1 吊具信號(hào)的采集
集裝箱單箱吊具中輸入信號(hào)有:4個(gè)吊具著床限位,4個(gè)已開鎖限位,4個(gè)已閉鎖限位,4個(gè)導(dǎo)板抬起限位,2個(gè)20'限位,2個(gè)40'限位,1個(gè)油泵壓力開關(guān);輸出信號(hào)控制的有:4個(gè)開鎖電磁閥,4個(gè)閉鎖電磁閥,4個(gè)導(dǎo)板控制電磁閥,2個(gè)20'電磁閥,2個(gè)40'電磁閥,1個(gè)油泵起停控制信號(hào)。原吊具通過吊具電纜送給主控站的信號(hào)是:著床,已開鎖,已閉鎖,">

      技術(shù)頻道

      PLC在集裝箱吊具無線信號(hào)傳輸與故障診斷系統(tǒng)中的應(yīng)用

      1 吊具信號(hào)的采集
      集裝箱單箱吊具中輸入信號(hào)有:4個(gè)吊具著床限位,4個(gè)已開鎖限位,4個(gè)已閉鎖限位,4個(gè)導(dǎo)板抬起限位,2個(gè)20'限位,2個(gè)40'限位,1個(gè)油泵壓力開關(guān);輸出信號(hào)控制的有:4個(gè)開鎖電磁閥,4個(gè)閉鎖電磁閥,4個(gè)導(dǎo)板控制電磁閥,2個(gè)20'電磁閥,2個(gè)40'電磁閥,1個(gè)油泵起停控制信號(hào)。原吊具通過吊具電纜送給主控站的信號(hào)是:著床,已開鎖,已閉鎖,20'到位,40'到位;從主控站傳到吊具上的信號(hào)為:開鎖,閉鎖,20',40',這些信號(hào)均為綜合信號(hào)。 如果發(fā)生某電磁閥故障,操作人員只知道該回路有故障,而不了解具體是吊具的哪個(gè)角發(fā)生故障,吊具上沒有具體故障指示,維修人員到現(xiàn)場后還需要根據(jù)主站PLC故障信號(hào)來進(jìn)一步判斷故障部位,這樣一個(gè)來回,維修時(shí)間就較長,從而生產(chǎn)效率會(huì)受到很大的影響。


      集裝箱吊具運(yùn)行的工況是非常惡劣的,其故障發(fā)生的概率占系統(tǒng)總故障的30%以上,為使故障判斷更加快速準(zhǔn)確,本文提出采用在吊具電控箱內(nèi)增加PLC輸入輸出和通訊模塊,并采用無線通訊的方式代替原昂貴的吊具電纜,PLC主站能夠得到吊具內(nèi)的所有信息并能方便地判斷故障位置。吊具內(nèi)增加的PLC與吊具內(nèi)的信號(hào)關(guān)系如圖1所示。圖1中,PLC采用VERSAMAX的以太網(wǎng)模塊IC200EBI001,由此模塊與無線MODEM AP-1002通訊,實(shí)現(xiàn)與上位PLC的信號(hào)聯(lián)系,其帶有的開關(guān)量輸入采用IC200MDL640模塊,開關(guān)量輸出模塊采用IC200MDL742模塊。外圍的每個(gè)輸入輸出與該從站的輸入輸出一一對(duì)應(yīng),即共有21個(gè)開關(guān)量輸入,17個(gè)開關(guān)量輸出。一個(gè)PLC模塊MDL640有32個(gè)輸入,一個(gè)MDL742有32個(gè)輸出,滿足使用需要,除上述輸出外,還設(shè)有綜合信號(hào)指示燈:著床,已開鎖,已閉鎖,20'到位,40'到位;另10個(gè)輸出用于表示具體故障:四個(gè)開鎖故障,四個(gè)閉鎖故障,1個(gè)20'故障,1個(gè)40'故障。
      2 PLC硬件組態(tài)
      PLC主站采用GE9030系列PLC,CPU為帶有以太網(wǎng)口的CPU364,在該CPU的硬件組態(tài)中,選擇通訊模式為EGD,即以太網(wǎng)全局?jǐn)?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)定義,在Ethernet Globe Date設(shè)置對(duì)話框內(nèi),“produced exchanged”中的“IP Address”設(shè)置為吊具以太網(wǎng)模塊的IP地址,表示該P(yáng)LC站后續(xù)“Add exch”的“refereance”地址的存儲(chǔ)器內(nèi)容將發(fā)送到吊具以太網(wǎng)模塊中的對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)器去,同樣在該P(yáng)LC配置的“consumed exchange”中的“IP Address”設(shè)置為吊具以太網(wǎng)模塊的IP地址,表示該P(yáng)LC站后續(xù)“Add exch”的“refereance”地址的存儲(chǔ)器內(nèi)容是從吊具以太網(wǎng)模塊中的對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)器傳送來而得到。對(duì)應(yīng)EBI001中的配置,也應(yīng)將“produced exchanged”和“consumed exchange”中的“IP Address”設(shè)置為主站PLC的IP地址,即主站PLC發(fā)送的數(shù)據(jù)是到吊具分站的,而分站發(fā)送的數(shù)據(jù)是送給主站PLC的。為保證傳輸中兩邊定義的數(shù)據(jù)能一一對(duì)應(yīng),2個(gè)站采用同樣的存儲(chǔ)地址。2個(gè)通訊模塊中“produced exchanged”和“consumed exchange”中還需要各定義2個(gè)寄存器用于存放通訊狀態(tài),需要時(shí),PLC可讀取該狀態(tài)字了解PLC的CPU364與VERSAMAX通訊模塊EBI001之間的通訊故障原因。配置好后,在分站中輸入信號(hào)變化,在主站中立即可以看到,同樣,主站CPU運(yùn)行控制吊具的輸出送到該P(yáng)LC通訊的存儲(chǔ)區(qū),在分站中立即可以看到輸出的變化,兩者形成一一對(duì)應(yīng)的鏡像關(guān)系。

