臺(tái)車(chē)PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)

1 引言
自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)是貨儲(chǔ)的重要組成部分，它是在不直接進(jìn)行人工處理的情況下能自動(dòng)地存儲(chǔ)和取出物品的系統(tǒng)。在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨過(guò)程中，使用臺(tái)車(chē)設(shè)備將物品存入倉(cāng)庫(kù)。主計(jì)算機(jī)與PLC之間以及PLC與PLC之間的通信可以及時(shí)地匯總信息，倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)及時(shí)記錄訂貨和到貨時(shí)間，顯示庫(kù)存量，計(jì)劃人員可以方便作出供貨決策，管理人員隨時(shí)掌握貨源及需求。滿足了人們速度、精度、高度、重量、

一種基于PLC的專(zhuān)用步進(jìn)電機(jī)控制器

1 引言
某進(jìn)口設(shè)備大面積的嚴(yán)重?fù)p壞。經(jīng)過(guò)修理，更換了一大批電子元件，才勉強(qiáng)恢復(fù)原有的技術(shù)指標(biāo)。但其工作已不是很可靠。由于該設(shè)備已停產(chǎn)，并且沒(méi)有相關(guān)的代替設(shè)備.為配合生產(chǎn)需要，我們投入了對(duì)該設(shè)備的研制。原設(shè)備完全由晶體管電路構(gòu)成，考慮到研制周期及可靠性等因素。我們決定采用PLC(Fx2N-32T)和觸摸屏(MT506S)控制技術(shù)重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。

PLC在自動(dòng)張力控制器中的應(yīng)用

1 引言
可編程序控制器隨著其功能和外圍接口模塊的不斷增加，在工業(yè)控制場(chǎng)合的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，將逐漸取代工業(yè)控制中的某些專(zhuān)用設(shè)備，從而使控制系統(tǒng)的成本降低、體積縮小、控制方式易于改變。PLC的功能很強(qiáng)，除邏輯運(yùn)算外還可以完成復(fù)雜的數(shù)學(xué)運(yùn)算和完善的通信能力，用PLC超強(qiáng)的功能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張力控制可以減少系統(tǒng)的復(fù)雜性，提高系統(tǒng)的性?xún)r(jià)比。
本文介紹了在某外資企業(yè)寬幅六色轉(zhuǎn)移印花機(jī)改造過(guò)程中，

PLC在行車(chē)電氣控制回路改造中的應(yīng)用

1 引言
某廠抓礦行車(chē)采用繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串接頻敏電阻器進(jìn)行啟動(dòng)和調(diào)速，這種繼電器-接觸器控制方式在實(shí)際運(yùn)行中存在著以下問(wèn)題:
(1) 行車(chē)工作環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁重，電動(dòng)機(jī)所串頻敏電阻器燒損、斷裂和接地故障時(shí)有發(fā)生，造成電動(dòng)機(jī)頻繁燒損;
(2) 由于機(jī)體震動(dòng)及導(dǎo)電性粉塵環(huán)境，繼電器-接觸器控制系統(tǒng)的可靠性差、故障率高、維護(hù)困難、維護(hù)費(fèi)用高、檢修工人疲于維護(hù);
(

PLC控制在電廠化學(xué)水處理系統(tǒng)中的應(yīng)用

1 引言
近幾年隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，在能源供應(yīng)上很多地區(qū)都出現(xiàn)電力資源緊缺的狀況，因此許多電廠紛紛進(jìn)行新建或擴(kuò)建改造。深圳西部電廠原有4臺(tái)(#1-#4)300MW 機(jī)組，為提高發(fā)電能力又續(xù)建#5、#6機(jī)組(2×300MW)。西部電廠原有兩列化學(xué)水處理系統(tǒng)，續(xù)建工程的化學(xué)水處理系統(tǒng)擴(kuò)建一列100~140m3/h化學(xué)除鹽系統(tǒng)，其余設(shè)備與已有化學(xué)水處

PLC在信號(hào)報(bào)警控制系統(tǒng)中的運(yùn)用

1 引言
在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，由于操作不當(dāng)或設(shè)備故障等原因，各種過(guò)程參數(shù)會(huì)超出正常工作范圍，為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)越限的過(guò)程參數(shù)，須要設(shè)置信號(hào)報(bào)警控制系統(tǒng)，采用可編程序控制器可以實(shí)現(xiàn)信號(hào)報(bào)警控制系統(tǒng)。設(shè)置信號(hào)報(bào)警控制系統(tǒng)的主要目的是安全生產(chǎn)，因此，對(duì)信號(hào)報(bào)警控制系統(tǒng)需要有與一般控制系統(tǒng)不同的要求。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，常用的信號(hào)報(bào)警和聯(lián)鎖系統(tǒng)，按照信號(hào)系統(tǒng)分為一般閃光報(bào)警系統(tǒng)和能區(qū)別第一事故原因的報(bào)警系統(tǒng)

