5月12日，2017（第五屆）中國城市軌道交通系統性節能研討會在廣州成功召開。本次會議由中國軌道交通網主辦，新風光電子科技股份有限公司等單位協辦。
Moret提到了多個能夠推動實施工業物聯網和互聯作業的因素，包括計算和互聯成本的降低，以及信息技術和作業技術的轉換。
C919首飛成功，AG600水陸兩棲飛機實現總裝下線，長征五號大運載火箭、全球首顆量子衛星發射成功……如今，中國制造取得的一批標志性成果讓世人矚目。
資料顯示,我國工業機器人企業由于核心零部件缺失嚴重,所以主要集中在本體和集成端。從成本上來看,核心零部件占工業機器人成本大頭,約72%左右。
我國自主研發的三代核電“華龍一號”是推進實施中國制造2025的標志性工程。福清核電5號機組作為“華龍一號”全球首堆，實現核島穹頂吊裝意義重大。
在我國人口紅利逐步消失的背景下，供給側結構性改革成為今后政策意圖的重要著力點，我國制造業企業逐步將人機互動、智能機器等先進技術應用于整個工業生產過程，在自動控制系統的組織下，實現生產的自動化，提高工業企業全要素生產率。
數控系統是數控機床的控制中樞，其重要性可見一斑。由于開發數控系統的技術性很強，存在層層技術壁壘，能攻克各種技術難關，做出好的數控系統的供應商，全世界也就那么幾家，例如西門子、海德漢、NUM、發那科等。
華中數控自主研發的“華中8型”高檔數控系統各項功能全面達到國際主流高檔數控系統指標，可替代進口，為中國智能制造提供了智能平臺。
對于整個制造業來說，“工業4.0”是一個巨大的顛覆，稱之為第四次工業革命。這將使數據信息充分共享與互通，生產各個環節信息溝通更加充分，從而提高生產效率、節能減排，也使制造業成為信息產業的一部分。
其中，《“重大科學儀器設備開發”重點專項2018年度項目申報指南建議》中共設置了關鍵核心部件、高端通用科學儀器和專業重大科學儀器3個任務方向。
計算機圖形學是解決CAD繪圖、設計的基礎，目前我們在制造中就應用了這項技術，但是圖紙如何設計好，在結構上做到先進、合理，即達到這一功能，有便于制造，只是機械設計技術，所以CAD 要發揮作用，就必須與產品設計技術相結合。
國務院新聞辦公室今日舉行國務院政策例行吹風會，辛國斌介紹推進《中國制造2025》深入實施，促進制造業轉型升級有關情況。
減速機作為現代化建設中必不可少的傳動設備，被廣泛應用于國民經濟的各個領域。對機器人產業而言，減速機是產業鏈中至關重要的應用環節。得益于機器人產業興起，機器人減速機行業發展有望駛入快車道。
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