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Varco國(guó)際是全球領(lǐng)先的石油和燃?xì)忏@井設(shè)備的供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商和技術(shù)服務(wù)提供商。有著超過(guò)140年的經(jīng)驗(yàn)，Varco不斷地開(kāi)發(fā)出新的技術(shù)為未來(lái)的客戶提供高科技解決方案。
Varco基于控制系統(tǒng)的新的安菲翁技術(shù)是基于成熟的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和使用可靠的確定性的以太網(wǎng)通信。基于控制系統(tǒng)的安菲翁技術(shù)是用于把小系統(tǒng)擴(kuò)展到大系統(tǒng)，而不需要為每一個(gè)
1、總體方案
本應(yīng)用是在測(cè)試終儀中增加網(wǎng)絡(luò)接口模塊，以互聯(lián)網(wǎng)為傳輸平臺(tái)，在遠(yuǎn)端接入診斷PC而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制及診斷功能的，其框圖如圖1所示。
診斷專家人員可在診斷PC上通過(guò)Internet向異地測(cè)試儀發(fā)送指令，測(cè)試儀接收并按照指令要求完成對(duì)故障設(shè)備的自動(dòng)測(cè)試，將測(cè)試數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳回診
重油催化裂化的幾股原料在原料罐混合后，經(jīng)過(guò)進(jìn)料噴嘴進(jìn)入反應(yīng)塔提升管，與來(lái)自再生器的高溫催化劑接觸，并進(jìn)行汽化、反應(yīng)。然后由提升管出口進(jìn)入旋風(fēng)分離器分離出催化劑，分離出催化劑后的油氣進(jìn)入主分餾塔，而催化劑返回再生器進(jìn)行再生。反應(yīng)后的油氣在主分餾塔中，分離出外甩油漿、回?zé)捰汀⑤p柴油和塔頂出來(lái)的油氣，從分餾塔塔頂出來(lái)的油氣進(jìn)入油氣分離器做進(jìn)一步分離。油氣分
隨著縫制工業(yè)大規(guī)模發(fā)展，對(duì)縫紉機(jī)也提出了更高的要求，其中縫制效率的提高始終是人們不斷追求的重要課題之一，在工業(yè)用縫紉機(jī)方面要求更為迫切。
一、縫紉機(jī)縫制效率提高的幾個(gè)階段
縱觀國(guó)內(nèi)外縫制設(shè)備的發(fā)展歷程，縫制效率的提高大體上經(jīng)過(guò)了下述幾個(gè)發(fā)展階段：
1、專用化階段
早期的縫紉機(jī)大部分都以直線縫為主要行式。由于縫制
摘要：
本文介紹WebAccess在基于網(wǎng)絡(luò)的天然氣計(jì)量系統(tǒng)中的應(yīng)用。信息系統(tǒng)集成WebAccess，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和提高工作效率。
關(guān)鍵字：WebAccess，天然氣，網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)共享，信息系統(tǒng)，效率
1、提案
中原油田位于河南省濮陽(yáng)市郊，以出產(chǎn)高質(zhì)
摘要：本文介紹了變頻液壓技術(shù)的原理及其在泵測(cè)試系統(tǒng)中的運(yùn)用，解決了泵測(cè)試系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)存在的問(wèn)題，提高了調(diào)速精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性，達(dá)到了節(jié)能的要求。
液壓泵是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的核心部件，其功用是將原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)）產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，并輸出具有一定壓力的油液。由于壓力高、耐污染能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、便于維護(hù)且價(jià)格低廉，液壓泵被廣泛地
1、引言
凹印機(jī)因其版面特征而得名，以其精美的印刷質(zhì)量在軟包裝行業(yè)占有重要的位置。它一般由放卷裝置、放卷牽引、主機(jī)、收卷牽引、收卷裝置組成，根據(jù)配置的不同有三電機(jī)系統(tǒng)、五電機(jī)系統(tǒng)、七電機(jī)系統(tǒng)。
一般的凹印機(jī)的基本配置有主機(jī)、收卷牽引及放卷牽引三個(gè)電機(jī)。放卷張力由磁粉制動(dòng)器控制，收卷張力是由力矩電機(jī)或磁粉離合器控制，這是基本的三電機(jī)系
