智能交通ITS對(duì)公路軍事運(yùn)輸?shù)挠绊?/h1>
智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(Intelligent Transport System,簡(jiǎn)稱ITS)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、傳感器技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸體系,從而建立起一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的交通運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng)。其目的是使人、車、路密切地配合、和諧地統(tǒng)一,極大地提高交通運(yùn)輸效率、保障交通安全、改善環(huán)境質(zhì)量和提高能源利用率。
近年來,美國等發(fā)達(dá)國家將高新技術(shù)大量應(yīng)用于公路軍事運(yùn)輸中,有效地提高了運(yùn)輸保障能力。相比之下,中國人民解放軍的公路運(yùn)輸保障高新技術(shù)含量還比較低,如指揮控制手段落后,無法對(duì)運(yùn)輸線上的運(yùn)輸工具和汽車部(分)隊(duì)實(shí)施實(shí)時(shí)的指揮調(diào)度;交通調(diào)整與控制手段不強(qiáng),缺少有效解決戰(zhàn)時(shí)某一區(qū)域交通擁擠和堵塞的手段;交通動(dòng)員信息不暢,不能迅速動(dòng)員和調(diào)集社會(huì)交通保障力量及時(shí)地投入到軍交運(yùn)輸之中等等。這些問題,嚴(yán)重影響了公路運(yùn)輸保障效能的提高和軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備工作的落實(shí),因此大力研究和發(fā)展“智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)”,成為目前中國人民解放軍研究的重大課題之一。
ITS對(duì)公路軍事運(yùn)輸?shù)挠绊?BR>1 提高公路軍事運(yùn)輸指揮效能
未來信息化戰(zhàn)爭(zhēng),公路軍事運(yùn)輸指揮的首要任務(wù)就是占有、控制和利用信息。而ITS中的ATMS(高級(jí)交通管理子系統(tǒng))能對(duì)道路系統(tǒng)中的交通狀況、交通事故和交通環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并根據(jù)收集到的信息對(duì)交通進(jìn)行控制。運(yùn)輸指揮中心運(yùn)用ATMS功能可對(duì)車輛進(jìn)行有效的實(shí)時(shí)疏導(dǎo)、控制和根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的需求,及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸任務(wù)或改變行駛路線,減少交通阻塞和運(yùn)輸任務(wù)的延誤,從而最大限度地發(fā)揮公路運(yùn)輸?shù)男б妗?BR>2 提高汽車部(分)隊(duì)快速反應(yīng)能力
先進(jìn)的交通信息服務(wù)系統(tǒng)(ATIS)可以向駕駛員提供道路條件、交通狀況、服務(wù)設(shè)施位置等各種交通信息,駕駛員根據(jù)這些信息合理選擇出行方式、時(shí)間和路線。當(dāng)車上裝有自動(dòng)定位和車載導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)時(shí),該系統(tǒng)還可以使指揮員隨時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài),幫助駕駛員及時(shí)調(diào)整行車路線,避開交通擁擠和阻塞,這非常有利于汽車部(分)隊(duì)快速反應(yīng)。提高駕駛員在復(fù)雜條件下執(zhí)行各種急難險(xiǎn)重運(yùn)輸任務(wù)的能力。
3 提高公路軍事運(yùn)輸?shù)陌踩?BR> 緊急救援子系統(tǒng)(EMS)通過ATIS和ATMS將交通監(jiān)控中心和救援機(jī)構(gòu)聯(lián)成整體,建立起在事故后能快速反應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)處置與醫(yī)療救援系統(tǒng)。戰(zhàn)時(shí),該系統(tǒng)可以為戰(zhàn)傷人員和戰(zhàn)損車輛提供召喚搶救和搶修。先進(jìn)的車輛控制和安全子系統(tǒng)(AVC—SS)具有對(duì)障礙物的自動(dòng)識(shí)別和報(bào)警,自動(dòng)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、保持安全間距等避撞功能,改善和代替駕駛員對(duì)行車環(huán)境的感應(yīng)和控制能力,從而大大提高了公路軍事運(yùn)輸?shù)陌踩浴?BR>4 促進(jìn)汽車部(分)隊(duì)數(shù)字化建設(shè)
