輪胎制造企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能案例（2）

分類：技術教程日期：2011-11-11 11:05:48 來源：北京愛社時代科技發(fā)展有限公司

企業(yè)概況

該企業(yè)是中國大型輪胎生產企業(yè)，位列中國企業(yè)500強，擁有2萬余名員工和上千名工程技術人員。目前已形成年產3000萬套、1000多個品種規(guī)格汽車輪胎的生產能力，其中包括年產910萬套全鋼子午線輪胎、1800萬套轎車子午線輪胎和400萬套斜交輪胎。本次改造對象為該企業(yè)某分廠壓縮空氣系統(tǒng)。

用氣設備

成型機、硫化機、上輔機、動平衡檢測機、密煉機、開煉機、簾布裁斷機、壓延機等。

問題分析

1．壓縮空氣制造環(huán)節(jié)：

共有柳州富達品牌的螺桿式空壓機12臺。對空壓機運行參數沒有監(jiān)控措施；每臺空壓機獨立運行，依據出口壓力獨立控制；用氣波動大，有一臺500kW空壓機頻繁加卸載，沖擊電流大，噪音大。

2．壓縮空氣輸送環(huán)節(jié)：

空氣管路分0.6MPa和0.9MPa兩個壓力為車間供氣，高壓管路通過單向閥與低壓系統(tǒng)的分氣缸連通，溢流流量不可控，高壓壓力不穩(wěn)定。

3．壓縮空氣使用環(huán)節(jié)：

硫化車間的清模噴吹耗氣大，用氣效率偏低；成型機和硫化機泄漏點多；氣力輸送流量不穩(wěn)定，清掃流量過大。

改造內容

愛社科技成功為該廠實施了節(jié)能改造，節(jié)能改造主要包括以下模塊

序號	改造內容	功能作用
1	空壓機節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)	對空壓機進行集中控制，并根據歷史運行數據進行用氣預測，利用智能算法最優(yōu)化空壓機群運行，減少空載時間，解決持續(xù)高壓不卸載等問題，實現(xiàn)對各用氣車間進行按需供氣來減少空壓站房耗電。
2	管網優(yōu)化	將用氣車間分為兩類：一類高壓供氣，另一類低壓供氣。實施分壓供氣。
3	末端改造	對末端用氣點進行節(jié)能改造。
4	氣力輸送改造	對其炭黑輸送系統(tǒng)進行優(yōu)化，降低其使用壓力。
5	查漏堵漏	對成型、硫化等設備進行查漏堵漏。

節(jié)能原理

導入先進的工業(yè)現(xiàn)場實時耗氣量的預測算法，優(yōu)化調度空壓機群各空壓機的運行，使空壓機群的產氣量匹配工業(yè)現(xiàn)場的耗氣量，從而達到提高空壓機群運行效率、降低空壓機群運行能耗的目的。

搭建空壓站信息化管理平臺，將壓縮空氣系統(tǒng)氣源裝置及相關輔助設備等運行狀況進行實時監(jiān)測和分析，使其能高效率運行，從而提高空壓機及相關輔助設備等的運行效率，實現(xiàn)了工業(yè)現(xiàn)場壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能化運行。同時也提高了空壓站的管理水平。

優(yōu)化噴嘴形狀和供氣回路，保證吹掃力的同時削減噴嘴流量。

改造氣力輸送裝置的供氣控制，實現(xiàn)按需供氣，尤其減少吹掃時的用氣。

改造效益

節(jié)能效益	項目		改造前	削減	節(jié)能率
	耗電量	[萬度/年]	2,277	569	25%
	年電費	[萬元/年]	1,594	398
	標準煤	[噸/年]	8,197	2,048
	二氧化碳排放	[噸/年]	21,476	5,366
管理效益	導入空壓機節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)后，實現(xiàn)了壓縮空氣系統(tǒng)的信息化，提高了企業(yè)精細化管理水平。
安全效益	實時監(jiān)測壓縮空氣系統(tǒng)的運行狀況，并對異常情況報警；上下位機兩級結構及容錯控制系統(tǒng)有力地保障空壓站房供氣壓力的穩(wěn)定。