寧波寶新不銹鋼有限公司是由上海寶鋼集團(tuán)公司、日本日新制鐵和寧波三方合資興建，具有 90年代國(guó)際先進(jìn)水平的不銹鋼板帶材生產(chǎn)企業(yè)，其中不銹鋼橫切線主要剪切Cr AISI 400系列409、410、420、430和Cr Ni AISI 300系列304、304I、316、316I等品種不銹鋼，來(lái)料厚度范圍0.3-3.0mm，寬度范圍650-1320mm，最
摘要：介紹一種電動(dòng)多軸螺母擰緊機(jī)控制系統(tǒng)的基本原理及硬件。該系統(tǒng)采用分布式結(jié)構(gòu)，每個(gè)軸都由一個(gè)以AFC-1100為核心的控制單元控制，保證了定扭矩?cái)Q緊實(shí)現(xiàn)。
關(guān)鍵詞：擰緊機(jī)；萬(wàn)向聯(lián)軸器；伺服電動(dòng)轉(zhuǎn)矩緊固器；軸控單元；
Design principle and later stage screwing machine tightl
一．引言
鋼板廠生產(chǎn)的幅寬成卷鋼板一般需要經(jīng)過(guò)矯平和剪切后, 才能提供給客戶使用，因此鋼板校平、剪板機(jī)是鋼板廠和板材倉(cāng)庫(kù)重要的生產(chǎn)設(shè)備。由于傳統(tǒng)的剪板機(jī)在使用方面存在諸多問(wèn)題，針對(duì)傳統(tǒng)鋼板剪板機(jī)存在的生產(chǎn)效率和剪切定位精度低的問(wèn)題，研制了基于臺(tái)安PLC+伺服的幅寬成卷鋼板剪板自動(dòng)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)已投入生產(chǎn)使用，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，控制精度高，維護(hù)使
1 散裝機(jī)的組成結(jié)構(gòu)
SZ系列固定式水泥散裝機(jī)是由進(jìn)料接頭、伸縮下料套管散裝頭、下料錐斗、卷?yè)P(yáng)裝置（包括松繩開(kāi)關(guān)裝置、料滿控制器）、收塵系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、卸料閥、氣源閥、閘門(mén)等零部件組成。散裝機(jī)既可安裝在庫(kù)底也可安裝在庫(kù)側(cè)同相應(yīng)的卸料裝置配套使用。庫(kù)側(cè)散裝機(jī)使用時(shí)配備空氣輸送斜槽(含專用高壓離心風(fēng)機(jī))，庫(kù)底散裝機(jī)使用時(shí)配備短斜槽輸送部分(含專用
摘要 通過(guò)對(duì)英威騰變頻調(diào)速在組態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用研究，重點(diǎn)說(shuō)明變頻器在計(jì)算機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域里的設(shè)計(jì)思路，為變頻器在控制系統(tǒng)里提供一種新的應(yīng)用技術(shù)方案。
1、 引言
隨著節(jié)能技術(shù)的推廣，變頻器在工業(yè)控制領(lǐng)域里得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但在惡劣的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境或者大型的自動(dòng)化控制項(xiàng)目中，迫切需要計(jì)算機(jī)能對(duì)變頻器進(jìn)行有效的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和集中控制。通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)
一、概述
中國(guó)是紡織大國(guó)，紡織品靠質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，在國(guó)際上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，世界各地的消費(fèi)者都喜歡中國(guó)產(chǎn)的紡織品。促成中國(guó)紡織品價(jià)廉物美有許多原因，其中，紡織機(jī)械性能優(yōu)良，價(jià)格便宜，是重要原因之一。紡織機(jī)械廠在保證質(zhì)量的情況下，挖潛、降成本，取得了許多可喜的成果。某紡織機(jī)械廠的FA609轉(zhuǎn)杯紡紗機(jī)原采用國(guó)外品牌的PLC控制，成本很高，控制系統(tǒng)的成本一
一、概述
液體電阻起動(dòng)器又稱“液體變阻器”（俗稱“水電阻”）。是為改善大中型繞線式交流異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能而研制的新型起動(dòng)器。液體電阻起動(dòng)器的基本原理是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置使導(dǎo)電液體中兩平行極板的距離逐漸減小直至為零，使串入電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中的電阻值平滑減小，從而實(shí)現(xiàn)繞線式大中型電動(dòng)機(jī)的重載平滑起動(dòng)。它克服了頻敏電阻起動(dòng)器沖擊電流大、難起動(dòng)和操作不便