Micrologix1000 PLC在交通燈控制上的應(yīng)用

1 引言
美國(guó)羅克韋爾自動(dòng)化生產(chǎn)的Micrologix1000系列微型可編程控制器具有體積小、使用簡(jiǎn)單、通用性強(qiáng)、快速高效等特點(diǎn)。它是一種集成式控制器，集成了電源、輸入模塊、輸出模塊和處理器于一身，輸入輸出狀態(tài)LED指示，內(nèi)裝RS-232通訊接口，可連接手持編程器輸入指令程序或連接計(jì)算機(jī)直接編制梯形圖程序，并且通過(guò)1761-NET-AIC通訊模塊可聯(lián)成

PLC與人機(jī)界面及變頻器在低速風(fēng)洞調(diào)速系統(tǒng)上的應(yīng)用

1 引言
風(fēng)洞是空氣動(dòng)力試驗(yàn)系統(tǒng)。它依據(jù)運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性原理，將飛行器的模型或?qū)嵨锕潭ㄔ诘孛嫒斯きh(huán)境中，人為制造氣流流過(guò)，以此模擬空中各種復(fù)雜的飛行狀態(tài)，獲取試驗(yàn)數(shù)據(jù)。也可以說(shuō)，風(fēng)洞就是在地面上人為地創(chuàng)造一個(gè)“天空”。風(fēng)洞是研制飛機(jī)必需的一種試驗(yàn)裝置。它模擬飛機(jī)飛行中各種空氣動(dòng)力條件，只在地面就可以獲取飛機(jī)在空中飛行時(shí)的各種參數(shù)。
氣流的改變通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)洞系統(tǒng)中的風(fēng)速，風(fēng)速采用富士G1

應(yīng)用PLC變頻控制的乙炔壓縮機(jī)

1 引言
PLC和變頻調(diào)速技術(shù)以其獨(dú)特優(yōu)良的控制性被廣泛應(yīng)用在機(jī)械、冶金、制造、化工、紡織等領(lǐng)域，但在乙炔壓縮機(jī)上應(yīng)用國(guó)內(nèi)還是首次。乙炔壓縮機(jī)是以電石為原料生產(chǎn)溶解乙炔的主要生產(chǎn)設(shè)備，主要用于乙炔氣灌瓶，氣灌瓶對(duì)金屬切割工藝提供高效便利的動(dòng)力。乙炔氣灌裝時(shí)，所處壓力會(huì)逐漸升高，當(dāng)灌裝達(dá)到后期，由于壓力升高，乙炔氣會(huì)因高溫而分解并放出大量的熱，易導(dǎo)致爆炸

Quantum PLC 在水電廠現(xiàn)地控制單元改造中的應(yīng)用

1 引言
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)電力系統(tǒng)、電廠的要求越來(lái)越高。對(duì)于水電廠來(lái)說(shuō)，裝備一套結(jié)構(gòu)合理、功能完善、可靠性高的現(xiàn)地控制單元，是水電廠提高安全生產(chǎn)水平，實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值班”的重要環(huán)節(jié)。

2 原有設(shè)備問(wèn)題分析
2.1 原有現(xiàn)地單元
原有現(xiàn)地控制單元包含一面盤(pán)柜，柜內(nèi)安裝了Modicon984-

Modicon TSX Neza PLC在橋式起重機(jī)中的應(yīng)用

1 引言
滄州煉油廠煉油三部瀝青車(chē)間現(xiàn)有年產(chǎn)十萬(wàn)噸道路瀝青裝置一套，車(chē)間配套有裝車(chē)用橋式起重機(jī)兩臺(tái)，該橋式起重機(jī)是張家口起重機(jī)廠1979年10月生產(chǎn)，我廠1980年4月投用，經(jīng)過(guò)20多年的使用，該設(shè)備已經(jīng)非常陳舊，且隨著近幾年產(chǎn)量的增加，起重機(jī)使用頻率增加，天車(chē)故障頻發(fā)，瀝青橋式起重機(jī)(又稱(chēng)天車(chē))的電氣維護(hù)一直是我們?nèi)粘＞S護(hù)的一項(xiàng)重要工作，往往投入了

PLC—步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)及其在軸溫檢測(cè)中的應(yīng)用

1  引言 
目前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況將愈來(lái)愈突出，為解決鐵路運(yùn)輸緊張的局面，鐵道部提出提速問(wèn)題。但隨著車(chē)速的提高，車(chē)輪軸承溫升問(wèn)題愈發(fā)重要。這就需要加強(qiáng)對(duì)軸承溫升的監(jiān)控。
當(dāng)有火車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，其自身不停地向外輻射紅外熱能，從而在物體表面形成一定的溫度場(chǎng)，利用安裝于鋼軌兩側(cè)的熱像儀吸收車(chē)輪發(fā)出的這種紅外輻射能量，將其熱像顯示在熒光屏上，從而準(zhǔn)

