項目背景

　　湖南省高速公路建設(shè)通過十來年的努力實(shí)踐，通車?yán)锍桃堰_(dá)到1403公里，實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，取得了顯著成就。高速公路的快速發(fā)展，大大提高了湖南省公路網(wǎng)的整體技術(shù)水平，優(yōu)化了交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，對緩解交通運(yùn)輸?shù)摹捌款i”制約發(fā)揮了重要作用，有力地促進(jìn)了我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步。

　　車牌自動識別系統(tǒng)是一種以汽車牌照為特定對象通過圖像抓拍上傳工控機(jī)通過車牌識別器處理后自動識別車牌的計算機(jī)視覺系統(tǒng)。隨著湖南省高速公路的飛速發(fā)展，特別是高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中的迫切需要，車牌自動識別系統(tǒng)已成為公路收費(fèi)稽查系統(tǒng)的重要組成部分。通過牌照號識別，收費(fèi)系統(tǒng)可以自動記錄所有通行卡的精確流向，對未收回的通行卡，可將領(lǐng)卡車輛列為黑名單車輛，一旦該車再次進(jìn)入系統(tǒng)，就會被截獲。

　　為了有效的利用車牌識別系統(tǒng)，讓識別系統(tǒng)夜間或特殊天氣情況下也能正常工作必須為車牌識別系統(tǒng)增加補(bǔ)光系統(tǒng)。照明補(bǔ)光系統(tǒng)同是保證識別系統(tǒng)在進(jìn)行拍照識別時為設(shè)備提供足夠亮度的照明條件。所以補(bǔ)光系統(tǒng)對于拍照識別系統(tǒng)是不可或缺的。一旦補(bǔ)光系統(tǒng)照明設(shè)備發(fā)生故障將直接影響到牌照識別系統(tǒng)正常工作。為了確保補(bǔ)光系統(tǒng)照明設(shè)備能正常工作，合理開關(guān)燈，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障并排除故障，需要給照明補(bǔ)光設(shè)備配套智能燈光控制系統(tǒng)。

　　實(shí)施方案

　　我公司聯(lián)同湖南省某系統(tǒng)集成公司推出的新一代智能照明控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用先進(jìn)的智能控制技術(shù)、燈光節(jié)能技術(shù)、光纖通訊技術(shù)等。為高速公路拍照識別提供照明設(shè)備提供穩(wěn)定可靠、方便、高效、節(jié)能的綜合照明設(shè)備管理系統(tǒng)。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

　　系統(tǒng)提供如下功能：

　　※ 采用經(jīng)緯度時控法控制方式進(jìn)行照明控制，實(shí)現(xiàn)對照明設(shè)備合理開關(guān)燈，有效節(jié)約電能，延長照明設(shè)備使用時間。

　　※ 可以自動和手動遙控，實(shí)現(xiàn)實(shí)時控制和點(diǎn)對點(diǎn)控制。

　　※ 實(shí)現(xiàn)對照明設(shè)備三相電壓、6路電流、有關(guān)功功率、無功功率、功率因數(shù)及各種數(shù)字狀態(tài)量等數(shù)據(jù)量的采集。

　　※ 報警處理。報警內(nèi)容包括：白天亮燈、晚上熄燈 ，配電箱門開關(guān)不正常打開，電壓、電流越限和供電線路停電、燈具不亮等故障。

　　※ 自動計算亮燈率。能根據(jù)電壓、電流、功率因子的變化自動進(jìn)行亮燈率估算。

　　※ 通過不間斷的巡檢監(jiān)控器的運(yùn)行狀態(tài)隨時接受和處理上報信息。

　　客戶收益

　　故障實(shí)時相應(yīng)：當(dāng)照明設(shè)備發(fā)生故障時，系統(tǒng)能及時發(fā)出報警信息，并通過短消息通知給不再值班室的管理人員，維修人員能第一時間掌握照明設(shè)備發(fā)生的地點(diǎn)并及時趕赴現(xiàn)場排除故障。

　　降低維修成本：本系統(tǒng)將傳統(tǒng)的“巡燈查找故障”改為“值班等待報警”，不僅減少了“巡燈”人員和車輛損耗，降低了維修成本；而且在檢修車出所之前已經(jīng)知道了故障的準(zhǔn)確地點(diǎn)和基本狀態(tài)，因而縮短了維修時間、提高了檢修效率。

　　節(jié)約電能延長燈具壽命：本系統(tǒng)能提高開/關(guān)燈的可靠性和可檢查性，避免白天亮燈、晚上熄燈情況的出現(xiàn)；同時，系統(tǒng)采用光控和時控相結(jié)合的控制方案，在預(yù)置的時間區(qū)段內(nèi)根據(jù)光照度決定景觀燈的開或關(guān)，既能在陰雨天自動延長照明時間，又能在晴好天氣自動縮短照明時間