裝備了數(shù)字化信息系統(tǒng)的汽車部(分)隊(duì),在訓(xùn)練組織、作戰(zhàn)指揮及遂行保障任務(wù)等方面,都必須依靠準(zhǔn)確、全面、及時(shí)的信息數(shù)據(jù)來支持。ITS是建立在通信和信息系統(tǒng)之上的,利用這一系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)汽車部(分)隊(duì)全部信息數(shù)字化,實(shí)現(xiàn)單車、車隊(duì)、分隊(duì)、機(jī)關(guān)與指揮中心之間數(shù)據(jù)的快速交換與處理。
發(fā)展軍用ITS的對(duì)策
1 依托國家ITS謀求發(fā)展
公路軍事運(yùn)輸是國家交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)組成部分,是在國家交通大環(huán)境下發(fā)展的,任何交通技術(shù)的發(fā)展都將對(duì)公路軍事運(yùn)輸產(chǎn)生影響,影響公路軍事運(yùn)輸?shù)慕M織與實(shí)施。目前,ITS在國際上發(fā)展很快,我國也已把ITS作為科技進(jìn)步的重要產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。為此,我們要積極探索中國人民解放軍ITS建設(shè)的有效途徑。硬件建設(shè)方面,可與國家交通部門統(tǒng)籌規(guī)劃、同步建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展,確保軍交運(yùn)輸指揮自動(dòng)化系統(tǒng)縱橫貫通、兼容共享,既減少了經(jīng)費(fèi)投入、縮短建設(shè)周期又能發(fā)揮指揮自動(dòng)化系統(tǒng)整體效能。軟件建設(shè)方面。可借助國家智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)這一“外力”,一方面,可對(duì)一些現(xiàn)成的信息軟件進(jìn)行改造,為軍方所用;另一方面,可借助軍隊(duì)自動(dòng)化科研機(jī)構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),聯(lián)合進(jìn)行開發(fā),在開發(fā)中提高軍交運(yùn)輸系統(tǒng)的自動(dòng)化水平。
2 著眼未來搞好規(guī)劃,完善基礎(chǔ)設(shè)施
軍用ITS必須建立在完善的道路交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上。由于我國目前仍處于道路的建設(shè)期。信息化水平較低,路網(wǎng)建設(shè)仍然是國防交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重點(diǎn)。因此,軍用ITS建設(shè)是一項(xiàng)軍事和經(jīng)濟(jì)價(jià)值并重、耗資巨大、建設(shè)周期長(zhǎng)、技術(shù)含量高的系統(tǒng)工程,必須著眼未來、突出重點(diǎn)、平戰(zhàn)結(jié)合、寓軍于民搞好全面規(guī)劃,防止各自為戰(zhàn)、各行其是的現(xiàn)象發(fā)生。在路網(wǎng)建設(shè)特別是高等級(jí)公路的建設(shè)中要審視信息基礎(chǔ)設(shè)施,做到路網(wǎng)與信息網(wǎng)建設(shè)同步進(jìn)行。要發(fā)揮院校和部隊(duì)的綜合優(yōu)勢(shì),建立國防公路網(wǎng)信息庫,開發(fā)汽車部隊(duì)運(yùn)輸勤務(wù)綜合信息系統(tǒng)和運(yùn)輸投送可視化系統(tǒng),為實(shí)現(xiàn)公路軍事運(yùn)輸指揮自動(dòng)化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3 制定和完善相關(guān)法規(guī)規(guī)章
智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展,使軍交運(yùn)輸工作內(nèi)容越來越多,涉及部門越來越廣,協(xié)調(diào)關(guān)系越來越來復(fù)雜。為適應(yīng)這一發(fā)展和變化,必須在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合軍交運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的要求,對(duì)現(xiàn)有的法規(guī)進(jìn)行一次全面的梳理,通過充分論證,選準(zhǔn)制定和修訂的法規(guī)項(xiàng)目,適時(shí)進(jìn)行制定和修訂。當(dāng)前需要論證和規(guī)范的工作內(nèi)容有:智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)貫徹國防要求的內(nèi)容和程序,經(jīng)費(fèi)來源;軍地聯(lián)合防偽打假的方式,職責(zé)范圍;鐵、水路運(yùn)輸計(jì)劃提報(bào)的程序,管理辦法;國家交通運(yùn)輸信息資源平轉(zhuǎn)戰(zhàn)的動(dòng)員機(jī)制;戰(zhàn)時(shí)動(dòng)員或使用智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的交通保障力量的辦法等。
