技術(shù)頻道

      煤礦遠(yuǎn)程通訊中的CAN-bus應(yīng)用

      前言

      煤礦安全無疑已成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn),不僅對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)有影響,更關(guān)乎礦業(yè)人員的生命安全。產(chǎn)生煤礦安全隱患的原因之一是對(duì)有害情況的監(jiān)測(cè)和控制存在一些缺陷;并且,煤礦中各種類型系統(tǒng)相互獨(dú)立,信息不互通,也是造成統(tǒng)一管理不便的原因。隨著國家對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的管理越來越規(guī)范,加強(qiáng)了對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度,要求對(duì)礦井設(shè)備不僅有更全面的功能,通訊也要更加的實(shí)時(shí)可靠,以便及時(shí)了解與查詢現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控信息。 在此,我們根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn),以及一些煤礦領(lǐng)域的相關(guān)應(yīng)用,提出一種性價(jià)比非常高的現(xiàn)場(chǎng)總線通訊系統(tǒng),即CAN-bus總線方案,用來解決煤礦系統(tǒng)的通訊問題。

      煤礦通訊現(xiàn)狀

      煤礦井下的環(huán)境是非常復(fù)雜和惡劣的,需要的工作設(shè)備和監(jiān)測(cè)設(shè)備也非常之多。井下檢測(cè)環(huán)境的主要特點(diǎn)有:
      環(huán)境異常惡劣。系統(tǒng)的觀測(cè)點(diǎn)多數(shù)都在井下和高壓設(shè)備的環(huán)境中,受到較強(qiáng)的電磁
      輻射和耐潮耐腐的考驗(yàn),不僅檢測(cè)的準(zhǔn)確度受到一定的干擾,而且數(shù)據(jù)的傳輸也變得不那么可靠。
      檢測(cè)對(duì)象種類繁多。礦井下的很多環(huán)境參數(shù)都會(huì)牽涉到事故的發(fā)生。比如通風(fēng)不足造成瓦斯?jié)舛冗^大可能導(dǎo)致瓦斯爆炸。一氧化碳濃度過大會(huì)導(dǎo)致井下工作人員中毒,等等。所以每一項(xiàng)相關(guān)的參數(shù)都得測(cè)量并及時(shí)準(zhǔn)確的傳輸?shù)娇刂浦行?,便于分析?dāng)前井下環(huán)境的安全程度,盡可能的避免煤礦事故。
      測(cè)點(diǎn)分布廣。測(cè)點(diǎn)分布不僅廣,而且分布不均勻,從而使傳感器信號(hào)和各種檢測(cè)信號(hào)傳送變得復(fù)雜和困難。
      需要中央監(jiān)控室集中監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)觀測(cè)項(xiàng)目多,測(cè)點(diǎn)分布廣,一般設(shè)置在煤礦調(diào)度室進(jìn)行集中監(jiān)測(cè)與控制,所以需要安全可靠的遠(yuǎn)距離傳輸。
      這里列出部分的重要煤礦設(shè)備及其相關(guān)的測(cè)量控制參數(shù)。
      考勤和巡檢系統(tǒng):實(shí)際上可以將考勤和巡檢功能用一個(gè)系統(tǒng)來完成,不必分成獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)已使用到射頻讀卡技術(shù)。整個(gè)系統(tǒng)用于人員安全和記錄管理。
      安全環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng):主要用于測(cè)量自然環(huán)境參數(shù),如甲烷(瓦斯)CH4濃度、一氧化碳CO濃度,二氧化碳CO2濃度、風(fēng)速風(fēng)向、負(fù)壓、溫度、濕度、粉塵濃度等。
      變電所電力采集器:采集的電氣參數(shù)為功率、電壓、電流、電能等。非電氣參數(shù)為水倉液位、變壓器油溫、抽風(fēng)機(jī)負(fù)壓、料位等。
      泵房控制器:泵的開??刂?,甲烷(瓦斯)CH4濃度、水位、濕度、粉塵濃度和風(fēng)門等。
      皮帶機(jī):因皮帶機(jī)埋機(jī)頭,拉斷皮帶等事故時(shí)有發(fā)生,所以對(duì)其保護(hù)應(yīng)加強(qiáng),實(shí)時(shí)監(jiān)控煤位、防滑、巷道通訊、煙霧濃度等
      工作面:開??刂?、甲烷(瓦斯)濃度、一氧化碳濃度、濕度、粉塵濃度和風(fēng)門等。
      掘進(jìn)頭:開??刂?、一氧化碳濃度、濕度、粉塵濃度、風(fēng)速、風(fēng)筒和風(fēng)門等。
      這些系統(tǒng)可能來自不同的廠家,有不同的通訊接口,控制方式各異,那么給整體的管理帶來了極大的不便。即使采用統(tǒng)一的接口,傳統(tǒng)的RS-485方式也已經(jīng)不適合如此大型的整體項(xiàng)目,當(dāng)前形式迫切需要我們提出新的通訊解決方案。

