中船重工交驗(yàn)世界首制智能型船用柴油機(jī)

　　世界首制WARTSILA 6RT-flex50B智能型二沖程船用低速大功率柴油機(jī)順利通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)，成功交驗(yàn)。這標(biāo)志宜昌船柴在船用低速大功率柴油主機(jī)制造技術(shù)和生產(chǎn)能力上又邁上一個(gè)新臺(tái)階。
　　6RT-f
lex50B柴油機(jī)是該廠(chǎng)引進(jìn)消化吸收WARTSILA先進(jìn)專(zhuān)利技術(shù)研制開(kāi)發(fā)制造的新式智能型二沖程船用低速大功率柴油主機(jī)，在中國(guó)乃至世界為首制機(jī)型。首臺(tái)機(jī)將整機(jī)出口并
裝用于阿根廷RISANIAGO造船公司為委內(nèi)瑞拉石油公司建造的50000噸原油輪。目前該廠(chǎng)手持首批RT-flex50B型柴油機(jī)訂單10臺(tái)，這種智能型柴油機(jī)適用于多種船型，包括新一代靈便型和巴拿馬型散貨船、大型油輪、集裝箱船和中型冷藏船，具有非常廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
　　近幾年，宜昌船柴堅(jiān)持引進(jìn)、消化、吸收和技術(shù)創(chuàng)新，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，瞄準(zhǔn)高新技術(shù)低速大功率柴油機(jī)的發(fā)展方向，充分發(fā)揮工廠(chǎng)現(xiàn)有設(shè)備和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，圍繞新型高效率、低排放船用柴油機(jī)關(guān)鍵制造技術(shù)的研發(fā)，突破其重要核心技術(shù)，培育企業(yè)核心產(chǎn)品和核心制造技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)了低速柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，提高了國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)科技水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展。為確保首臺(tái)6RT-flex50B柴油機(jī)主機(jī)按計(jì)劃交工，宜昌船柴全廠(chǎng)上下精心組織，群策群力，按照與用戶(hù)共同簽署的供貨合同和供貨技術(shù)條件，進(jìn)行了研發(fā)技術(shù)準(zhǔn)備、圖紙中國(guó)化轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)、零部件加工和裝配工藝設(shè)計(jì)。經(jīng)WARTSILA技術(shù)專(zhuān)家確認(rèn)，RT—flex50B智能型柴油機(jī)所裝用零部件符合原設(shè)計(jì)技術(shù)要求，從臺(tái)架試驗(yàn)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證，首臺(tái)RT—flex50B智能型柴油機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、性能完全達(dá)到了要求，并滿(mǎn)足LR船級(jí)社入社規(guī)范要求。船廠(chǎng)、船東、船舶設(shè)計(jì)單位和船級(jí)社一致肯定其制造工藝技術(shù)方法先進(jìn)，產(chǎn)品制造質(zhì)量?jī)?yōu)良。