摘要 在SoC硬件對電源管理支持基礎上，通過設計電源管理操作點、管理類、管理策略等結構，把系統創建的任務和具體電源管理硬件參數聯系起來，為任務間精細電源管理提供包括應用層、操作系統層以及硬件層的框架結構。結合用戶層制定的策略，實時、動態、低延遲管理系統動態功耗，調整CPU工作頻率和電壓、外部總線時鐘頻率、外部設備時鐘／電源參數。實踐證明，節能效果良好。
通常，大量的可編程、觸摸式工業圖形顯示器都是作為一種人機界面(HMI)終端，應用在一些中高檔、高性能的生產設備上，這些設備的控制核心通常都是PLC。經過多年的發展和應用，PLC作為一種高可靠性的控制器，除了邏輯控制功能外，已經具有了相當的數據處理、過程控制、運動控制、網絡通訊能力，從而廣泛地應用在各種行業，例如機械、電子、
face的GP2000系列（除GP2301，2501，2401H和2301H）觸摸屏有一個擴展串行接口（COM2） ，這個擴展串口通過D腳本程序的編寫可以方便的實現GP與一些特殊設備間的通訊（RS232） 。 下面是一個擴展串口通訊的實例。這里我們進行通訊的設備是GP-2500S與CHK-8D型電池巡檢儀（以下簡稱巡檢儀）。 1．通訊要求 我們的目的是通過觸摸屏讀出巡檢儀檢測
1． NT600M上電后，屏幕無任何顯示（白屏），RUN燈不亮，且無法打開系統菜單？
A: NT600M的內部系統程序是固化在所配的ROM芯片中的，若該芯片損壞或接觸不良會導致通信中斷、無法進入系統菜單等現象，可先檢查該芯片是否正確安裝或重新安裝一次，若無法消除故障則可能硬件已損壞，請與維修部聯系：021-50504535-591。 <
【摘要】
本文介紹了PLC 結合人機界面與變頻器在恒溫恒濕空調風柜上的應用，并給出了恒溫恒濕空調風柜的監控系統硬件結構圖、系統控制方法以及人機界面操作圖。
【關鍵字】
變頻器 PLC 人機界面 RS-485 串行通訊
【前言】
本人一直從事工控產品（如PLC、變頻器、人機界面）方面的技
摘要： 本文介紹了人機界面設計的一般過程，人機界面實現的原則，人機界面的風格和對人機界面設計的評價。
關鍵字： 人機界面 菜單 風格 軟件模型
由于受傳統觀念的影響，很長一段時間里，人機界面一直不為軟件開發人員所重視，認為這純粹是為了取悅用戶而進行的低級活動，沒有任何實用價值。評價一個應用軟件質量高低的唯一標準，就是看它是否具有強大的功能
觸摸屏以其易于使用、堅固耐用、反應速度快、 節省空間等優點，使得系統設計師們越來越多的感到使
用觸摸屏的確具有具有相當大的優越性。
觸摸屏出現在中國市場上至今只有短短的幾年時間，這個新的多媒體設備還沒有為許多人接觸和了解 ，
界面是否符合人機工程學原理？你的操作員接口終端是否會給你帶來痛楚？我不是指只是由于不能正確發揮功能而引起的失望和沮喪。我指的是真實的感同身受的痛楚，如同任何真正的計算機終端，一個HMI會遭遇到健康以及與安全有關的使用問題等。當結合HMI工作時，一般說來，正確的符合人機工程學不是工程師們內心首先考慮的事情，然而，不關心人機工程學原理會導致作業成本上升的后果，這還
摘要：采用CAN總線技術組建以嵌入式PLC為主站的CAN網絡，運用PID算法，結合工業級人機界面，實現隧道窯系統的邏輯控制和過程控制。
關鍵詞：隧道窯 CAN總線 嵌入式PLC PID 人機界面
1引言
隧
可以利用Win32 API的函數關閉程序：
" SendMessage" 函數將指令傳送給要關閉的進程并且等待直到該指令被執行。然后返回其調用腳本。< /li>
" PostMessage" 函數也將指令傳送給要關閉的進程，但是不用等到指令被確實執行完畢就立即返回其調用腳本。< /li>
