城市路燈監(jiān)控上的GPRS無線通訊模塊

需求特點：

系統(tǒng)集路燈監(jiān)控系統(tǒng)、照明節(jié)能系統(tǒng)（照明節(jié)能控制系統(tǒng)）、電纜防盜報警系統(tǒng)于一體，具有現代化的諸多功能：

1. 單燈故障監(jiān)測并上報，便于及時維修，保證亮燈率；

2. 根據實際需要打開或關閉單燈、一組燈、所有燈；

3. 通過控制單燈電流，實現調光和節(jié)能,全部控制的情況下，節(jié)能率達到30%，且不影響高壓鈉燈的使用壽命；

4. 電纜防盜報警功能。

系統(tǒng)組成：一個中心站，N個監(jiān)測點。

中心站的Remo系列GPRS無線通訊模塊模塊與上位機相聯(lián)，上位機軟件負責采集到的數據的分析和下發(fā)控制命令，并且可以打印各種報表。

中心站功能：

1. 在監(jiān)控中心的電腦上，可以控制任何一盞燈的開、閉、調光，并及時掌握其開關狀態(tài)；

2. 任何一盞路燈損壞，監(jiān)控制中心的電腦上立刻顯示損壞路燈的編號和位置；

3. 監(jiān)控中心通過Remo系列GPRS無線通訊產品管理多個監(jiān)測終端，每個監(jiān)測終端通過專業(yè)儀表進行數據采集和控制管理；

4. 監(jiān)控中心通過上位機軟件可以打印各種數據分析報表，同時上位機軟件還有報警功能。

監(jiān)測點的Remo系列GPRS無線通訊模塊模塊與專業(yè)監(jiān)控器相聯(lián)，負責各種數據的采集和執(zhí)行主站下發(fā)的各項命令。

1. 終端具有三種功能：

一是打開或關閉路燈；

二是檢測路燈是否故障，并將結果上傳到監(jiān)測終端；

三是控制節(jié)能器（電抗器）的投入，實現單燈節(jié)能。

2. 電纜末端安裝防盜設備，如有盜竊發(fā)生，線路終端可以及時檢測到，并及時通過Remo系列GPRS無線通訊模塊模塊向監(jiān)控中心報警。

系統(tǒng)組成框圖如下：

系統(tǒng)主要特點：
　　1. 經濟性：建設成本少，路燈監(jiān)控中心與路燈之間是通過GPRS無線通訊模塊模塊進行無線連接，可以大大節(jié)省布線的成本，前期投資少、見效快，后期升級、維護成本低，易于規(guī)劃。
　　2. 實時性：GPRS無線通訊模塊模塊具有全天待命，數據毫秒（ms）級傳輸的特點，能夠實時的將路燈的變化信息傳送給監(jiān)控中心，便于工作人員及時監(jiān)控路燈的狀態(tài)并進行調度安排。
　　3. 靈活性：由于減少了固定的傳輸線路，路燈的位置設定比較靈活；另一方面由于GPRS無線通訊模塊模塊的安裝位置的不同，GPRS無線通訊模塊模塊可以負責單個、幾個或者一路路燈的數據傳輸，統(tǒng)籌安排比較靈活。

系統(tǒng)優(yōu)勢
　　1. 提高亮燈率
系統(tǒng)投運后可以隨時發(fā)現路燈運行中出現的問題，隨時處理，提高亮燈率。
　　2. 節(jié)約能源，減少電費支出
在系統(tǒng)投入使用后，可在深夜行人稀少和交通量減少的情況下，執(zhí)行“隔一亮一”或“隔二亮一”的照明方式，既給夜間出行的行人帶來主便又能節(jié)約大量的電費支出。在實現單控后，由于隔盞關燈進行控制一般是通過敷設雙線電纜實現的，現在最少還能節(jié)約50%的電纜成本及其施工費用。這對現有系統(tǒng)的改造十分方便，無須敷設額外線纜。
　　3. 延長燈具壽命
采用路燈智能控制終端智能調壓方式節(jié)能運行后，可保持每盞燈電壓相對穩(wěn)定，尤其是在后半夜電壓升高的情況下。調節(jié)電壓方式具有雙重節(jié)能的效果。
　　4. 節(jié)約人力、物力，提高管理水平
由于可實時監(jiān)控每盞路燈、每個路段及亮化工程點工作狀態(tài)，計算機可以及時對故障進行匯總，寫入數據庫，以便次日進行維修；利用動態(tài)實時模擬顯示屏，監(jiān)視全市路燈，值班員在中央控制室就可以概覽路燈現場運行情況，從而減少巡燈的維護成本和減輕巡檢人員工作強度，大大提高工作效率。另外，在惡劣天氣時，根據各路燈控制智能終端采集的數據情況加以分析，采取相應緊急措施，避免重大交通事故的發(fā)生。
隨著時代的發(fā)展，城市現代化建設步伐不斷加快，對城市道路照明及城市亮化工程需求也更大，而能源的供需矛盾也越來越突出，節(jié)電節(jié)能、綠色照明的要求越來越迫切，越來越高。城市道路照明自動化控制和智能化管理作為城市現代化的標志之一，它所帶來的經濟和社會效益是十分顯著的，它的推廣和實施也將是市政工程建設中的一項重要內容。