土建更安全 - 被動錨固的應力試驗分析

設計混凝土結構的一個重要方面是精確測量錨固長度，特別是當定位在枕梁、檐口或承重區時。由于與鋼筋方向垂直的強烈的斷面壓縮使連接條件大大增強。這些徑向壓縮由集中載荷和反作用力產生

為研究錨定節點系統，制定了一項試驗計劃以使工程師可以確定錨固長度。試驗根據壓縮-壓縮-拉伸（C-C-T）節點分析連接反作用力

測試

試樣由兩個矩形截面的混凝土半塊組成：每塊15 cm寬，24 cm高，長度不等，下截面有加固筋。加固筋用螺栓連接，內部裝入了力傳感器。

用液壓缸施加1,000 kN的力。用一奔III PC機實時自動記錄測量值，同時用放大器進行數據采集，用大學開發的軟件進行管理

進行了以下測量:
用兩個HBM的C6A/200 kN環形力傳感器測量加固筋兩端的受力
用HBM的C2/100kN力傳感器和三個其它力傳感器測量局部結構的受力
用HBM SG LY41-3/120測量加強筋的縱向應變，在試樣上中央安裝，在加固筋上直徑相對
用HBM SG LY41-3/120測量加強筋的縱向應變，在試樣上中央安裝，在加固筋上直徑相對
借助于HBM SGs LY42-50/120測量混凝土的縱向應變。三個 SGs在每個塊上象花瓣一樣定位，其它兩個SGs位于試樣的底部

在試驗早期產生了一條縱向裂紋，將試樣垂直分兩部分。該裂紋是由于加固筋周圍區域產生的環形拉載產生的。裂紋開始于連接區并縱向延伸。安裝了兩個應變計，用于確定裂紋形成時的準確力矩。第一次結果表明裂紋發生于加固筋剛開始失效前。因此決定不再加筋（托），以避免產生其它限制作用。

結論
設計了一項試驗布置，用于分析<font face="Arial">C-C-T</font>節點的連接性質。該試驗相對于以前的施加側壓力的試驗的主要優點是在本試驗中加固筋上作用的側壓力與拉力成正比。這就是說加固筋確定的傾斜角會象在枕梁檐口或錨點區域錨固主加固筋時一樣可以穩定保持該傾斜角。

在本試驗中，節點處沿連接長度傳遞的力得以高精度地測量，以便可以確定加固筋的準確長度和錨固長度。