" Termina
行業背景
紡織屬于勞動密集型行業，工作環境惡劣，在工作環境中棉纖維塵埃多，常常因為自控設備的防塵效果不好導致控制設備電路板上灰垢很多，造成電路板散熱能力下降，而導致電子元器件快速老化，或者直接造成電路板短路，從而減少了系統的使用壽命，增加了生產成本。同時，觸摸屏是替代傳統控制面板和鍵盤的智能化操作顯示器，可利用參數設置、數據顯示、曲線、動畫等形式監控
人機界面（OI）——正日益向著更詳細，更有效、功能更強大的方向發展。現今的操作界面系統比以往的都要復雜，對他們所監控的處理過程提供更高精度的監視和控制。其功能可以從一個PLC終端到一個強大的處理平臺。在它的基礎形態中，界面可以做數據處理，并可以以任意一種方式發送信息給操作者，從文本信息到生動的圖形。如今，由于技術的推進，應用規模也日益增大。雖然OI正被開
第一章 摘要
在礦熱爐冶煉的多數應用中，由于電氣控制較為簡單，現場都是人為調節控制生產，對礦熱爐的整體效能產生很大影響，造成功率因數低、電耗高、產量較低的明顯缺點。本次將人機界面與PLC結合應用在礦熱爐的實踐中，提高了系統的自動化程度，操作性能大大增強，提高了系統的可靠性，基本上達到了電氣系統免維護，并且整套設備的重要指標功率因數、電耗、產量都取得了
1、根據測量對象與測量環境確定傳感器的類型
要進行—個具體的測量工作，首先要考慮采用何種原理的傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定。因為，即使是測量同一物理量，也有多種原理的傳感器可供選用，哪一種原理的傳感器更為合適，則需要根據被測量的
壓阻式壓力傳感器由于受p??n結耐溫限制，只能用于120℃以下的工作溫度，然而在許多領域迫切需要能夠在高低溫下正常工作的壓力傳感器,例如測量鍋爐、管道、高溫容器內的壓力，井下壓力和各種發動機腔體內的壓力。目前對高溫壓力傳感器的研究主要包括SOS、SOI、SiC、Poly??Si合金薄膜濺射壓力傳感器、高溫光纖壓力傳感器、高溫電容式壓力
如熱電偶安裝的位置及插入深度不能反映爐膛的真實溫度等，換句話說，熱電偶不應裝在太靠近門和加熱的地方，插入的深度至少應為保護管直徑的8～10倍；熱電偶的保護套管與壁間的間隔未填絕熱物質致使爐內熱溢出或冷空氣侵入，因此熱電偶保護管和爐壁孔之間的空隙應用耐火泥或石棉繩等絕熱物質堵塞以免冷熱空氣對流而影響測溫的準確性；熱電偶冷端太靠近爐體使溫度超過100
Strain application: 應力應用
飛機機身內的應力測量
航空工業內的應力測量
渦輪發動機（推力軸承）上的應力測試
&nbs
壓力傳感器原理
壓力傳感器是工業實踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業，下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應用
1、應變片壓力傳感器原理與應用
&
汽車傳感器作為汽車電子控制系統的信息源，是汽車電子控制系統的關鍵部件，也是汽車電子技術領域研究的核心內容之一。目前，一輛普通家用轎車上大約安裝幾十到近百只傳感器，而豪華轎車上的傳感器數量可多達二百余只。據報道，2000年汽車傳感器的市場為61.7億美元(9.04億件產品)，到2005年將達到84.5億美元(12.68億件)，增長率為6
2024-08-18
2024-05-16
2024-05-16
2024-05-16
2024-05-14
2024-04-29
服務咨詢