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9月28日，由全國(guó)城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主持、新風(fēng)光電子科技股份有限公司牽頭的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通再生制動(dòng)能量吸收逆變裝置》第二次工作會(huì)議在濟(jì)南成功召開(kāi)。
純電動(dòng)重型卡車（重卡）、油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛……在25日于美國(guó)亞特蘭大開(kāi)幕的首屆北美商用車展上，這些全新的產(chǎn)品和領(lǐng)先的概念預(yù)示著全球交通運(yùn)輸行業(yè)正處在變革的前夜，而電動(dòng)化和自動(dòng)化成為兩大發(fā)展趨勢(shì)。
純電動(dòng)重型卡車（重卡）、油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛……在25日于美國(guó)亞特蘭大開(kāi)幕的首屆北美商用車展上，這些全新的產(chǎn)品和領(lǐng)先的概念預(yù)示著全球交通運(yùn)輸行業(yè)正處在變革的前夜，而電動(dòng)化和自動(dòng)化成為兩大發(fā)展趨勢(shì)。
純電動(dòng)重型卡車（重卡）、油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛……在25日于美國(guó)亞特蘭大開(kāi)幕的首屆北美商用車展上，這些全新的產(chǎn)品和領(lǐng)先的概念預(yù)示著全球交通運(yùn)輸行業(yè)正處在變革的前夜，而電動(dòng)化和自動(dòng)化成為兩大發(fā)展趨勢(shì)。
2017年9月26日，是個(gè)訂婚的好日子。這不，西門子和阿爾斯通于當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日簽署諒解備忘錄（Memorandum of Understanding），西門子軌道交通業(yè)務(wù)與阿爾斯通對(duì)等合并。
2017年9月26日，是個(gè)訂婚的好日子。這不，西門子和阿爾斯通于當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日簽署諒解備忘錄（Memorandum of Understanding），西門子軌道交通業(yè)務(wù)與阿爾斯通對(duì)等合并。
2017年9月26日，是個(gè)訂婚的好日子。這不，西門子和阿爾斯通于當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日簽署諒解備忘錄（Memorandum of Understanding），西門子軌道交通業(yè)務(wù)與阿爾斯通對(duì)等合并。
全國(guó)首條“無(wú)人駕駛”燕房線開(kāi)始空載試運(yùn)行。與此同時(shí)，S1線、西郊線也都開(kāi)始空載試運(yùn)行，這三條線路均擬在年內(nèi)開(kāi)通。報(bào)道稱，燕房線是中國(guó)內(nèi)地首條完全自主研發(fā)的全自動(dòng)運(yùn)行軌道線路，列車取消了駕駛艙，整個(gè)線路的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)都實(shí)現(xiàn)了智能化。 隨著燕房線探索無(wú)人駕駛模式的可能性，未來(lái)全自動(dòng)運(yùn)行將成北京地鐵“標(biāo)配”。
全國(guó)首條“無(wú)人駕駛”燕房線開(kāi)始空載試運(yùn)行。與此同時(shí)，S1線、西郊線也都開(kāi)始空載試運(yùn)行，這三條線路均擬在年內(nèi)開(kāi)通。報(bào)道稱，燕房線是中國(guó)內(nèi)地首條完全自主研發(fā)的全自動(dòng)運(yùn)行軌道線路，列車取消了駕駛艙，整個(gè)線路的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)都實(shí)現(xiàn)了智能化。 隨著燕房線探索無(wú)人駕駛模式的可能性，未來(lái)全自動(dòng)運(yùn)行將成北京地鐵“標(biāo)配”。
全國(guó)首條“無(wú)人駕駛”燕房線開(kāi)始空載試運(yùn)行。與此同時(shí)，S1線、西郊線也都開(kāi)始空載試運(yùn)行，這三條線路均擬在年內(nèi)開(kāi)通。報(bào)道稱，燕房線是中國(guó)內(nèi)地首條完全自主研發(fā)的全自動(dòng)運(yùn)行軌道線路，列車取消了駕駛艙，整個(gè)線路的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)都實(shí)現(xiàn)了智能化。 隨著燕房線探索無(wú)人駕駛模式的可能性，未來(lái)全自動(dòng)運(yùn)行將成北京地鐵“標(biāo)配”。
據(jù)美國(guó)CNBC網(wǎng)站9月18日?qǐng)?bào)道，機(jī)器人、電力和自動(dòng)化技術(shù)等領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)ABB，如今正計(jì)劃投身電動(dòng)車運(yùn)輸行業(yè)。董事長(zhǎng)Peter Voser對(duì)CNBC透露：“從傳統(tǒng)汽車到電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變是一個(gè)‘巨大的機(jī)
據(jù)美國(guó)CNBC網(wǎng)站9月18日?qǐng)?bào)道，機(jī)器人、電力和自動(dòng)化技術(shù)等領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)ABB，如今正計(jì)劃投身電動(dòng)車運(yùn)輸行業(yè)。董事長(zhǎng)Peter Voser對(duì)CNBC透露：“從傳統(tǒng)汽車到電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變是一個(gè)‘巨大的機(jī)
據(jù)美國(guó)CNBC網(wǎng)站9月18日?qǐng)?bào)道，機(jī)器人、電力和自動(dòng)化技術(shù)等領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)ABB，如今正計(jì)劃投身電動(dòng)車運(yùn)輸行業(yè)。董事長(zhǎng)Peter Voser對(duì)CNBC透露：“從傳統(tǒng)汽車到電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變是一個(gè)‘巨大的機(jī)
工信部日前發(fā)布第300批道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告，共有320款新能源汽車產(chǎn)品進(jìn)行了申報(bào)。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)不斷拓展，越來(lái)越多的中外汽車企業(yè)將未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)聚焦在新能源和智能化上。
工信部日前發(fā)布第300批道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告，共有320款新能源汽車產(chǎn)品進(jìn)行了申報(bào)。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)不斷拓展，越來(lái)越多的中外汽車企業(yè)將未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)聚焦在新能源和智能化上。
工信部日前發(fā)布第300批道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告，共有320款新能源汽車產(chǎn)品進(jìn)行了申報(bào)。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)不斷拓展，越來(lái)越多的中外汽車企業(yè)將未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)聚焦在新能源和智能化上。
西門子與意大利機(jī)器人制造商柯馬達(dá)成合作協(xié)議，并在2017年德國(guó)漢諾威國(guó)際機(jī)床展（EMO）上發(fā)布共同設(shè)計(jì)的產(chǎn)品Sinumerik Run MyRobot/DirectControl。這款產(chǎn)品使機(jī)器人運(yùn)動(dòng)能夠完全集成于機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)。
在第十三屆上海國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)（AMTS 2017）上，來(lái)自全球30個(gè)國(guó)家的近600家展商展出了先進(jìn)的汽車制造技術(shù)與裝備。其主要趨勢(shì)是智能制造和輕量化制造。
在第十三屆上海國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)（AMTS 2017）上，來(lái)自全球30個(gè)國(guó)家的近600家展商展出了先進(jìn)的汽車制造技術(shù)與裝備。其主要趨勢(shì)是智能制造和輕量化制造。
在第十三屆上海國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)（AMTS 2017）上，來(lái)自全球30個(gè)國(guó)家的近600家展商展出了先進(jìn)的汽車制造技術(shù)與裝備。其主要趨勢(shì)是智能制造和輕量化制造。
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