交流傳動(dòng)機(jī)車電動(dòng)車組牽引性能測試系統(tǒng)

1． 簡介
　　交流傳動(dòng)機(jī)車電動(dòng)車組牽引性能測試系統(tǒng)工程是鐵科院與華富惠通技術(shù)有限公司合作，采用Controx2000網(wǎng)絡(luò)版監(jiān)控組態(tài)軟件共同開發(fā)研制的。
　　機(jī)車試驗(yàn)要完成交流機(jī)車試驗(yàn)、動(dòng)車組試驗(yàn)、直流機(jī)車試驗(yàn)并把數(shù)據(jù)查詢到EXECL電子表格里。
　　
　　2． 系統(tǒng)要求
　　系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)智能化的試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑僮骱喗莘奖悖缑嬗押妹烙^，監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定靈活，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可擴(kuò)展性好。系統(tǒng)應(yīng)有先進(jìn)性、安全性、可靠性、和容錯(cuò)性、靈活性，監(jiān)測系統(tǒng)要結(jié)合實(shí)際情況，采用先進(jìn)、成熟、使用的技術(shù)，細(xì)致考慮，涉及多方位。
　　
　　3． 系統(tǒng)實(shí)施
　　3.1系統(tǒng)布置圖
　　

　　3.2硬件配置
　　一臺奔4（1.7G），4臺奔III(800)
　　4臺D6266功率分析儀（瑞士）
　　hub
　　標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)
　　3.3軟件配置
　　win2000操作系統(tǒng)
　　office97(access)
　　ControX2000軟件
　　
　　3.3 系統(tǒng)功能
　　系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案，由鐵科院的相關(guān)人員與華富惠通技術(shù)有限公司的專業(yè)資深研發(fā)人士，共同組織開發(fā)實(shí)施。采用了目前最先進(jìn)的功率分析儀。
　　該工程Controx2000運(yùn)行于WINDOWS2000之上，提供靈活的組態(tài)平臺，功能強(qiáng)大界面友好直觀，操作方便
　　系統(tǒng)I/O設(shè)備采用國際知名的功率分析儀，自動(dòng)檢測功率分析儀上的電流、電壓、有功、無功功率等等
　　數(shù)據(jù)傳輸方便、可靠性、穩(wěn)定性高
　　自控性強(qiáng)，安全性高
　　組態(tài)、修改、查詢、打印等功能靈活方便
　　軟、硬件結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，符合現(xiàn)場需要
　　遠(yuǎn)程監(jiān)測、自控電路設(shè)置良好，抗干擾性強(qiáng)
　　報(bào)警功能強(qiáng)大，及時(shí)，準(zhǔn)確
　　實(shí)時(shí)和歷史趨勢曲線
　　數(shù)據(jù)報(bào)表采用ACCSS、EXCEL報(bào)表，日、月、季、年的報(bào)表統(tǒng)計(jì)、檢索功能，實(shí)現(xiàn)即時(shí)查詢和打印.
　　系統(tǒng)自檢功能
　　安全的權(quán)限級別用戶管理
　　
　　4． 結(jié)論和客戶評價(jià)
　　由于Controx2000軟件在鐵路上的成功應(yīng)用，得到用戶一致好評，尤其是靈活方便的操作界面，強(qiáng)大的通訊功能，使機(jī)車試驗(yàn)系統(tǒng)成為鐵道自動(dòng)化工程中的典范。
　　目前該系統(tǒng)已通過全面驗(yàn)收并投入運(yùn)行，由于合理的方案架構(gòu)與先進(jìn)的組態(tài)監(jiān)控軟件，對現(xiàn)場的數(shù)據(jù)實(shí)施了有效的處理，大大提高了企業(yè)的自動(dòng)化程度。良好的網(wǎng)絡(luò)功能和優(yōu)秀的數(shù)據(jù)庫管理功能以及安全用戶管理使企業(yè)的安全性，穩(wěn)定性得到了前所未有的提高。