用PLC實(shí)現(xiàn)恒壓供水的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1  引言
傳統(tǒng)的生活及生產(chǎn)供水的方法是通過(guò)建造水塔維持水壓。但是，建造水塔需要花費(fèi)財(cái)力，水塔還會(huì)造成水的二次污染。那么，可不可以不借助水塔來(lái)實(shí)現(xiàn)恒壓供水呢？當(dāng)然可以，但是要解決水壓隨用水量的大小變化的問(wèn)題，通常的辦法是:用水量大時(shí)，增加水泵數(shù)量或提高水泵的轉(zhuǎn)動(dòng)速度以保持管網(wǎng)中的水壓不變，用水量小時(shí)又需做出相反的調(diào)節(jié)。這就是恒壓供水的基本思路

小型一體化PLC在氣箱式脈沖袋收塵器中的應(yīng)用

1  引言
氣箱式脈沖袋收塵器是具有20世紀(jì)90年代先進(jìn)水平的高效收塵器。它綜合了分室反吹清灰和噴吹脈沖清灰等各類(lèi)袋式收塵器的優(yōu)點(diǎn)，克服了分室反吹清灰強(qiáng)度不夠、噴吹脈沖清灰與過(guò)濾同時(shí)進(jìn)行等缺點(diǎn)。本文介紹基于和利時(shí)公司HOLLiAS-LEC G3小型一體化PLC控制的氣箱式脈沖袋收塵器的應(yīng)用實(shí)例。

2  氣箱式脈沖袋收塵器的工作原理
國(guó)內(nèi)某水泥廠

地鐵變電站PLC自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1  引言
地鐵的供電系統(tǒng)為地鐵運(yùn)營(yíng)提供電能。無(wú)論地鐵列車(chē)還是地鐵中的輔助設(shè)施都依賴(lài)電能。地鐵供電電源一般取自城市電網(wǎng)，通過(guò)城市電網(wǎng)一次電力系統(tǒng)和地鐵供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輸送或變換，然后以適當(dāng)?shù)碾妷旱燃?jí)供給地鐵各類(lèi)設(shè)備。
地鐵全面采用變電站自動(dòng)化設(shè)計(jì)，由于變電站數(shù)量多、設(shè)備多，在加上其完善的綜合功能，信息交換量大，而且要求信息傳輸速度快和準(zhǔn)確無(wú)誤。在變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)中，監(jiān)控

MB80 PLC 在水電廠自動(dòng)化系統(tǒng)中的應(yīng)用

1 引言
隨著水電廠“無(wú)人值班”(少人值守)工作的不斷開(kāi)展，以及電力體制的改革，對(duì)水電廠的自動(dòng)化技術(shù)提出了更高的要求。計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的飛速發(fā)展給水電廠自動(dòng)化系統(tǒng)無(wú)論在結(jié)構(gòu)上還是功能上，都提供了一個(gè)廣闊的發(fā)展空間。水電廠自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)該成為一個(gè)集計(jì)算機(jī)、控制、網(wǎng)絡(luò)以及多媒體為一體的綜合系統(tǒng)。
當(dāng)前，計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)一般采用全分布、開(kāi)

PLC在水利排灌站智能化管理中的應(yīng)用

1  引言
排灌站的主要功能是將城外河道的水源引入城內(nèi)，為水利部門(mén)提供排灌，同時(shí)也擔(dān)當(dāng)著抗洪排澇的重任。某排灌站工程的河面寬度約35m，河道漂流的雜物如果吸入正在運(yùn)行的水泵，輕者使其葉輪卡死;重者使其葉輪斷裂，導(dǎo)致電機(jī)燒壞事故的發(fā)生，所以對(duì)排灌站水泵的安全運(yùn)行帶來(lái)了種種隱患。為了確保水道的暢通、防洪防汛以及水環(huán)境治理，必須采用格柵(帶有橫豎條

艾默生PLC在老化房控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

1 引言
隨著電子技術(shù)，計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展，PLC(可編程序控制器)的功能也愈來(lái)愈強(qiáng)大，由原來(lái)簡(jiǎn)單的邏輯控制功能逐漸發(fā)展到模擬量控制，高速大容量運(yùn)算處理，PID閉環(huán)控制，運(yùn)動(dòng)/定位控制，網(wǎng)絡(luò)通信等功能，已經(jīng)成為現(xiàn)代工業(yè)控制設(shè)備的三大支柱之一。EC20系列PLC(可編程控制器)是艾默生(Emerson)公司致力于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域全新推出的新一代可編程控制器，它代表了工業(yè)自動(dòng)化控

PLC應(yīng)用中的抗干擾技術(shù)

1 引言
PLC由于具有功能強(qiáng)、程序設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，特別是高可靠性、較強(qiáng)的適應(yīng)惡劣工業(yè)環(huán)境的能力，已被廣泛應(yīng)用于自來(lái)水行業(yè)。但由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件惡劣、濕度高、以及各種工業(yè)電磁、輻射干擾等，會(huì)影響系統(tǒng)的正常工作,因此必須重視工程的抗干擾設(shè)計(jì)。
水廠應(yīng)用中的PLC所受的干擾源主要有電源系統(tǒng)引入的干擾、接地系統(tǒng)引入的干擾和輸入輸出電路引入