4 加強(qiáng)專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)
迎接新軍事革命的挑戰(zhàn),關(guān)鍵在于人才。ITS是一個(gè)人機(jī)結(jié)合的系統(tǒng),其中人的素質(zhì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)功能的發(fā)揮起著決定性作用。因此,要充分認(rèn)識(shí)人才培養(yǎng)的重要性和迫切性,在大力加強(qiáng)復(fù)合型應(yīng)用人才隊(duì)伍建設(shè)的同時(shí),通過集中培訓(xùn)和崗位練兵,提高機(jī)關(guān)干部的計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平。促進(jìn)人機(jī)結(jié)合。在目前大力開展素質(zhì)教育的前提下,有關(guān)院校要搞好教學(xué)內(nèi)容改革,適當(dāng)增加有關(guān)課程比例,為全面發(fā)展中國人民解放軍智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)奠定堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。
總結(jié)
ITS的發(fā)展對(duì)提高中國人民解放軍公路運(yùn)輸效能,實(shí)現(xiàn)“保障有力”的總要求勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。大力研究和發(fā)展中國人民解放軍公路智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)迫在眉睫,也為中國人民解放軍解決公路軍事運(yùn)輸保障中的一些現(xiàn)實(shí)問題提供了一次新的機(jī)遇。
智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(Intelligent Transport System,簡(jiǎn)稱ITS)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、傳感器技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸體系,從而建立起一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的交通運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng)。其目的是使人、車、路密切地配合、和諧地統(tǒng)一,極大地提高交通運(yùn)輸效率、保障交通安全、改善環(huán)境質(zhì)量和提高能源利用率。
近年來,美國等發(fā)達(dá)國家將高新技術(shù)大量應(yīng)用于公路軍事運(yùn)輸中,有效地提高了運(yùn)輸保障能力。相比之下,中國人民解放軍的公路運(yùn)輸保障高新技術(shù)含量還比較低,如指揮控制手段落后,無法對(duì)運(yùn)輸線上的運(yùn)輸工具和汽車部(分)隊(duì)實(shí)施實(shí)時(shí)的指揮調(diào)度;交通調(diào)整與控制手段不強(qiáng),缺少有效解決戰(zhàn)時(shí)某一區(qū)域交通擁擠和堵塞的手段;交通動(dòng)員信息不暢,不能迅速動(dòng)員和調(diào)集社會(huì)交通保障力量及時(shí)地投入到軍交運(yùn)輸之中等等。這些問題,嚴(yán)重影響了公路運(yùn)輸保障效能的提高和軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備工作的落實(shí),因此大力研究和發(fā)展“智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)”,成為目前中國人民解放軍研究的重大課題之一。
ITS對(duì)公路軍事運(yùn)輸?shù)挠绊?BR>1 提高公路軍事運(yùn)輸指揮效能
