橫河電機(jī) 應(yīng)用DCS系統(tǒng)進(jìn)行無人平臺(tái)控制的解決方案

美孚石油印度尼西亞(MOI)分公司確定橫河電機(jī)作為其供應(yīng)商，為北蘇門答臘北部的所有天然氣探測安裝項(xiàng)目提供服務(wù)。從二十世紀(jì)八十年代初期以來，MOI公司在其天然氣液化工廠、LPG工廠、本地/遠(yuǎn)程井口設(shè)備、以及增壓壓縮設(shè)備中安裝了橫河電機(jī)的多種系統(tǒng)。該公司在新近的擴(kuò)展項(xiàng)目——位于北蘇門答臘的海上A(NSO-A)氣田生產(chǎn)設(shè)施中選擇橫河電機(jī)作為合作伙伴，不僅僅是因?yàn)閺那坝羞^合作經(jīng)驗(yàn)，最主要還是因?yàn)闄M河電機(jī)在安裝系統(tǒng)方面的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過長期發(fā)展與改進(jìn)，經(jīng)得起考驗(yàn)，以及強(qiáng)大的本地化工程實(shí)施能力與在印尼提供服務(wù)的能力。

NSO-A設(shè)施分為兩部分，一部分是馬六甲海峽的海上生產(chǎn)平臺(tái)，另一部分是Arun NGL廠的內(nèi)陸脫硫工廠。整個(gè)控制解決方案分為海上EPC與內(nèi)陸EPC。美孚石油與橫河電機(jī)以全球伙伴的關(guān)系共同管理全面的設(shè)計(jì)與連貫性。海上安裝由埃克森美孚印尼有限公司(EMOI)實(shí)施，內(nèi)陸安裝由PT Arun NGL進(jìn)行。

海上工程的配置采用穩(wěn)定運(yùn)行期無人控制平臺(tái)設(shè)計(jì)，在主控室(MCR)即可實(shí)施操作。這些過程的實(shí)現(xiàn)方式是使用了雙VSAT通信協(xié)議連接到離岸100km的操作平臺(tái)。所有安裝在海上平臺(tái)的DCS報(bào)告均可以通過位于Point-A Lhok Sukon內(nèi)陸地區(qū)的主控室(MCR)來實(shí)現(xiàn)。

海上系統(tǒng)和內(nèi)陸系統(tǒng)與許多子系統(tǒng)連接，其中包括安全系統(tǒng)、操作員艇監(jiān)視系統(tǒng)、燃燒器管理系統(tǒng)、火災(zāi)和氣體檢測系統(tǒng)(F&G)，以及發(fā)電機(jī)。加之與資產(chǎn)管理系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)相連接，就構(gòu)成了一個(gè)完全集成的工廠自動(dòng)化系統(tǒng)。

用戶可以從Point-A的主控室進(jìn)行火災(zāi)和氣體檢測監(jiān)視、旁路狀態(tài)監(jiān)視、故障狀態(tài)監(jiān)視與系統(tǒng)整體監(jiān)視。

特殊數(shù)據(jù)通信應(yīng)用的開發(fā)可以實(shí)現(xiàn)海上與內(nèi)陸過程中所選數(shù)據(jù)的相互交換。