單片機(jī)在車輪擺差檢測機(jī)上的應(yīng)用

摘 要：本文介紹了單片機(jī)在車輪擺差檢測機(jī)中的應(yīng)用及實(shí)現(xiàn)測量的軟件設(shè)計(jì)思路，給出了軟件程序框圖，對在測量過程中影響測量精度的異常點(diǎn)采用數(shù)字濾波的方法進(jìn)行濾除。

1、前言

車輪擺差檢測機(jī)是完成對輕型車、轎車、卡車等無內(nèi)胎車輪在徑向、側(cè)向擺差測量的檢測設(shè)備，該設(shè)備由主機(jī)、控制系統(tǒng)及測量系統(tǒng)等幾個(gè)部分組成。由于單片機(jī)有較高的可靠性和抗干擾性，同時(shí)又具有優(yōu)異的性能價(jià)格比，因此，在研制重型車輪擺差檢測機(jī)的過程中我們采用了由單片機(jī)構(gòu)成的測量系統(tǒng)，很好的完成了測量功能。

2、單片機(jī)測量系統(tǒng)的主要功能

2.1 車輪徑向、側(cè)向跳動允差參數(shù)的設(shè)置。
2.2 在CRT上顯示動態(tài)跟蹤測量值。
2.3 在CRT上顯示上端、下端、徑向和側(cè)向四路擺差值，當(dāng)擺差在允差范圍內(nèi)時(shí)顯示“合格”，超差時(shí)顯示“不合格”，并統(tǒng)計(jì)所測工件的合格件數(shù)和不合格件數(shù)。
2.4 具有記錄打印功能，可分別打印出四路擺差值和所測工件的統(tǒng)計(jì)數(shù)。
2.5 實(shí)現(xiàn)測量系統(tǒng)與控制系統(tǒng)的通訊。

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