      CAN-bus總線特點(diǎn)

      CAN(Controller Area Network)總線最早由德國BOSCH公司提出,主要用于汽車內(nèi)部測(cè)量與控制中心之間的數(shù)據(jù)通信。由于其良好的性能,在世界范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用于其他領(lǐng)域當(dāng)中,如工業(yè)自動(dòng)化、汽車電子、樓宇建筑、電梯網(wǎng)絡(luò)、電力通訊和安防消防等諸多領(lǐng)域,并取逐漸成為這些行業(yè)的主要通訊手段。
      現(xiàn)場(chǎng)總線CAN-bus的特點(diǎn):
        1、國際標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)級(jí)現(xiàn)場(chǎng)總線,傳輸可靠,實(shí)時(shí)性高;
        2、傳輸距離遠(yuǎn)(無中繼最遠(yuǎn)10Km),傳輸速率快(最高1Mbps);
        3、單條總線最多可接110個(gè)節(jié)點(diǎn),并可方便的擴(kuò)充節(jié)點(diǎn)數(shù);
        3、總線上各節(jié)點(diǎn)的地位平等,不分主從,突發(fā)數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)傳輸;
        4、非破壞總線仲裁技術(shù),可多節(jié)點(diǎn)同時(shí)向總線發(fā)數(shù)據(jù),總線利用率高;
        5、出錯(cuò)的CAN節(jié)點(diǎn)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉并切斷和總線的聯(lián)系,不影響總線的通訊;
        6、報(bào)文為短幀結(jié)構(gòu)并有硬件CRC校驗(yàn),受干擾概率小,數(shù)據(jù)出錯(cuò)率極低;
        7、對(duì)未成功發(fā)送的報(bào)文,硬件有自動(dòng)發(fā)功能,傳輸可靠性很高;
        8、具有硬件地址濾波功能,可簡化軟件的協(xié)議編制;
        9、通訊介質(zhì)可用普通的雙絞線、同軸電纜或光纖等;
        10、CAN-bus總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,性價(jià)比極高。
      CAN-bus用于煤礦通訊系統(tǒng)當(dāng)中,不僅可以增強(qiáng)系統(tǒng)的通訊可靠性、延長系統(tǒng)的距離、擴(kuò)充系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)數(shù),還能增強(qiáng)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性,讓管理者和主控設(shè)備能及時(shí)了解和處理當(dāng)前的井下情況,發(fā)覺事故隱患,避免事故發(fā)生。
      對(duì)于煤礦系統(tǒng)的本安要求,只需總線要CAN-bus設(shè)備的電源符合本安要求即可?,F(xiàn)場(chǎng)總線CAN-bus本身是符合本質(zhì)安全要求的

      CAN-bus總線與RS-485通訊比較

      與通常應(yīng)用的RS-485方式相比,現(xiàn)場(chǎng)總線CAN-bus具有更多方面的優(yōu)勢(shì),可以完全取代RS-485網(wǎng)絡(luò),從而組建一個(gè)具有高可靠性、遠(yuǎn)距離、多節(jié)點(diǎn)、多主方式的設(shè)備通訊網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)總線CAN-bus可以直接采用RS-485方式相同的傳輸電纜、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
      CAN-bus總線與RS-485通訊方式的特性比較如下表1所示:

      通常的RS-485設(shè)備終端(或支持Modbus通訊協(xié)議)可以通過CAN485MB協(xié)議轉(zhuǎn)換器接入CAN-bus網(wǎng)絡(luò),方便地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)更新與設(shè)備升級(jí)。同樣,RS-232設(shè)備終端(或支持Modbus通訊協(xié)議)可以通過CAN232MB協(xié)議轉(zhuǎn)換器接入CAN-bus網(wǎng)絡(luò)。更多的應(yīng)用軟件支持(包括虛擬串口VCOM、基于DLL的API編程、基于OPC的組態(tài)開發(fā))將使網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用變得更加方便、靈活。
      例如,CAN485MB協(xié)議轉(zhuǎn)換器采用表面安裝工藝,板上自帶光電隔離模塊,實(shí)現(xiàn)完全電氣隔離的控制電路/CAN電路,使CAN485MB協(xié)議轉(zhuǎn)換器具有很強(qiáng)的抗干擾能力,可防雷擊,大大提高了系統(tǒng)在惡劣環(huán)境中使用的可靠性。

      CAN485MB協(xié)議轉(zhuǎn)換器 性能和技術(shù)指標(biāo)

       支持CAN2.0A和CAN2.0B協(xié)議,符合ISO/DIS 11898規(guī)范;
       支持1路CAN控制器,波特率在5Kbps~1Mbps之間可選;
       支持1路RS-485 接口,波特率在600bps~115200bps之間可選;
       雙向環(huán)形FIFO結(jié)構(gòu)的大容量緩沖區(qū),保障實(shí)時(shí)突發(fā)大批量數(shù)據(jù)的可靠通 訊;
       CAN-bus接口采用光電隔離、DC/DC電源隔離,隔離模塊絕緣電壓:1000Vrms;
       最高幀流量:400幀/秒(擴(kuò)展幀,每幀8字節(jié)數(shù)據(jù));
       工作溫度:-20℃ ~ +85℃;
       安裝方式:可選標(biāo)準(zhǔn)DIN導(dǎo)軌安裝或簡單固定方式;
       物理尺寸:100mm*70mm*25mm(不計(jì)算導(dǎo)軌安裝架高度)。
      煤礦遠(yuǎn)程通訊中的CAN-bus應(yīng)用

