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根據(jù)《2016年中德智能制造合作工作安排》以及《關(guān)于開(kāi)展中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目評(píng)審的通知》要求，經(jīng)各組織單位推薦、企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)答辯、專(zhuān)家組評(píng)審等環(huán)節(jié)，工信部公示了2016年首批中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目，共15家企業(yè)上榜。
工業(yè)機(jī)器人未來(lái)會(huì)成為像PLC一樣常見(jiàn)的工業(yè)界的通用零部件。在這一過(guò)程中，一方面會(huì)伴隨工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量的進(jìn)一步增長(zhǎng)，另一方面則會(huì)出現(xiàn)以簡(jiǎn)化機(jī)器人應(yīng)用為目的的各類(lèi)編程軟件和仿真軟件。
MES系統(tǒng)供應(yīng)商認(rèn)為對(duì)企業(yè)而言，目前支持人工智能發(fā)展的資金主要來(lái)自于風(fēng)險(xiǎn)投資、產(chǎn)業(yè)基金等，這些資金本身不追求短期回報(bào)，但任何新興產(chǎn)業(yè)本身都面臨著技 術(shù)、市場(chǎng)模式等風(fēng)險(xiǎn)，目前人工智能轉(zhuǎn)化成大規(guī)模地實(shí)施并可以復(fù)制仍需時(shí)日，在發(fā)展的過(guò)程中，還需注重有效價(jià)值的轉(zhuǎn)換，做好回報(bào)和收益評(píng)估工作。
CPS是智能制造系統(tǒng)的骨干與支撐，即是如此，智能的含義比CPS要豐富得多。智能是人類(lèi)一種深刻的本質(zhì)，而CPS則不過(guò)人的智能在制造領(lǐng)域中的實(shí)現(xiàn)載體，它的出現(xiàn)，是人類(lèi)智能的革命與外化。
2016年6月22日，中德智能制造企業(yè)家大會(huì)在南京隆重召開(kāi)，中德雙方政府代表、研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)、行業(yè)組織和中德企業(yè)家代表共三百多人參加這個(gè)盛會(huì)。
本月初，豐田本土對(duì)手本田表示，將建立一個(gè)新的研發(fā)機(jī)構(gòu)，專(zhuān)注于人工智能技術(shù)，從而加入了其他投資機(jī)器人技術(shù)研究的全球汽車(chē)制造商行列。福特、大眾等制造商也在研發(fā)人工智能技術(shù)。
印度的IT服務(wù)公司一直擁有“創(chuàng)新者”的美譽(yù)。這些公司利用印度的廉價(jià)勞動(dòng)力來(lái)完成簡(jiǎn)單的IT任務(wù)，從而有效實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。然而，近年來(lái)科技的發(fā)展正在顛覆這種模式，該領(lǐng)域開(kāi)始重新洗牌。
本月初，豐田本土對(duì)手本田表示，將建立一個(gè)新的研發(fā)機(jī)構(gòu)，專(zhuān)注于人工智能技術(shù)，從而加入了其他投資機(jī)器人技術(shù)研究的全球汽車(chē)制造商行列。福特、大眾等制造商也在研發(fā)人工智能技術(shù)。
工業(yè)機(jī)器人的控制系統(tǒng)和自動(dòng)化產(chǎn)品主要涉及伺服電機(jī)、減速機(jī)、控制器和傳感器等。伺服系統(tǒng)作為工業(yè)自動(dòng)化的重要組成部分，其主要用來(lái)精確跟隨或復(fù)現(xiàn)某個(gè)過(guò)程的反饋控制系統(tǒng)。
會(huì)議期間，浙江中控方面亦向參會(huì)者展示了其企業(yè)近年來(lái)在智能制造方面的探索與實(shí)踐、大規(guī)模組網(wǎng)及大規(guī)模聯(lián)合控制系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用、安全儀表系統(tǒng)SIS解決方案、中控智能儀表控制閥產(chǎn)品等。
“工業(yè)4.0“是一個(gè)革新的信號(hào),雙義智能管理平臺(tái)是能夠幫助其輕松落地企業(yè)的重要工具。雙義智能管理平臺(tái)包含6大管理技術(shù)和9大IT技術(shù),使管理與IT、人和人、人和機(jī)器、機(jī)器和機(jī)器以及服務(wù)和服務(wù)之間能夠互聯(lián)
6月6日，湖南中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中車(chē)時(shí)代電動(dòng))與奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)奇瑞萬(wàn)達(dá))簽訂大單，后者將采購(gòu)2萬(wàn)套中車(chē)時(shí)代電動(dòng)出品的T-Power電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
以“物聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)為代表的ABB創(chuàng)新解決方案是本屆“ABB自動(dòng)化世界”的展示重點(diǎn)。“物聯(lián)網(wǎng)+”，即“物、服務(wù)與人的互聯(lián)”。
目前僅22%的企業(yè)制定了先進(jìn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，到2020年，這一數(shù)字將翻番達(dá)到50%。到2018年，67%的全球企業(yè)CEO會(huì)將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為企業(yè)戰(zhàn)略的核心。
由英國(guó)諾丁漢大學(xué)研發(fā)的創(chuàng)新型監(jiān)控系統(tǒng)將應(yīng)用于我國(guó)長(zhǎng)江兩個(gè)世界級(jí)特大型橋梁上。這個(gè)名為GeoSHM的系統(tǒng)集成了全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)與對(duì)地觀測(cè)技術(shù)，可對(duì)特大型橋梁結(jié)構(gòu)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
伺服系統(tǒng)下游應(yīng)用廣泛，市場(chǎng)空間巨大，2015年銷(xiāo)售規(guī)模達(dá)到122億元。伺服系統(tǒng)在機(jī)床工具、紡織機(jī)械、印刷機(jī)械和包裝機(jī)械等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，同時(shí)隨著近幾年工業(yè)機(jī)器人、電子制造設(shè)備等產(chǎn)業(yè)的迅速擴(kuò)張，伺服系統(tǒng)在新興產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用規(guī)模增長(zhǎng)迅速。
全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB與中國(guó)極地研究中心達(dá)成協(xié)議，將為我國(guó)建造的第一艘極地科學(xué)考察破冰船提供兩臺(tái)Azipod®破冰型吊艙推進(jìn)系統(tǒng)，為新建破冰船提供強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)全面提升其節(jié)能性和操控性，支持我國(guó)在極地開(kāi)展科學(xué)考察事業(yè)。
網(wǎng)絡(luò)設(shè)備巨頭思科曾預(yù)測(cè)，將汽車(chē)、家電等各種物品全部連上網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，有機(jī)會(huì)在2020年底前創(chuàng)造高達(dá)19兆美元的商機(jī)，同時(shí)能夠連接網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備也將增長(zhǎng)至500億臺(tái)。
該項(xiàng)目采用視覺(jué)傳感的機(jī)械手上下料代替人工識(shí)別工件和裝卸工作，并且將機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)與數(shù)控機(jī)床進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，通過(guò)近3個(gè)月的線(xiàn)下單個(gè)動(dòng)作調(diào)試，再上機(jī)聯(lián)調(diào)，并從產(chǎn)品的自動(dòng)智能裝卸、視覺(jué)識(shí)別、夾緊、機(jī)床連貫生產(chǎn)等工序的調(diào)試取得了成功。
近日，重慶川儀自動(dòng)化股份公司與上海新華控制集團(tuán)科技公司本著誠(chéng)信、互惠、雙贏的原則，在川儀北部新區(qū)工業(yè)園區(qū)舉行了戰(zhàn)略合作伙伴簽字儀式。
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