平整路面已經(jīng)變成全世界運輸部門的一項關(guān)鍵工作。美國州運輸部門DOT (Departments of Transportation)就負(fù)責(zé)收集路面的靜態(tài)信息，包括縱剖面圖、顯微組織和決定摩擦系數(shù)的粗糙度。測量任務(wù)對大多數(shù)傳感器都是一個特別的挑戰(zhàn)，因為路面有很多動態(tài)變化的物體，包括柏油碎石路面、水泥、黃線、白線等等。Acuity開發(fā)出了特殊的傳感器，測量設(shè)備適應(yīng)動態(tài)路面和不同的顏色。
Acuity一直與路面平整設(shè)備開發(fā)者合作，開發(fā)AR600的不同版本，使之作為滿足ASTM一級標(biāo)準(zhǔn)的慣性靠模工具機的主要傳感器。工作的成果就是擁有路面平整專用的光電子器件、信號處理算法的AR600傳感器。這是一款非常精確、節(jié)約成本的傳感器，它適用于路面測量應(yīng)用中所有可能遇到的表面類型、汽車速度、振動情況、陽光強度、和溫度條件。到2003年3月，已經(jīng)有十幾個路面測量傳感器在實際使用中超過1年無任何故障，也不需要任何技術(shù)支持。
Ames工程公司也將Acuity產(chǎn)品應(yīng)用到他們的輕型高速靠模工具機中。這些設(shè)備正在為美國和世界用戶提供公路和混凝土壓型技術(shù)。
Translogy公司的汽車裝上了AR600路面測量傳感器，用來測量公路的平整度。

Acuity產(chǎn)品的用戶還包括：聯(lián)邦高速管理局，德克薩斯州的運輸部門，和德克薩斯大學(xué)
德克薩斯大學(xué)用Acuity的激光線掃描儀進行橫向路面壓型測量。
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