      前言
      煤礦安全無疑已成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn),不僅對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)有影響,更關(guān)乎礦業(yè)人員的生命安全。產(chǎn)生煤礦安全隱患的原因之一是對(duì)有害情況的監(jiān)測(cè)和控制存在一些缺陷;并且,煤礦中各種類型系統(tǒng)相互獨(dú)立,信息不互通,也是造成統(tǒng)一管理不便的原因。隨著國家對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的管理越來越規(guī)范,加強(qiáng)了對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度,要求對(duì)礦井設(shè)備不僅有更全面的功能,通訊也要更加的實(shí)時(shí)可靠,以便及時(shí)了解與查詢現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控信息。 在此,我們根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn),以及一些煤礦領(lǐng)域的相關(guān)應(yīng)用,提出一種性價(jià)比非常高的現(xiàn)場(chǎng)總線通訊系統(tǒng),即CAN-bus總線方案,用來解決煤礦系統(tǒng)的通訊問題。
      煤礦通訊現(xiàn)狀
        煤礦井下的環(huán)境是非常復(fù)雜和惡劣的,需要的工作設(shè)備和監(jiān)測(cè)設(shè)備也非常之多。井下檢測(cè)環(huán)境的主要特點(diǎn)有:
         環(huán)境異常惡劣。系統(tǒng)的觀測(cè)點(diǎn)多數(shù)都在井下和高壓設(shè)備的環(huán)境中,受到較強(qiáng)的電磁
      輻射和耐潮耐腐的考驗(yàn),不僅檢測(cè)的準(zhǔn)確度受到一定的干擾,而且數(shù)據(jù)的傳輸也變得不那么可靠。
         檢測(cè)對(duì)象種類繁多。礦井下的很多環(huán)境參數(shù)都會(huì)牽涉到事故的發(fā)生。比如通風(fēng)不足造成瓦斯?jié)舛冗^大可能導(dǎo)致瓦斯爆炸。一氧化碳濃度過大會(huì)導(dǎo)致井下工作人員中毒,等等。所以每一項(xiàng)相關(guān)的參數(shù)都得測(cè)量并及時(shí)準(zhǔn)確的傳輸?shù)娇刂浦行模阌诜治霎?dāng)前井下環(huán)境的安全程度,盡可能的避免煤礦事故。
         測(cè)點(diǎn)分布廣。測(cè)點(diǎn)分布不僅廣,而且分布不均勻,從而使傳感器信號(hào)和各種檢測(cè)信號(hào)傳送變得復(fù)雜和困難。
         需要中央監(jiān)控室集中監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)觀測(cè)項(xiàng)目多,測(cè)點(diǎn)分布廣,一般設(shè)置在煤礦調(diào)度室進(jìn)行集中監(jiān)測(cè)與控制,所以需要安全可靠的遠(yuǎn)距離傳輸。
         這里列出部分的重要煤礦設(shè)備及其相關(guān)的測(cè)量控制參數(shù)。
         考勤和巡檢系統(tǒng):實(shí)際上可以將考勤和巡檢功能用一個(gè)系統(tǒng)來完成,不必分成獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)已使用到射頻讀卡技    術(shù)。整個(gè)系統(tǒng)用于人員安全和記錄管理。
         安全環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng):主要用于測(cè)量自然環(huán)境參數(shù),如甲烷(瓦斯)CH4濃度、一氧化碳CO濃度,二氧化碳CO2濃度、風(fēng)速     風(fēng)向、負(fù)壓、溫度、濕度、粉塵濃度等。
         變電所電力采集器:采集的電氣參數(shù)為功率、電壓、電流、電能等。非電氣參數(shù)為水倉液位、變壓器油溫、抽風(fēng)機(jī)負(fù)壓、料    位等。
         泵房控制器:泵的開??刂?,甲烷(瓦斯)CH4濃度、水位、濕度、粉塵濃度和風(fēng)門等。
         皮帶機(jī):因皮帶機(jī)埋機(jī)頭,拉斷皮帶等事故時(shí)有發(fā)生,所以對(duì)其保護(hù)應(yīng)加強(qiáng),實(shí)時(shí)監(jiān)控煤位、防滑、巷道通訊、煙霧濃度等
         工作面:開停控制、甲烷(瓦斯)濃度、一氧化碳濃度、濕度、粉塵濃度和風(fēng)門等。
         掘進(jìn)頭:開停控制、一氧化碳濃度、濕度、粉塵濃度、風(fēng)速、風(fēng)筒和風(fēng)門等。
         這些系統(tǒng)可能來自不同的廠家,有不同的通訊接口,控制方式各異,那么給整體的管理帶來了極大的不便。即使采用統(tǒng)一的接口,傳統(tǒng)的RS-485方式也已經(jīng)不適合如此大型的整體項(xiàng)目,當(dāng)前形式迫切需要我們提出新的通訊解決方案。
      CAN-bus總線特點(diǎn)
        CAN(Controller Area Network)總線最早由德國BOSCH公司提出,主要用于汽車內(nèi)部測(cè)量與控制中心之間的數(shù)據(jù)通信。由于其良好的性能,在世界范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用于其他領(lǐng)域當(dāng)中,如工業(yè)自動(dòng)化、汽車電子、樓宇建筑、電梯網(wǎng)絡(luò)、電力通訊和安防消防等諸多領(lǐng)域,并取逐漸成為這些行業(yè)的主要通訊手段。
        現(xiàn)場(chǎng)總線CAN-bus的特點(diǎn):
        1、國際標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)級(jí)現(xiàn)場(chǎng)總線,傳輸可靠,實(shí)時(shí)性高;
        2、傳輸距離遠(yuǎn)(無中繼最遠(yuǎn)10Km),傳輸速率快(最高1Mbps);
        3、單條總線最多可接110個(gè)節(jié)點(diǎn),并可方便的擴(kuò)充節(jié)點(diǎn)數(shù);
        3、總線上各節(jié)點(diǎn)的地位平等,不分主從,突發(fā)數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)傳輸;
        4、非破壞總線仲裁技術(shù),可多節(jié)點(diǎn)同時(shí)向總線發(fā)數(shù)據(jù),總線利用率高;
        5、出錯(cuò)的CAN節(jié)點(diǎn)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉并切斷和總線的聯(lián)系,不影響總線的通訊;
        6、報(bào)文為短幀結(jié)構(gòu)并有硬件CRC校驗(yàn),受干擾概率小,數(shù)據(jù)出錯(cuò)率極低;
        7、對(duì)未成功發(fā)送的報(bào)文,硬件有自動(dòng)發(fā)功能,傳輸可靠性很高;
        8、具有硬件地址濾波功能,可簡化軟件的協(xié)議編制;
        9、通訊介質(zhì)可用普通的雙絞線、同軸電纜或光纖等;
        10、CAN-bus總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,性價(jià)比極高。
        CAN-bus用于煤礦通訊系統(tǒng)當(dāng)中,不僅可以增強(qiáng)系統(tǒng)的通訊可靠性、延長系統(tǒng)的距離、擴(kuò)充系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)數(shù),還能增強(qiáng)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性,讓管理者和主控設(shè)備能及時(shí)了解和處理當(dāng)前的井下情況,發(fā)覺事故隱患,避免事故發(fā)生。
        對(duì)于煤礦系統(tǒng)的本安要求,只需總線要CAN-bus設(shè)備的電源符合本安要求即可?,F(xiàn)場(chǎng)總線CAN-bus本身是符合本質(zhì)安全要求的
      CAN-bus總線與RS-485通訊比較
        與通常應(yīng)用的RS-485方式相比,現(xiàn)場(chǎng)總線CAN-bus具有更多方面的優(yōu)勢(shì),可以完全取代RS-485網(wǎng)絡(luò),從而組建一個(gè)具有高可靠性、遠(yuǎn)距離、多節(jié)點(diǎn)、多主方式的設(shè)備通訊網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)總線CAN-bus可以直接采用RS-485方式相同的傳輸電纜、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
      CAN-bus總線與RS-485通訊方式的特性比較如下表1所示: 表1 CAN-bus總線與 RS-485通訊的特性比較