未來信息化戰(zhàn)爭(zhēng),公路軍事運(yùn)輸指揮的首要任務(wù)就是占有、控制和利用信息。而ITS中的ATMS(高級(jí)交通管理子系統(tǒng))能對(duì)道路系統(tǒng)中的交通狀況、交通事故和交通環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并根據(jù)收集到的信息對(duì)交通進(jìn)行控制。運(yùn)輸指揮中心運(yùn)用ATMS功能可對(duì)車輛進(jìn)行有效的實(shí)時(shí)疏導(dǎo)、控制和根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的需求,及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸任務(wù)或改變行駛路線,減少交通阻塞和運(yùn)輸任務(wù)的延誤,從而最大限度地發(fā)揮公路運(yùn)輸?shù)男б妗?BR>2 提高汽車部(分)隊(duì)快速反應(yīng)能力
先進(jìn)的交通信息服務(wù)系統(tǒng)(ATIS)可以向駕駛員提供道路條件、交通狀況、服務(wù)設(shè)施位置等各種交通信息,駕駛員根據(jù)這些信息合理選擇出行方式、時(shí)間和路線。當(dāng)車上裝有自動(dòng)定位和車載導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)時(shí),該系統(tǒng)還可以使指揮員隨時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài),幫助駕駛員及時(shí)調(diào)整行車路線,避開交通擁擠和阻塞,這非常有利于汽車部(分)隊(duì)快速反應(yīng)。提高駕駛員在復(fù)雜條件下執(zhí)行各種急難險(xiǎn)重運(yùn)輸任務(wù)的能力。
3 提高公路軍事運(yùn)輸?shù)陌踩?BR> 緊急救援子系統(tǒng)(EMS)通過ATIS和ATMS將交通監(jiān)控中心和救援機(jī)構(gòu)聯(lián)成整體,建立起在事故后能快速反應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)處置與醫(yī)療救援系統(tǒng)。戰(zhàn)時(shí),該系統(tǒng)可以為戰(zhàn)傷人員和戰(zhàn)損車輛提供召喚搶救和搶修。先進(jìn)的車輛控制和安全子系統(tǒng)(AVC—SS)具有對(duì)障礙物的自動(dòng)識(shí)別和報(bào)警,自動(dòng)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、保持安全間距等避撞功能,改善和代替駕駛員對(duì)行車環(huán)境的感應(yīng)和控制能力,從而大大提高了公路軍事運(yùn)輸?shù)陌踩浴?BR>4 促進(jìn)汽車部(分)隊(duì)數(shù)字化建設(shè)
裝備了數(shù)字化信息系統(tǒng)的汽車部(分)隊(duì),在訓(xùn)練組織、作戰(zhàn)指揮及遂行保障任務(wù)等方面,都必須依靠準(zhǔn)確、全面、及時(shí)的信息數(shù)據(jù)來支持。ITS是建立在通信和信息系統(tǒng)之上的,利用這一系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)汽車部(分)隊(duì)全部信息數(shù)字化,實(shí)現(xiàn)單車、車隊(duì)、分隊(duì)、機(jī)關(guān)與指揮中心之間數(shù)據(jù)的快速交換與處理。
發(fā)展軍用ITS的對(duì)策
1 依托國家ITS謀求發(fā)展
公路軍事運(yùn)輸是國家交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)組成部分,是在國家交通大環(huán)境下發(fā)展的,任何交通技術(shù)的發(fā)展都將對(duì)公路軍事運(yùn)輸產(chǎn)生影響,影響公路軍事運(yùn)輸?shù)慕M織與實(shí)施。目前,ITS在國際上發(fā)展很快,我國也已把ITS作為科技進(jìn)步的重要產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。為此,我們要積極探索中國人民解放軍ITS建設(shè)的有效途徑。硬件建設(shè)方面,可與國家交通部門統(tǒng)籌規(guī)劃、同步建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展,確保軍交運(yùn)輸指揮自動(dòng)化系統(tǒng)縱橫貫通、兼容共享,既減少了經(jīng)費(fèi)投入、縮短建設(shè)周期又能發(fā)揮指揮自動(dòng)化系統(tǒng)整體效能。軟件建設(shè)方面。可借助國家智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)這一“外力”,一方面,可對(duì)一些現(xiàn)成的信息軟件進(jìn)行改造,為軍方所用;另一方面,可借助軍隊(duì)自動(dòng)化科研機(jī)構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),聯(lián)合進(jìn)行開發(fā),在開發(fā)中提高軍交運(yùn)輸系統(tǒng)的自動(dòng)化水平。
2 著眼未來搞好規(guī)劃,完善基礎(chǔ)設(shè)施
