上海正偉提供GPS GPRS車載定位調(diào)度系統(tǒng)方案書
一、 系統(tǒng)概述
上海正偉數(shù)字技術(shù)有限公司基于GPRS無線公網(wǎng)的車輛定位調(diào)度系統(tǒng)。ZWDDU-GP車載定位系統(tǒng),是將GPS衛(wèi)星定位技術(shù)和GPRS無線傳輸技術(shù),及地理信息系統(tǒng)GIS相結(jié)合的高科技產(chǎn)品,將先進(jìn)的定位技術(shù)和傳輸技術(shù)充分利用在人們的實(shí)際生活中。提供了比以往任何方式都廉價(jià)、準(zhǔn)確且快速的定位、調(diào)度方式。
ZWDDU-GP車載定位系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用在交通、郵電、快遞、物流、工程搶修、出租車、警車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、旅游車管理等行業(yè)。提供車輛、船只的監(jiān)控跟蹤、派遣調(diào)度、定位導(dǎo)航、交通管理以及通信、通話、導(dǎo)航等非常實(shí)用、非常強(qiáng)大的功能,且具有容量大、覆蓋范圍廣、通信費(fèi)用低、傳輸速度快、系統(tǒng)投資少等特點(diǎn)。
二、 系統(tǒng)功能
上海正偉數(shù)字技術(shù)有限公司車輛定位調(diào)度系統(tǒng),ZWDDU-GP車載定位系統(tǒng)具有下列功能和特點(diǎn):
1) 車輛、船只的實(shí)時(shí)定位和跟蹤
可以定時(shí)、定距回傳車輛船只的位置信息,最快可以1秒一個(gè)位置信息,便于調(diào)度人員實(shí)時(shí)跟蹤車輛、預(yù)計(jì)車輛到達(dá)時(shí)間、合理調(diào)配車輛;
2) 車輛防盜報(bào)警功能
無線,遠(yuǎn)程,不限時(shí)間、地域的車輛防盜報(bào)警監(jiān)控;
3) 車輛緊急求助功能
司機(jī)在緊急情況下通過隱蔽的按鈕發(fā)送求助,控制中心可以自動(dòng)跟蹤該車輛并及時(shí)進(jìn)行處理,救助;
4) 車輛超速報(bào)警功能
限制危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛,限制公交車輛在某些路段的行駛速度;
5) 車輛越界報(bào)警
限制出租車、物流車、公司車輛和快遞車的活動(dòng)區(qū)域;
6) 免提通話功能
提供無線車載電話的功能;
7) 監(jiān)聽喊話功能;
8) 接收廣播信息功能;
發(fā)送給司機(jī)的廣播信息,如:天氣預(yù)報(bào)、道路狀況、會(huì)議通知、臨時(shí)事項(xiàng)等;
9) 發(fā)送廣播信息功能;
請(qǐng)求控制中心的天氣預(yù)報(bào),事項(xiàng)通知等;
10) 接收和應(yīng)答中心調(diào)度功能;
11) ISP程序下載功能;
12) 遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置功能;
在控制中心對(duì)所有車輛更改系統(tǒng)的參數(shù)、公司參數(shù)、功能設(shè)置等;
13) 短消息功能;
14) 軌跡回放功能;
可以回放車輛的行駛路線,防止公車私用、繞行、跑私活等不規(guī)范用車行為的發(fā)生;
15) 軌跡存儲(chǔ)功能;
16) 實(shí)時(shí)跟蹤功能;
17) 分級(jí)的車輛管理和監(jiān)控功能。
三、系統(tǒng)效益
一個(gè)企業(yè)如果對(duì)車輛的管理缺乏有效的監(jiān)管系統(tǒng),對(duì)車輛的管理不好,會(huì)造成很多無謂的費(fèi)用浪費(fèi)。
根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),如果企業(yè)缺乏有效的監(jiān)管系統(tǒng),會(huì)造成下列額外費(fèi)用支出。
l 油費(fèi)和電話費(fèi)用的直接浪費(fèi),如表1所示:
表1 油費(fèi)和電話
車輛數(shù)量(臺(tái)) | 汽油浪費(fèi)(元/月) |
車輛數(shù)量(臺(tái)) | 汽油浪費(fèi)(元/月) | 電話浪費(fèi)(元/月) | 總無謂支出(元/月) |
1 | 263 | 50 | 313 |
10 | 2625 | 500 | 3125 |
20 | 5250 | 1000 | 6250 |
30 | 7875 | 1500 | 9375 |
50 | 13125 | 2500 | 15625 |
100 | 26250 | 5000 | 31250 |
(說明:油費(fèi)按如下計(jì)算:每月平均行駛
l 車輛監(jiān)管不力,造成間接的浪費(fèi),如表2所示:
表2 其他間接浪費(fèi)
編號(hào) | 無監(jiān)管系統(tǒng)的狀態(tài) | 后果 |
1 | 車輛大量的無效、額外行駛 | 車輛折舊費(fèi)用增加 |
2 | 繞道,公車私用,跑私活, | 造成企業(yè)額外負(fù)擔(dān) |
3 | 管理混亂,不按規(guī)定線路或者規(guī)定時(shí)間出車,開快車,造成交通事故 | 加重企業(yè)車輛維修費(fèi)用,醫(yī)療費(fèi)用負(fù)擔(dān) |
4 | 車輛狀態(tài)和車輛位置不明確,不能合理調(diào)配車輛,車輛運(yùn)行不合理,空載、超載 | 營運(yùn)成本增加 |
5 | 電話詢問司機(jī)位置,狀態(tài) | 人工費(fèi)用增加,電話費(fèi)用增加 |
6 | 不合理的分配任務(wù),造成管理效率低,司機(jī)積極性不高,造成趕時(shí)間,趕路線 | 交通事故增加,企業(yè)效率降低 |
上海正偉數(shù)字技術(shù)有限公司的車輛定位調(diào)度系統(tǒng)是一套降低車隊(duì)管理成本,提高車隊(duì)管理效率的管理系統(tǒng),不僅對(duì)企業(yè)有巨大的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)可以減少車輛無效運(yùn)行,延長車輛壽命,減少油耗,減少司機(jī)疲勞駕駛,利國利民。
3.1 極低的營運(yùn)成本
l 無需昂貴的網(wǎng)絡(luò)投資,永遠(yuǎn)在線,有傳輸才有費(fèi)用;
l 監(jiān)控距離廣,可跨省、跨市,距離不受天氣、溫度、時(shí)間的影響;
l 一次調(diào)度和定位的費(fèi)用低于0.3分錢;
l 無需網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費(fèi)用,開通時(shí)間快,通信費(fèi)用約短信系統(tǒng)的1/50<
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