      特性
      RS-485方式
      CAN-bus總線

      拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
       直線拓?fù)?
       直線拓?fù)?

      傳輸介質(zhì)
       雙絞線
       雙絞線

      硬件成本
       很低
       每個(gè)節(jié)點(diǎn)成本有所增加

      總線利用率
       低
       高

      網(wǎng)絡(luò)特性
       單主結(jié)構(gòu)
       多主結(jié)構(gòu)

      數(shù)據(jù)傳輸率
       低
       最高可達(dá)1Mbps

      容錯(cuò)機(jī)制
       無
       由硬件完成錯(cuò)誤處理和檢錯(cuò)機(jī)制

      通訊失敗率
       很高
       極低

      節(jié)點(diǎn)錯(cuò)誤的影響
       故障節(jié)點(diǎn)有可能導(dǎo)致整個(gè)網(wǎng)絡(luò)癱瘓
       故障節(jié)點(diǎn)對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)無影響

      通訊距離
       <1.2Km
       可達(dá)10Km(5Kbps)

      后期維護(hù)成本
       較高
       很低

        通常的RS-485設(shè)備終端(或支持Modbus通訊協(xié)議)可以通過CAN485MB協(xié)議轉(zhuǎn)換器接入CAN-bus網(wǎng)絡(luò),方便地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)更新與設(shè)備升級(jí)。同樣,RS-232設(shè)備終端(或支持Modbus通訊協(xié)議)可以通過CAN232MB協(xié)議轉(zhuǎn)換器接入CAN-bus網(wǎng)絡(luò)。更多的應(yīng)用軟件支持(包括虛擬串口VCOM、基于DLL的API編程、基于OPC的組態(tài)開發(fā))將使網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用變得更加方便、靈活。
        例如,CAN485MB協(xié)議轉(zhuǎn)換器采用表面安裝工藝,板上自帶光電隔離模塊,實(shí)現(xiàn)完全電氣隔離的控制電路/CAN電路,使CAN485MB協(xié)議轉(zhuǎn)換器具有很強(qiáng)的抗干擾能力,可防雷擊,大大提高了系統(tǒng)在惡劣環(huán)境中使用的可靠性。

      CAN485MB協(xié)議轉(zhuǎn)換器 性能和技術(shù)指標(biāo)

