電動機能耗制動的工作原理

能耗制動：電動機脫離三相交流電源后，定子繞組加一直流電壓，即定子繞組通以直流電流，利用轉子感應電流與靜止磁場的作用達到制動目的。

能耗制動控制方式又分：

時間原則控制——利用時間繼電器控制

速度原則控制——利用速度繼電器控制

1．識圖：（見圖）

（1）電路組成：主電路、控制電路

（2）主要元器件：轉換開關、熔斷器、交流接觸器、熱繼電器、電源變壓器、按鈕、時間繼電器、二極管整流橋

（3）原理分析：

主回路：合上QS→主電路和控制線路接通電源→變壓器需經KM2的主觸頭接入電源（原邊）和定子線圈（副邊）

控制回路：

①起動：按下SB2→KM1得電→電動機正常運行

②能耗制動：按下SB1→KM1失電→電動機脫離三相電源，KM1常閉觸頭復原→KM2得電并自鎖，（通電延時）時間繼電器KT得電，KT瞬動常開觸點閉合。

→KM2主觸頭閉合→電動機進入能耗制動狀態→電動機轉速下降→KT整定時間到→KT延時斷開常閉觸點斷開→KM2線圈失電→能耗制動結束。

注：KT瞬動常開觸點的作用：如果KT線圈斷線或機械卡住故障時，在按下SB1后電動機能迅速制動，兩相的定子繞組不致長期接入能耗制動的直流電流。