全球定位系統(tǒng)在汽車中的應(yīng)用

    全球定位系統(tǒng)（GPS）是一個基于衛(wèi)星的導(dǎo)航、定位及計時的系統(tǒng)。接受器通過（GPS）衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)計算二維（經(jīng)度、緯度）或三維（經(jīng)度、緯度、高度）位置。

美、日GPS的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)狀

    GPS自投入運行以來逐步向民用開放，為各行各業(yè)服務(wù)。因此美、日各大汽車公司相繼在自己的產(chǎn)品上配裝新

LNS構(gòu)架的智能小區(qū)安防及關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究

【摘　要】：本文首先簡單介紹了智能小區(qū)在當今社會的現(xiàn)狀與發(fā)展前途，隨后闡述了LNS技術(shù)，最后詳細介紹了LNS構(gòu)架的智能小區(qū)安防及關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究。

　　一、智能小區(qū)的現(xiàn)狀與發(fā)展前途

　　1.智能小區(qū)的概念

    智能建筑是計算機、通訊、建筑藝術(shù)以及圖象信息等多種技術(shù)集成后經(jīng)先進設(shè)計和嚴格施工而得到的具有安全、高級、舒適、健康

Veslefrikk油田新型定向電磁測量工具和3D旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向系

    北海的Veslefrikk油田處于開發(fā)晚期，優(yōu)選井位是開采剩余儲量的關(guān)鍵。斯倫貝謝公司開發(fā)出定向電磁波隨鉆測井儀（以下簡稱電磁測井儀），它與指向鉆頭軸心的3D旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向配合使用，可以安全地實現(xiàn)地質(zhì)導(dǎo)向。

Veslefrikk構(gòu)造是一個地層傾角很小的地壘斷塊。兩種不同的地質(zhì)沉積給地質(zhì)導(dǎo)向帶來下列問題。

（1）布倫特組的Oseb

電氣傳動參數(shù)調(diào)整在軋機張力中的應(yīng)用

電氣傳動參數(shù)調(diào)整在軋機張力中的應(yīng)用

萊鋼1500熱軋帶鋼加熱爐燃燒控制系統(tǒng)

焦爐集氣管壓力控制的研究

1 引言
    在焦爐煉焦過程中，會有大量的荒煤氣產(chǎn)生，荒煤氣由集氣管收集,通過輸氣管網(wǎng)由鼓風(fēng)機送往后續(xù)工段處理。由于產(chǎn)氣量隨結(jié)焦時間而變化，集氣管中的壓力不斷改變，特別是在炭化室進行推焦、裝煤時會造成集氣管壓力大幅波動。當爐體內(nèi)操作形成負壓時，空氣就會從爐門、爐蓋等處進入爐體，導(dǎo)致焦炭燃燒、灰分增加、焦炭質(zhì)量下降。進入的空氣還會同爐體建筑材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)

熱連軋中AGC控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

NUM數(shù)控系統(tǒng)在齒輪機床上的應(yīng)用

    NUM公司的數(shù)控系統(tǒng)以其軟件的開放、靈活、高速和高精度而著稱，在數(shù)控齒輪機床的應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)，NUM開發(fā)了專門用于齒輪加工的系統(tǒng)，并且以其開放性的人機界面等功能深受廣大用戶歡迎在世界范圍內(nèi)的齒輪機床行業(yè)中其數(shù)控系統(tǒng)的銷售量位居首位。

NUM數(shù)控系統(tǒng)在這方面的主要功能及特點：

1 NUM1060HG數(shù)控系統(tǒng)

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)

    汽車導(dǎo)航是近年興起的一種汽車駕駛輔助設(shè)備，駕車者只要將目的地輸入汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，系統(tǒng)就會根據(jù)電子地圖自動計算出最合適的路線，并在車輛行駛過程中（例如轉(zhuǎn)彎前）提醒駕駛員按照計算的路線行駛。在整個行駛過程中，駕車者根本不用考慮該走哪條路線就能快捷地到達目的地。
    當前的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)包括兩部分：全球定位系統(tǒng)和車輛自動導(dǎo)航系統(tǒng)

HARSVERT—A高壓變頻器助力華能邯峰電廠節(jié)能增效

摘要：邯峰電廠是國家“九五”期間河北省最大的中外合資項目，其先后建成2臺660MW燃煤發(fā)電機組是華北地區(qū)單機容量最大的發(fā)電機組，此次其凝泵變頻改造是國內(nèi)660MW機組的首次成功應(yīng)用，為今后600MW以上機組應(yīng)用國產(chǎn)高壓變頻器進行改造提供了良好的成功應(yīng)用經(jīng)驗。

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