顯控鐵路交通系統(tǒng)解決方案

一、項(xiàng)目概況
此項(xiàng)目客戶為武漢周邊某火車(chē)站及中轉(zhuǎn)貨場(chǎng)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的步伐加快，鐵路交通運(yùn)輸以它的快捷便利，價(jià)格合理成為了人們出行及貨物運(yùn)輸?shù)氖走x。隨著業(yè)務(wù)的增多，對(duì)于火車(chē)站及貨場(chǎng)的監(jiān)控管理在鐵路安全運(yùn)營(yíng)中顯得尤為重要。此次項(xiàng)目主要為了實(shí)現(xiàn)火車(chē)站及貨場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，同時(shí)需要火車(chē)站與貨場(chǎng)的視頻資源共享。

二、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/STRONG>：

三、設(shè)備選型
歐邁特?cái)?shù)字技術(shù)有限責(zé)任公司Omate 9000千兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)，Omate VS200視頻編解碼器。

四、方案說(shuō)明
火車(chē)站及貨場(chǎng)根據(jù)自己工作需求分別都有自己需要監(jiān)控的點(diǎn)位，火車(chē)站有21個(gè)監(jiān)控點(diǎn)位，主要用來(lái)監(jiān)控火車(chē)站進(jìn)出站火車(chē)運(yùn)行情況、候車(chē)大廳旅客候車(chē)情況、車(chē)站前后廣場(chǎng)人員流動(dòng)情況。貨場(chǎng)共有30個(gè)監(jiān)控點(diǎn)位，主要用來(lái)監(jiān)控貨運(yùn)火車(chē)進(jìn)出貨場(chǎng)情況、貨場(chǎng)火車(chē)裝卸貨物情況、貨場(chǎng)內(nèi)的安全情況。火車(chē)站距離貨場(chǎng)15公里。我們考慮到主要傳輸?shù)臑橐曨l數(shù)據(jù)流，為了避免帶寬瓶頸的問(wèn)題采用Omate 9000千兆工業(yè)以太網(wǎng)搭建數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹鞲删W(wǎng)絡(luò)，主干網(wǎng)絡(luò)由兩個(gè)Omate 9000雙纖自愈環(huán)網(wǎng)構(gòu)成，通過(guò)光纖直連達(dá)到資源的共享。Omate VS200視頻編解碼器根據(jù)業(yè)務(wù)的需要，掛接在Omate 9000上，用來(lái)采集前端的視頻監(jiān)控信號(hào)。

五、方案優(yōu)勢(shì)
1、工業(yè)品質(zhì)，低功耗無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，堅(jiān)固而靈活的結(jié)構(gòu)，寬溫濕度范圍。應(yīng)能在惡劣環(huán)境條件下工作，如高溫、濕熱、強(qiáng)電磁千擾環(huán)境。
2、組網(wǎng)簡(jiǎn)捷，可靠性高，可擴(kuò)展性高，系統(tǒng)具有簡(jiǎn)單、靈活地?cái)U(kuò)容和智能化升級(jí)功能，方便系統(tǒng)的不斷擴(kuò)展。
3、網(wǎng)絡(luò)化，可通過(guò)專有通信網(wǎng)絡(luò)，同步、實(shí)時(shí)管理察看分布在各地的現(xiàn)場(chǎng)信息。
4、各管理站的信息資源可以和其他管理系統(tǒng)充分共享，根據(jù)需要統(tǒng)一調(diào)度配合。
5、Omate 9000良好的交換性能和30ms極快速的自愈能力，極大地保證了隧道數(shù)據(jù)可靠及時(shí)的傳輸，當(dāng)發(fā)生光纖斷點(diǎn)時(shí)，環(huán)網(wǎng)可以在30ms內(nèi)自動(dòng)恢復(fù)正常工作。
6、高實(shí)時(shí)性，支持故障自診斷功能。
7、支持雙電源冗余，提高設(shè)備的可靠性。
8、Omate9000可以根據(jù)業(yè)務(wù)的不同，劃分VLAN將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)隔離互不影響。
9. Omate9000具有snmp標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)管功能，可以及其方便的進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理。