軍用ITS必須建立在完善的道路交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上。由于我國目前仍處于道路的建設(shè)期。信息化水平較低,路網(wǎng)建設(shè)仍然是國防交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重點(diǎn)。因此,軍用ITS建設(shè)是一項(xiàng)軍事和經(jīng)濟(jì)價(jià)值并重、耗資巨大、建設(shè)周期長(zhǎng)、技術(shù)含量高的系統(tǒng)工程,必須著眼未來、突出重點(diǎn)、平戰(zhàn)結(jié)合、寓軍于民搞好全面規(guī)劃,防止各自為戰(zhàn)、各行其是的現(xiàn)象發(fā)生。在路網(wǎng)建設(shè)特別是高等級(jí)公路的建設(shè)中要審視信息基礎(chǔ)設(shè)施,做到路網(wǎng)與信息網(wǎng)建設(shè)同步進(jìn)行。要發(fā)揮院校和部隊(duì)的綜合優(yōu)勢(shì),建立國防公路網(wǎng)信息庫,開發(fā)汽車部隊(duì)運(yùn)輸勤務(wù)綜合信息系統(tǒng)和運(yùn)輸投送可視化系統(tǒng),為實(shí)現(xiàn)公路軍事運(yùn)輸指揮自動(dòng)化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3 制定和完善相關(guān)法規(guī)規(guī)章
智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展,使軍交運(yùn)輸工作內(nèi)容越來越多,涉及部門越來越廣,協(xié)調(diào)關(guān)系越來越來復(fù)雜。為適應(yīng)這一發(fā)展和變化,必須在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合軍交運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的要求,對(duì)現(xiàn)有的法規(guī)進(jìn)行一次全面的梳理,通過充分論證,選準(zhǔn)制定和修訂的法規(guī)項(xiàng)目,適時(shí)進(jìn)行制定和修訂。當(dāng)前需要論證和規(guī)范的工作內(nèi)容有:智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)貫徹國防要求的內(nèi)容和程序,經(jīng)費(fèi)來源;軍地聯(lián)合防偽打假的方式,職責(zé)范圍;鐵、水路運(yùn)輸計(jì)劃提報(bào)的程序,管理辦法;國家交通運(yùn)輸信息資源平轉(zhuǎn)戰(zhàn)的動(dòng)員機(jī)制;戰(zhàn)時(shí)動(dòng)員或使用智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的交通保障力量的辦法等。
4 加強(qiáng)專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)
迎接新軍事革命的挑戰(zhàn),關(guān)鍵在于人才。ITS是一個(gè)人機(jī)結(jié)合的系統(tǒng),其中人的素質(zhì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)功能的發(fā)揮起著決定性作用。因此,要充分認(rèn)識(shí)人才培養(yǎng)的重要性和迫切性,在大力加強(qiáng)復(fù)合型應(yīng)用人才隊(duì)伍建設(shè)的同時(shí),通過集中培訓(xùn)和崗位練兵,提高機(jī)關(guān)干部的計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平。促進(jìn)人機(jī)結(jié)合。在目前大力開展素質(zhì)教育的前提下,有關(guān)院校要搞好教學(xué)內(nèi)容改革,適當(dāng)增加有關(guān)課程比例,為全面發(fā)展中國人民解放軍智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)奠定堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。
總結(jié)
ITS的發(fā)展對(duì)提高中國人民解放軍公路運(yùn)輸效能,實(shí)現(xiàn)“保障有力”的總要求勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。大力研究和發(fā)展中國人民解放軍公路智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)迫在眉睫,也為中國人民解放軍解決公路軍事運(yùn)輸保障中的一些現(xiàn)實(shí)問題提供了一次新的機(jī)遇。
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