      3 無線通訊的實(shí)現(xiàn)

      通常通過吊具電纜傳遞吊具信號(hào),該電纜為要求具備很高的柔性和韌性,電纜內(nèi)芯數(shù)有限,如果上述吊具所有輸入輸出也通過該吊具電纜,則會(huì)因信號(hào)線太多而無法實(shí)現(xiàn)。隨著現(xiàn)代通訊技術(shù)的發(fā)展,無線工業(yè)以太網(wǎng)已在工業(yè)控制網(wǎng)中逐漸被接受,要求的可靠性和穩(wěn)定性已得到滿足,而且其通訊速度也達(dá)到十兆以上。本方案中采取無限工業(yè)以太網(wǎng)絡(luò)通訊的方式來實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳遞,采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)聯(lián)系方式,中間不需要服務(wù)器,選用的產(chǎn)品為RFNET公司的AP-1002型號(hào),網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖2所示。無線網(wǎng)絡(luò)僅采用網(wǎng)橋?qū)崿F(xiàn)主從站的聯(lián)系,即簡單的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)方式。其性能簡述如附表。

      在使用無線通訊模塊前,要對(duì)該模塊進(jìn)行設(shè)置,先用PC機(jī)與該模塊相聯(lián),設(shè)定PC機(jī)的IP地址前3位與該模塊地址的一致,直接用Internet Explorer 可進(jìn)入模塊的設(shè)定網(wǎng)頁,將模塊的IP地址改成所需要的地址并確定后退出,將PC機(jī)的IP地址也改成所需要的地址,再用Internet Explorer 進(jìn)入模塊的新地址,并將要與模塊相聯(lián)的PLC地址輸入到“Host IP”中,兩個(gè)模塊均設(shè)好后,在該兩個(gè)無線模塊之間即建立的網(wǎng)橋通訊,即主站與從站的聯(lián)系就像用網(wǎng)線連通一樣。
      4 吊具的PLC程序故障診斷
      吊具信號(hào)輸入采集后,PLC根據(jù)其輸出信號(hào)與相應(yīng)輸入信號(hào)比較,可以診斷出具體故障部位,以旋鎖控制閉合鎖為例,其程序如圖3所示,圖3中LKLS1、2、3、4分別表示旋鎖閉合限位,LKLS表示吊具旋鎖已全鎖;同樣,UNLKLS表示旋鎖已全開,BEDLS表示四個(gè)角已全部著床。從程序中可以看出在旋鎖回路正常情況下,即命令LKCO與實(shí)際狀態(tài)LKLS一致,LKF表示吊具閉鎖故障為0,即此時(shí)無閉鎖故障;如控制吊具閉鎖LKCO=1,而在延時(shí)時(shí)間Ton0的設(shè)定時(shí)間到后,LKLS=0仍然為未全鎖,則LKF=1并自保,需要正常恢復(fù)后按復(fù)位信號(hào)RST,而LKF=1表示該閉鎖回路有故障,但具體是哪個(gè)角出現(xiàn)問題,程序中安排指令LKCO與每一個(gè)限位信號(hào)比較,如LKCO與LKLS1不一致且延時(shí)超過設(shè)定,則自動(dòng)產(chǎn)生LKF1故障信號(hào),表示在吊具角1出現(xiàn)了吊具旋鎖故障。依次類推,可以得到各角處的開鎖故障、閉鎖故障、著床信號(hào)等判斷與顯示。其中顯示可以在司機(jī)室觸媒屏上看到,在吊具上同樣安排有具體指示,這樣方便維修人員。而主程序內(nèi)容增加不多,但效果良好。
      5 結(jié)束語
      采用無線通訊的方式控制吊具及實(shí)現(xiàn)吊具具體故障的判斷顯示是一個(gè)新的嘗試,實(shí)際試驗(yàn)效果良好,原來擔(dān)心的無線通訊問題并沒有出現(xiàn),在吊具惡劣工況下,吊具上的PLC和通訊模塊工作正常,因通訊速度達(dá)10MHz,而數(shù)據(jù)量有限,所以控制是實(shí)時(shí)的,增加的系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性在集裝箱裝卸橋?qū)嶋H生產(chǎn)中得到驗(yàn)證。該方案可以進(jìn)一步推廣到場地龍門吊及其他相關(guān)場所使用,是一個(gè)方便容易實(shí)現(xiàn)而又適合現(xiàn)場的系統(tǒng)。

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