關注在一些大型機器人領域，而三菱電機自動化卻獨辟蹊徑，專注于小型機器人，這也是為什么三菱電機自動化機器人產品可以在大牌云集的歐美市場分得一杯羹。
對應于如此巨大需求的,卻是孱弱的產業現狀:大約有60%的傳感器、80%的傳感器核心芯片依賴進口,用于物聯網的MEMS傳感器幾乎全部依賴進口;新品研制仍落后國外近10年,產業化水平落后10到15年。
基于視覺的智能手勢控制無人機系統、地震應急搜索可變形機器人、廢墟環境自適應生命探測機器人……20日，中國科學院在沈科研機構聯合啟動“公眾科學日”活動，中科院沈陽自動化所最新研發的3款機器人首次亮相。
2017年5月19日， “第一財經技術與創新大會”在滬舉辦，會議期間第一財經向霍尼韋爾頒發了“2017跨國公司中國創新最佳實踐大獎”。這是霍尼韋爾連續第二年獲此殊榮。
業內人士分析指出，工業產品創新設計必須依靠軟件。而從現今制造業發展現狀來看，先進制造業特別是智能制造離開CAD、CAM等軟件是不行的，工業軟件涉及設計、仿真、制造、運維等產品全生命周期的各個階段。
宇航攜手Siemens PLM Software助力比亞迪新能源汽車動力電池制造智慧升級，加快比亞迪向中國智能制造邁進。
中國三峽新能源有限公司董事長樊建軍、紀委書記袁英平、副總經理趙國慶一行到訪陽光電源，雙方就先進技術與“領跑者”項目經驗等方面進行交流，并就雙方在清潔能源領域的合作達成初步共識
近日，索尼公司宣布推出全新高速視覺傳感器IMX382，可以每秒1000幀的速度對物體進行檢測和跟蹤，索尼預計將于2017年10月開始出貨樣品。
對中國制造業來說，內外驅動因素使其處于升級轉型的關鍵路口，海外并購需求迫切。外部因素令中國制造業大而不強，面臨發達國家制造業復興“高端回流”與低成本發展中國家“中低端分流”的前后夾擊；內部則面臨人口紅利消失、經濟轉型以及需求升級的倒逼。
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