背景：

定量裝車控制系統是用于煉油廠、化工廠及一些中小型油庫，可滿足各種汽車和火車鶴管定量裝車的自動化控制和管理需求。裝車系統本身是油品儲運系統中的重要環節，直接影響著在石油化工生產與經營過程中的計量與操作的準確性、及時性和安全性。隨著石化生產規模的不斷擴大,油品的自動定量裝車顯得越來越重要。 如何提高裝車效率、減少勞動強度、避免靜電等不安全隱患、實現整個裝車過程自動化的要求顯得十分迫切。

本系統采用紫金橋軟件作為上位機監控的軟件系統，搭配PLC、流量計、控制閥、防靜電接地開關、防溢報警開關等硬件，實現了油品裝車的自動監控系統。

系統利用紫金橋軟件的ODBC接口實現與外銷管理系統、ERP系統的無縫連接，實現了從上層管理到底層實現全方位的信息化油品外銷儲運。

系統設計

上位機中安裝由紫金橋軟件實現的自動裝車控制系統，能夠通過ODBC的方式讀取開票機生成的新的提貨單信息（包括提貨單、車號、裝車量、鶴位、發油密碼等），并將數據下置到PLC中。司機開票機打印的發油小票，到現場，先在密碼路由器輸入發有密碼，發油系統進行核對，一致后允許進入裝車環節。待現場發油工完成準備工作（鶴管已放到位，防溢開關已放好，防靜電接地已夾好），系統變為允許發油狀態，打開對應鶴位的閥門，開始發油。系統實時監測流量計中的累計值變化，當發油量達到開票機中給出的裝車量時，自動停止發油，關閉閥門。并將本次發油信息（開始時間，前表數，結束時間，后表數等）上傳至關系數據庫，供上層管理系統（MES，ERP等）使用。

網絡結構

上位機系統采用雙網卡的形式連接關系數據庫（管理網）及下位機（生產網），結構如下：

雙網卡的形式可以從物理上做到網絡隔離，防止病毒的交叉感染。

功能模塊

上位機：

關系數據庫通訊模塊：也是與上層管理系統通訊的模塊，完成與關系數據庫的通訊，本系統采用Oracle 10g，利用紫金橋軟件強大的與關系數據庫通訊的能力完成此功能。

數據采集模塊：主要是與PLC通訊的程序，通過RJ45方式連接，數據刷新快，反應及時，有效的保證了裝車精度。

控制模塊：利用紫金橋非常的圖形組件，提供人性化的操作面板，方便操作工簡單的完成裝車過程控制功能。系統實現定量裝車功能，裝車精度控制在千分之三。

報警模塊：提供靜電接地報警、滿溢報警等功能，方便操作工能夠及時處理突發事件。

實時\歷史曲線功能：提供關鍵數據的實時\歷史曲線，不僅能夠方便查詢各個歷史時間的裝車情況，還能夠還原非正常裝車時的現場情況，便于明確責任。

報表模塊：實現裝車日志報表，提供班報、日報、月報等形式，便于管理及生產評估。

下位機：

PLC：完成各傳感器信號的采集，并實現裝車主要邏輯的控制。

流量計：采集對應鶴位的流量累計以及油品的密度等。

溫度傳感器：采集裝車過程中的油溫。

電磁閥：實現閥門的自動開關。

密碼路由器：輸入發油密碼，該密碼可以通過PLC采集到上位機系統中，如果輸入的密碼不正確，則上位機不允許裝車。防止裝車時鶴位錯亂，造成發油量與開票時的裝車量不符。

防溢油探頭：用于判斷是否滿溢。

安全

1. 網絡安全：

上位機系統采用雙網卡的形式，能夠有效的將管理網和生產網隔離，防止病毒的入侵，影響正常裝車。

2. 裝車中的安全保護：

a． 動作保護，當啟動定量裝車后，如果儀表監測到流量不正常，上位機系統會及時關閉閥門并給出報警，提醒操作人員檢查有關設備是否正常，主要是一些手動閥門等。

b． 接地保護，當儀表監測到防靜電接地沒有正常接好的時候，將無法啟動定量裝車。

c． 溢出保護，在裝車過程中，當儀表監測到防溢報警開關報警時，立即關閉閥門，并給出報警及相關提示。

效益評估

定量裝車系統能夠有效解決傳統裝車模式帶來的人為差錯，精度高、高效節能，能夠帶來極高的經濟效益。

總結

基于紫金橋軟件的自動裝車系統，在紫金橋軟件豐富的功能之上，實現了裝車的定量控制、流程規范、及故障響應、問題重現等功能；通過紫金橋軟件的ODBC接口能夠和上層管理系統做到無縫連接，實現了從ERP系統生成訂單，到銷售管理系統中的訂單細化及生成提貨單，再到現場實際裝車的無紙化辦公，提供了辦事效率。另外，由于對裝車精度的精確控制，本系統能夠為客戶實現成本的有效控制，節約資源，創造出更多的經濟效益。系統運行穩定、結構合理、技術先進廣泛適用于各化工廠汽車、火車、油輪等油品儲運工作。