火力發(fā)電企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能案例

分類(lèi)：技術(shù)教程日期：2011-11-04 16:59:30 來(lái)源：北京愛(ài)社時(shí)代科技發(fā)展有限公司

企業(yè)概況

該企業(yè)為大唐國(guó)際發(fā)電股份有限公司控股發(fā)電企業(yè)。一期工程為兩臺(tái)22萬(wàn)千瓦直接空冷供熱機(jī)組，兩臺(tái)機(jī)組年可發(fā)電28億千瓦時(shí)，最大供熱能力1560吉焦/時(shí)，供熱面積600萬(wàn)平方米。該機(jī)組采用的直接空冷技術(shù)在國(guó)內(nèi)20萬(wàn)千瓦等級(jí)以上機(jī)組上尚屬首次采用，與同類(lèi)型濕冷機(jī)組相比節(jié)水65%以上，對(duì)我國(guó)北方缺水地區(qū)的電力建設(shè)將起到示范作用。本次改造對(duì)象為全廠壓縮空氣系統(tǒng)。

主要用氣設(shè)備

儀表用氣、除灰用氣、檢修用氣。

問(wèn)題分析

1、壓縮空氣制造環(huán)節(jié)：

共有英格索蘭的螺桿式空壓機(jī)6臺(tái)。有信息化管理系統(tǒng)；壓力上下限吸氣閥調(diào)節(jié)方式；壓縮機(jī)單獨(dú)依據(jù)出口壓力獨(dú)立控制。

2、壓縮空氣輸送環(huán)節(jié)：

管網(wǎng)中缺少環(huán)型配管及管徑不合理；管路含水量高；無(wú)實(shí)時(shí)流量計(jì)量反饋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

3、壓縮空氣使用環(huán)節(jié)：

壓力匹配不合理；壓力分級(jí)不合理。

改造內(nèi)容

愛(ài)社科技成功為該廠實(shí)施了節(jié)能改造，節(jié)能改造包括以下內(nèi)容：

序號(hào)	改造內(nèi)容	功能作用
1	空壓機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)	對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行集中控制，并根據(jù)歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行用氣預(yù)測(cè)，利用智能算法最優(yōu)化空壓機(jī)群運(yùn)行，減少空載時(shí)間，解決持續(xù)高壓不卸載等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)各用氣車(chē)間進(jìn)行按需供氣來(lái)減少空壓站房耗電。
2	空壓機(jī)節(jié)能輔控柜	削減調(diào)節(jié)空壓機(jī)耗電，并使空壓站房輸出壓力保持平穩(wěn)。
3	查漏堵漏	對(duì)末端用氣設(shè)備進(jìn)行查漏堵漏。

節(jié)能原理

空壓機(jī)群專(zhuān)家控制系統(tǒng)通過(guò)對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行集中控制，匹配用氣端用氣需求，按需供氣。并且利用智能算法，優(yōu)化空壓機(jī)運(yùn)行，使空壓機(jī)處在最優(yōu)運(yùn)行狀態(tài)。

改造效益

節(jié) 能效益	項(xiàng) 目		改造前	削減	節(jié)能率
	耗電量	[萬(wàn)度/年]	800	146	18.3%
	年電費(fèi)	[萬(wàn)元/年]	256	47
	標(biāo)準(zhǔn)煤	[噸/年]	2,880	526
	二氧化碳排放	[噸/年]	7,545	1,380
管理效益	導(dǎo)入空壓機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)了壓縮空氣系統(tǒng)的信息化，實(shí)時(shí)監(jiān)控壓縮機(jī)的排氣溫度、壓力、報(bào)警信息等數(shù)據(jù)，提高了企業(yè)精細(xì)化管理水平。
安全效益	實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓縮空氣系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，并對(duì)異常情況報(bào)警；上下位機(jī)兩級(jí)結(jié)構(gòu)及容錯(cuò)控制系統(tǒng)有力地保障空壓站房供氣壓力的穩(wěn)定。