摘 要：每一間自動(dòng)化制造商和代理商都會(huì)跟隨技術(shù)的進(jìn)步與市場(chǎng)的變化適時(shí)的發(fā)布新型的 PLC。每年都會(huì)有新的自動(dòng)化工程師進(jìn)入技術(shù)經(jīng)理職位。每年都會(huì)有來(lái)自專業(yè)學(xué)校的初級(jí)工程師由進(jìn)入自動(dòng)化工程設(shè)計(jì)研發(fā)領(lǐng)域。因此，如何選購(gòu)最恰當(dāng)?shù)腜LC永遠(yuǎn)是最基礎(chǔ)也是最重要的課題。選購(gòu)選型失敗所導(dǎo)致的損失有的時(shí)候?qū)τ诠こ添?xiàng)目的損害是致命的。本文論述的PLC選型選購(gòu)雖然基于臺(tái)達(dá)公司
摘要:本文針對(duì)大慶石油管理局的實(shí)際工作情況，介紹了大慶油田長(zhǎng)垣軟件公司自主開(kāi)發(fā)的辦公自動(dòng)化軟件OoN（OFFICE ON NET）在實(shí)際工作中的應(yīng)用情況。該系統(tǒng)的建設(shè)標(biāo)志著油田辦公室工作繼普遍采用微機(jī)辦公后，由傳統(tǒng)的企業(yè)辦公方式向辦公自動(dòng)化的現(xiàn)代企業(yè)辦公方式邁出了重要的一步。
關(guān)鍵詞:辦公自動(dòng)化 公文流轉(zhuǎn)系統(tǒng) 推廣應(yīng)用
一、引言
摘要：給出了基于485 總線, 由控制中心PC 機(jī)和多個(gè)單片機(jī)控制系統(tǒng)組成的電動(dòng)裝置性能檢測(cè)系統(tǒng)中的實(shí)時(shí)通信系統(tǒng), 重點(diǎn)介紹了利用VB 實(shí)現(xiàn)PC 機(jī)與多個(gè)單片機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)通訊程序設(shè)計(jì)方法, 實(shí)現(xiàn)了PC 機(jī)對(duì)多個(gè)遠(yuǎn)程單元的實(shí)時(shí)控制與管理。
關(guān)鍵詞：Visual Basic 串行通訊 電動(dòng)裝置性能檢測(cè)系統(tǒng) 遠(yuǎn)程控制
1 引言
在許
2.2 工作原理
控制中心作為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)終端設(shè)備DTE (Da2ta Terminal Equipment) , 負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程電動(dòng)裝置性能檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行判別、存儲(chǔ)等。PC機(jī)通過(guò)485 通訊電纜與遠(yuǎn)程電動(dòng)裝置性能檢測(cè)系統(tǒng)相連, 其傳輸速率為9 600 bps , 端口數(shù)據(jù)傳輸速率可根據(jù)系統(tǒng)需要設(shè)為1 200 bps～19 200 bps
3.1 通訊協(xié)議
(1) 一楨數(shù)據(jù)由1 位起始位, 8 位數(shù)據(jù)位、1位校驗(yàn)位、1 位停止位共11 位組成。
(2) 波特率為9 600 bps。電動(dòng)裝置測(cè)試系統(tǒng)的單片機(jī)的串口選用UART0 進(jìn)行數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收, 為了得到準(zhǔn)確的波特率, ARM 單片機(jī)采用振蕩頻率為111059 2 MHz 的晶振。PC 機(jī)串口波特率通過(guò)VB 通訊控件
智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(Intelligent Transport System，簡(jiǎn)稱ITS)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、傳感器技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸體系，從而建立起一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的交通運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng)。其目的是使人、車、路密切地配合、和諧地統(tǒng)一，極大地提高交通運(yùn)輸效率
2024-05-16
2024-05-16
2024-05-16
2024-04-29
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