一、項目背景
　　隨著城市車輛數目的急劇增長,車輛與路面的矛盾越來越突出,城市交通擁擠和堵塞導致道路的容量和管理效率降低 ,也是交通污染和事故的間接因素。盡管造成這種現象的原因很多 ,但各交叉口交通信號的不協調、不優化是主要的技術原因。由此而產生的城市智能交通優化交通信號系統將在很大程度上解決這一問題。
　　本方案主要是針對城市智能交通優化交通信號系統而設計的。該方案的實施將在很大程度上解決城市道路擁擠的現象，減小了環境污染和交通事故的發生。
　　
　　二、解決方案
　　1、通訊網絡的選擇
　　傳統的交通信號優化不外乎通過無線專網、數傳電臺和GSM短消息這三種方式，但是這些傳統的通訊方式存在著很大的問題：例如
　　1）傳統通訊方式
　　有線數字專網
　　GSM 短消息
　　數傳電臺
　　2）傳統通訊方式存在的問題
　　施工困難，成本高
　　受地形、氣候影響較大
　　運行費用高
　　光纖接入成本高
　　設備維護困難
　　無線通訊網絡的優勢
　　相對傳統的交通信息傳輸手段，采用現代的無線傳輸方式采集路況信息其優勢則要明顯的多。CDMA網絡具有覆蓋范圍廣，實時永遠在線的特點，而且支持標準的互聯網協議，有著很好的兼容性。目前CDMA網絡按照流量計費，為客戶節約了成本。CDMA網絡的優勢體現在以下幾點：
　　1）CDMA的特點
　　實時永遠在線
　　支持TCP/IP協議
　　按流量計費
　　2）CDMA主要指標
　　網絡覆蓋：已覆蓋全國所有省、直轄市、自治區
　　通訊速率：CDMA 1X平均上行80Kbps，平均下行113Kbps
　　資費基準：按流量計費，聯通公司提供多種優惠資費方案
　　2、關于完成遠程通訊的終端設備
　　該方案采用具有路由功能的無線數據終端InDTU131C，該設備利用2.5G/3G移動網絡作為承載網絡實現數據的遠程無線傳輸，實現上下端雙向通信，即實時將遠程站的控制器PLC的數據傳輸到中心控制室內，同時上端系統通過控制軟件隨時管理控制下端設備。
　　鑒于該項目的實時性和重要性，要求通信設備全年全天候24小時連續運行。
　　3、關于整個系統的網絡結構介紹
　　通過各路段的監控設備收集路況信息
　　中心根據路況的車流量，車速，占有率等進行分析
　　針對不同路段和時段的具體情況適時調整交通信號標志的控制指令
　　將控制指令實時的通過CDMA/GPRS無線數據終端傳輸給相應的信號標志的控制器
　　更好的調整交通流量，配合疏導交通
　　4、城市交通優化交通信號系統網絡結構圖
　　

　　5、映翰通所提供方案的優點：
　　可隨意分布和移動監測點 ；
　　很容易地覆蓋廣大地域；
　　工程建設周期短，節省建設費用；
　　無線數據專網中的數據與外界隔離 ；
　　無須二次開發，網絡維護簡單；
　　基于廣泛使用的標準TCP/IP協議；
　　VPN 提高了數據的安全性和可靠性；
　　三、無線數據終端產品功能和特點
　　InDTU 130系列：GPRS/EDGE/CDMA數據終端系列
　　功能上完成遠程控制站串口設備和中心控制系統間的無線數據通信
　　支持GPRS/EDGE/CDMA 1X網絡
　　具備RS485/232/422接口
　　支持UDP，TCP數據格式
　　電話激活、本地數據激活、定時激活、定時下線；
　　支持串口升級程序
　　支持長連接，短連接模式
　　域名尋址功能
　　外殼為卡軌式快速安裝設計
　　防潮設計，抗干擾設計
　　適應工業需求,寬電壓范圍9-24VDC
　　商業級溫度范圍：- 0 °C ~+60°C
　　工業級溫度范圍：-25°C~+65 °C