論節(jié)電器技術(shù)指標(biāo)（1）

簡介： 近年來能源價(jià)格大幅度提升，使電力耗費(fèi)成為負(fù)擔(dān)，因此，有必要加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)，以期減緩能耗上升的趨勢(shì)。在我國政府建立節(jié)約型社會(huì)的號(hào)召下，路燈的節(jié)能必然成為一種趨勢(shì)。
關(guān)鍵字：道路照明 能耗 節(jié)電器
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　　一、路燈節(jié)電的目的和意義
　　近年來，我國的路燈建設(shè)取得了飛速的發(fā)展，道路照明質(zhì)量不斷提高，高強(qiáng)度氣體放電燈被廣泛使用，對(duì)改善我國的投資環(huán)境,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，方便群眾生活，美化城市和作為一個(gè)外向型現(xiàn)代化城市的建設(shè)起了很大作用，但是伴隨而來的是能耗的大幅度提高，特別是近年來能源價(jià)格大幅度提升，使電力耗費(fèi)成為負(fù)擔(dān)，因此，有必要加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)，以期減緩能耗上升的趨勢(shì)。在我國政府建立節(jié)約型社會(huì)的號(hào)召下，路燈的節(jié)能必然成為一種趨勢(shì)。
　　二、路燈節(jié)電的理論依據(jù)
　　由于氣體放電燈消耗的功率是和它的輸入電壓有關(guān)的，以鈉燈為例見下圖c，從圖上可以看出當(dāng)電壓降低10%時(shí)，鈉燈的電流降低10%，而此時(shí)功率降低達(dá)25%，光通量則降低30%。由于在設(shè)計(jì)道路照度時(shí)已考慮到正常的照度需要，所以不應(yīng)以降低照度來節(jié)約能源消耗。但考慮到在后半夜時(shí)車輛人流都大為減少，此時(shí)供電電壓由于用電負(fù)荷減少而升高，所以此時(shí)采用降低供電電壓而適當(dāng)降低光源的光通量也是可行的，假設(shè)在后半夜供電電壓升高10%，此時(shí)再降低供電電壓10%來運(yùn)行，則光通量減少為額定值70%，而消耗功率此時(shí)可減少50%。

　　以下是一組實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，見下表，采用西安無線電二廠及南京三樂的節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器，250瓦鈉燈。由表中可看出當(dāng)電壓從242伏降到198伏時(shí)輸入功率降低了140.6瓦。比220伏時(shí)額定功率值降低了53%。