發動機自動檢測

一、系統要求
ET2000發動機自動測控系統是為滿足各種不同類型的柴油機、汽油機、天然氣、液化氣發動機性能試驗和出廠試驗而精心設計的大型測控系統。它可與國內外各種不同的水力、電渦流、電力測功機配套，用于控制和測量發動機的轉速、轉矩、功率、燃油／燃氣消耗量、溫度、壓力、流量等各種不同類型的參數。　　
ET2000發動機自動測控系統由ET2100測控儀、ET2200油門勵磁(水門)驅動儀、ET2300數據采集儀、ET2500智能油耗儀、ET2600油門執行器、ET2400多參數顯示屏、DW／DWD系列電渦流測功機或SL系列水力測功機、ET2000系統軟件等組成.
二、硬件平臺要求
1、 計算機硬件：計算機主機、控制臺等
計算機主機要求最低配置：486以上計算機、WIN98以上操作系統、16M程序安裝空間、32M運行空間，顯示器支持256色800*600*或以上分辨率
研祥工業控制計算機
810A
FSC-1713VNA
CPU：P4 2.0
RAM：128MB
HD：80G
CD-ROM：52速
顯示器：17英寸
通訊：CAN聯結（ETHERNET）
打印機：佳能A4彩噴
操作系統：Windows98 以上
2、測控的軟件：
本軟件運行于WIN98--WIN2000平臺，適用于發動機臺架性能試驗,可由操作人員設置測量參數的名稱、單位、量程、報警值等內容。實時顯示各項測量參數值；起動油耗測量，測量結束后顯示油耗量和油耗率。
測控軟件系統包含參數設置模塊、實時測控模塊、數據處理模塊共3個部分。系統使用VC編寫，具有簡單組態特性，可由用戶自行增添和刪除測試參數，可以滿足大多數用戶的測試要求。（如有特殊需要，可以在定貨時說明）
2.1參數設置模塊：
參數設置模塊主要是設置用戶需要顯示測試參數的相關參數，包括建立（或刪除）顯示參數和數據庫參數；調整顯示參數的顯示位置；調整顯示參數顯示框的大小；調整顯示字符的字體、字號、字體顏色、背景顏色等。(注意：Windows窗口設置在標準狀態，小字體模式)
2.2實時測控模塊：
實時測控模塊的功能主要是實現被測參數的實時采集、顯示和存儲，以及發動機工況的程序控制。在設計上，參照國標GB18297-2001和GB19055-2003的要求，該測控程序通過CAN總線通訊可以實時控制發動機的工作狀況（主要是轉矩和轉速），完成對發動機整個試驗過程的控制而無需人工干預，對采集的數據以.DBF格式予以自動保存，方便最后的數據處理。
另外，程序具有實時繪制任意測量參數的變化趨勢曲線的功能，在測試過程中，你可以方便的監視到被測參數的變化過程；程序里還具有參數越限時報警和保護功能，并記錄報警保護的時間和狀態，在測試參數出現報警（或保護）情況時，程序會指令計算機系統出現聲音提示（或直接控制下位機把發動機控制到保護狀態：油門位置0%，負荷位置37%）
2.3數據處理模塊：
數據處理模塊的功能主要是完成對試驗數據的的后續處理和報表曲線的輸出功能，它主要包含了數據的修改、報表打印、曲線輸出等功能。
程序里報表和曲線都是可以由用戶自行定義的，也就是說，用戶可以選擇報表打印數據和曲線打印數據，這些，都是完全的組態方式。根據用戶要求，在程序里設置的報表方式有標準報表和特定報表兩種形式，特定報表則完全根據用戶的測試要求和報表要求來制定。
3、 CAN通訊卡：
該模塊是將各測量單元（模塊）的CAN和RS232總線進行匯總，然后經過光電隔離，形成標準的CAN網絡與計算機連接。與普通的R S232串口通訊相比，它的傳輸速率更快，以達到上百兆，而RS232速度只有幾十kbit/s。因此，CAN總線更適合高速度的動態控制。另外，它的傳輸距離也較RS232更遠。
系統原理及框圖如下：

三、系統組成及性能概述
1、系統機械部分：試驗平臺、發動機安裝支架、信號電纜旋轉支架、聯軸器等；
2、系統測量部分：電渦流測功機、ET 2000發動機自動測控系統，ET2000控制系統主要包含主要包含ET2100測控儀、ET2200驅動模塊、ET2600油門執行器、ET2500油耗儀、ET2700發動機回油處理器、ET2300數據采集系統及相應的傳感器等；
3、試驗保障系統：發動機冷卻液控制系統，發動機水溫控制系統等；
4、計算機系統：計算機硬件配套（計算機主機、操作臺等）及測控系統相應的軟件，包含參數設置軟件、實時測控軟件、數據處理軟件等；
5、其他輔助工程：測功機冷卻水循環系統，燃油供給系統、發動機排氣管道、發動機起動電源及控制系統、試驗平板安裝基礎等。
該系統具有如下的先進性能：
* 采用先進的CAN現場總線技術，系統具有網絡特性，可方便組成集中控制系統；
* 采用了最新的16位單片機技術，采樣和處理速度快
* 采用模塊化設計技術，保證維護的方便、快捷；
* 采用了數字增量控制方式，保證了無擾動切換；
* 采用全數字PID調節方式，提高了控制穩定性；
* 采用全數字標定方式，軟件線性化處理，減小了人為的標定誤差；
* 異常情況下的報警、保護處理和人為干預，保護功能完善的報警系統；
* 系統錯誤的自診斷功能；
* 功能完善的測控軟件；