3月28日，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司組織召開了汽車投資項目管理工作會議，要求各地完善汽車投資項目管理，禁止核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項目，
3月28日，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司組織召開了汽車投資項目管理工作會議，要求各地完善汽車投資項目管理，禁止核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項目，
2月6日，天津市市委書記李鴻忠，市委副書記、市長王東峰與格力電器董事長董明珠、銀隆新能源有限公司總裁孫國華一行，就加快在津項目建設(shè)深入交談，并達(dá)成合作協(xié)議。
如今沒有人敢去展望未來，因為就算是站在科技前言的從業(yè)者，那些研究未來科學(xué)的人，也無法想象未來汽車的形態(tài)和功能。就拿車內(nèi)的娛樂系統(tǒng)來說，80年代的車內(nèi)是靠磁帶盒聽音樂，后來出現(xiàn)了CD。而現(xiàn)在一個小小的USB接口就把他們都取代了。
充電樁企業(yè)在2017年面臨多重壓力，行業(yè)人士總結(jié)，從技術(shù)、運營思路、定位多個角度分析，電樁企業(yè)仍需在逆境中堅持。
根據(jù)MarketsandMarkets最新發(fā)布的市場研究報告，2022年全球運動控制市場（包括零配件：交流電機、電機、運動控制器、交流驅(qū)動器、電子驅(qū)動器；應(yīng)用：包裝、材料處理、金屬加工、轉(zhuǎn)換、定位）預(yù)
當(dāng)前順德確立“開放引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動”戰(zhàn)略，聯(lián)手港鐵，正是順德以開放的姿態(tài)和創(chuàng)新的戰(zhàn)略，構(gòu)建開放型城市格局，推動城市發(fā)展要素加速流動對接的具體體現(xiàn)，為打造珠三角人才與資本聚集洼地增添引擎。
昨日工信部發(fā)布了4家新能源汽車騙補企業(yè)的行政處罰決定書，分別是深圳市五洲龍汽車有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、河南少林客車股份有限公司、奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司，涉及車型11款，共計2616輛騙補。
來自省統(tǒng)計局的消息，1－11月份，全省經(jīng)濟運行呈現(xiàn)總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的運行態(tài)勢。特別是結(jié)構(gòu)調(diào)整加快推進(jìn)，裝備制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重為25．8％，比1－10月份提高0．2個百分點，比鋼鐵工業(yè)高0．2個百分點。
一邊是德國巴登-符騰堡州的首府，世界汽車的發(fā)源地斯圖加特；一邊是中國的首都，全國政治、文化、國際交往和科技創(chuàng)新中心北京，兩座飛行距離超過8000公里的城市，卻因為一個汽車品牌而彼此連接。而這個架起中德兩國間橋梁的汽車品牌就是德國寶沃。
在國產(chǎn)機器人崛起道路上，減速機的產(chǎn)業(yè)化、自動化是非常重要的內(nèi)容。當(dāng)前我國精密減速器還無法實現(xiàn)全面進(jìn)口替代，行業(yè)面臨著一些技術(shù)難點亟待突破。
專業(yè)人士預(yù)測，隨著明年各項政策、標(biāo)準(zhǔn)的確定和出臺，我國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望逐步產(chǎn)業(yè)化，預(yù)計至2020年的市場規(guī)?？蛇_(dá)1000億元。
LG化學(xué)已經(jīng)向沃爾沃提供電池，所以LG化學(xué)將來可能成為該公司的“一站式車間”，就像通用的雪佛蘭BoltEV。
阿里巴巴與廣東省交通運輸廳12日就推動“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通、促進(jìn)智慧交通發(fā)展、協(xié)同推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”達(dá)成戰(zhàn)略合作共識，并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
12月4日，由廈門科華恒盛股份有限公司及漳州科華技術(shù)有限責(zé)任公司聯(lián)合開發(fā)的“雙饋型地鐵制動能量回饋裝置”項目科技成果暨新產(chǎn)品鑒定會在廈門召開。
12月4日，由廈門科華恒盛股份有限公司及漳州科華技術(shù)有限責(zé)任公司聯(lián)合開發(fā)的“雙饋型地鐵制動能量回饋裝置”項目科技成果暨新產(chǎn)品鑒定會在廈門召開。
12月4日，由廈門科華恒盛股份有限公司及漳州科華技術(shù)有限責(zé)任公司聯(lián)合開發(fā)的“雙饋型地鐵制動能量回饋裝置”項目科技成果暨新產(chǎn)品鑒定會在廈門召開。
沈陽機床集團推出的世界首款智能機床i5上市兩年，銷量勁增10倍。這一數(shù)據(jù)印證了今年機床工具協(xié)會的判斷，“低端過剩和高端不足”結(jié)構(gòu)性矛盾將使得機床行業(yè)“冰火兩重天”。
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