       支持CAN2.0A和CAN2.0B協(xié)議,符合ISO/DIS 11898規(guī)范;
       支持1路CAN控制器,波特率在5Kbps~1Mbps之間可選;
       支持1路RS-485 接口,波特率在600bps~115200bps之間可選;
       雙向環(huán)形FIFO結(jié)構(gòu)的大容量緩沖區(qū),保障實(shí)時(shí)突發(fā)大批量數(shù)據(jù)的可靠通訊;
       CAN-bus接口采用光電隔離、DC/DC電源隔離,隔離模塊絕緣電壓:1000Vrms;
       最高幀流量:400幀/秒(擴(kuò)展幀,每幀8字節(jié)數(shù)據(jù));
       工作溫度:-20℃ ~ +85℃;
       安裝方式:可選標(biāo)準(zhǔn)DIN導(dǎo)軌安裝或簡單固定方式;
       物理尺寸:100mm*70mm*25mm(不計(jì)算導(dǎo)軌安裝架高度)。

      CAN-bus應(yīng)用實(shí)現(xiàn)

      通常由于煤礦系統(tǒng)要求比較完整和智能化,所以方案的完整性和可擴(kuò)展性也是必須考慮的。因此,本方案在設(shè)備層用CAN-bus進(jìn)行通訊,在用戶層由以太網(wǎng)進(jìn)行管理。

      網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)如圖所示,以A、B、C、D四類主要的井下檢測(cè)控制設(shè)備為例,每四個(gè)為一組,在井下有多個(gè)這樣的設(shè)備組分布在不同的區(qū)域?qū)υO(shè)備和環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)。每個(gè)設(shè)備都掛接在CAN-bus總線主線上,CAN-bus總線的主線是一個(gè)直線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),直線的兩端稱為終端,各加一個(gè)終端電阻,網(wǎng)絡(luò)的中間不加任何電阻。
      由于所有的設(shè)備都可以主動(dòng)向總線上發(fā)送數(shù)據(jù),那么可以設(shè)置優(yōu)先級(jí),重要設(shè)備的信號(hào)優(yōu)先級(jí)較高。同時(shí)為了防止CAN-bus總線負(fù)載過大,可以將一些必要的數(shù)據(jù)作實(shí)時(shí)發(fā)送,而另一些數(shù)據(jù)在一定的管理機(jī)制下才能向總線發(fā)送數(shù)據(jù),比如主控制設(shè)備來查詢的時(shí)候,或者按一定的時(shí)間間隔再發(fā)送。
      有必要的話,檢測(cè)控制設(shè)備之間還可以進(jìn)行相互的通訊。井下設(shè)備和各級(jí)主控管理機(jī)的通訊是通過CANNET-E(CAN-bus到以太網(wǎng)EtherNet的智能網(wǎng)關(guān))來進(jìn)行轉(zhuǎn)換的,以便和以太網(wǎng)EtherNet接口。
      CAN總線的傳輸距離隨著波特率的降低而增長。當(dāng)波特率為5Kbps的時(shí)候,不加中繼器的情況下可以達(dá)到10Km。整個(gè)系統(tǒng)可以根據(jù)需要距離的長度而選擇合適的通訊波特率,另外總線通訊距離越長的時(shí)候要適當(dāng)?shù)募哟箅p絞線的線徑,降低阻抗以減小傳輸延遲
      當(dāng)煤礦通訊網(wǎng)絡(luò)需求達(dá)到更遠(yuǎn)的通訊距離(>10公里),或者終端數(shù)目較多(>110個(gè))時(shí),安裝CANbridge網(wǎng)橋可以成倍地延長通訊距離,也可以成倍地增加CAN-bus網(wǎng)絡(luò)中終端設(shè)備的數(shù)目。
      采用高強(qiáng)度、防水防潮的屏蔽雙絞線完全能夠滿足煤礦通訊領(lǐng)域的可靠性、抗干擾性參數(shù)等方面的需求。
      在環(huán)境要求更高的場(chǎng)合,可以選擇使用單模光纖作為CAN-bus總線的通訊介質(zhì),以實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的通訊距離,更高的抗干擾能力;當(dāng)然,采用光纖通訊會(huì)增加一部分CAN-bus網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備成本。

      應(yīng)用成果
       目前,基于CAN-bus網(wǎng)絡(luò)的煤礦通訊網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在國內(nèi)西南、西北、東北等多個(gè)地方煤礦系統(tǒng)中獲得了成功的應(yīng)用。

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