一、項(xiàng)目背景
  隨著城市車輛數(shù)目的急劇增長(zhǎng),車輛與路面的矛盾越來(lái)越突出,城市交通擁擠和堵塞導(dǎo)致道路的容量和管理效率降低 ,也是交通污染和事故的間接因素。盡管造成這種現(xiàn)象的原因很多 ,但各交叉口交通信號(hào)的不協(xié)調(diào)、不優(yōu)化是主要的技術(shù)原因。由此而產(chǎn)生的城市智能交通優(yōu)化交通信號(hào)系統(tǒng)將在很大程度上解決這一問(wèn)題。
  本方案主要是針對(duì)城市智能交通優(yōu)">

      技術(shù)頻道

      城市智能交通優(yōu)化交通信號(hào)系統(tǒng)采用映翰通CDMA/GPRS完成

        一、項(xiàng)目背景
        隨著城市車輛數(shù)目的急劇增長(zhǎng),車輛與路面的矛盾越來(lái)越突出,城市交通擁擠和堵塞導(dǎo)致道路的容量和管理效率降低 ,也是交通污染和事故的間接因素。盡管造成這種現(xiàn)象的原因很多 ,但各交叉口交通信號(hào)的不協(xié)調(diào)、不優(yōu)化是主要的技術(shù)原因。由此而產(chǎn)生的城市智能交通優(yōu)化交通信號(hào)系統(tǒng)將在很大程度上解決這一問(wèn)題。
        本方案主要是針對(duì)城市智能交通優(yōu)化交通信號(hào)系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的。該方案的實(shí)施將在很大程度上解決城市道路擁擠的現(xiàn)象,減小了環(huán)境污染和交通事故的發(fā)生。
        
        二、解決方案
        1、通訊網(wǎng)絡(luò)的選擇
        傳統(tǒng)的交通信號(hào)優(yōu)化不外乎通過(guò)無(wú)線專網(wǎng)、數(shù)傳電臺(tái)和GSM短消息這三種方式,但是這些傳統(tǒng)的通訊方式存在著很大的問(wèn)題:例如
        1)傳統(tǒng)通訊方式
        有線數(shù)字專網(wǎng)
        GSM 短消息
        數(shù)傳電臺(tái)
        2)傳統(tǒng)通訊方式存在的問(wèn)題
        施工困難,成本高
        受地形、氣候影響較大
        運(yùn)行費(fèi)用高
        光纖接入成本高
        設(shè)備維護(hù)困難
        無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)
        相對(duì)傳統(tǒng)的交通信息傳輸手段,采用現(xiàn)代的無(wú)線傳輸方式采集路況信息其優(yōu)勢(shì)則要明顯的多。CDMA網(wǎng)絡(luò)具有覆蓋范圍廣,實(shí)時(shí)永遠(yuǎn)在線的特點(diǎn),而且支持標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議,有著很好的兼容性。目前CDMA網(wǎng)絡(luò)按照流量計(jì)費(fèi),為客戶節(jié)約了成本。CDMA網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
        1)CDMA的特點(diǎn)
        實(shí)時(shí)永遠(yuǎn)在線
        支持TCP/IP協(xié)議
        按流量計(jì)費(fèi)
        2)CDMA主要指標(biāo)
        網(wǎng)絡(luò)覆蓋:已覆蓋全國(guó)所有省、直轄市、自治區(qū)
        通訊速率:CDMA 1X平均上行80Kbps,平均下行113Kbps
        資費(fèi)基準(zhǔn):按流量計(jì)費(fèi),聯(lián)通公司提供多種優(yōu)惠資費(fèi)方案
        2、關(guān)于完成遠(yuǎn)程通訊的終端設(shè)備
        該方案采用具有路由功能的無(wú)線數(shù)據(jù)終端InDTU131C,該設(shè)備利用2.5G/3G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)作為承載網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程無(wú)線傳輸,實(shí)現(xiàn)上下端雙向通信,即實(shí)時(shí)將遠(yuǎn)程站的控制器PLC的數(shù)據(jù)傳輸?shù)街行目刂剖覂?nèi),同時(shí)上端系統(tǒng)通過(guò)控制軟件隨時(shí)管理控制下端設(shè)備。
        鑒于該項(xiàng)目的實(shí)時(shí)性和重要性,要求通信設(shè)備全年全天候24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行。
        3、關(guān)于整個(gè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)介紹
        通過(guò)各路段的監(jiān)控設(shè)備收集路況信息
        中心根據(jù)路況的車流量,車速,占有率等進(jìn)行分析
        針對(duì)不同路段和時(shí)段的具體情況適時(shí)調(diào)整交通信號(hào)標(biāo)志的控制指令
        將控制指令實(shí)時(shí)的通過(guò)CDMA/GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)終端傳輸給相應(yīng)的信號(hào)標(biāo)志的控制器
        更好的調(diào)整交通流量,配合疏導(dǎo)交通
        4、城市交通優(yōu)化交通信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖
        

        

        5、映翰通所提供方案的優(yōu)點(diǎn):
        可隨意分布和移動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn) ;
        很容易地覆蓋廣大地域;
        工程建設(shè)周期短,節(jié)省建設(shè)費(fèi)用;
        無(wú)線數(shù)據(jù)專網(wǎng)中的數(shù)據(jù)與外界隔離 ;
        無(wú)須二次開發(fā),網(wǎng)絡(luò)維護(hù)簡(jiǎn)單;
        基于廣泛使用的標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP協(xié)議;
        VPN 提高了數(shù)據(jù)的安全性和可靠性;
        三、無(wú)線數(shù)據(jù)終端產(chǎn)品功能和特點(diǎn)
        InDTU 130系列:GPRS/EDGE/CDMA數(shù)據(jù)終端系列
        功能上完成遠(yuǎn)程控制站串口設(shè)備和中心控制系統(tǒng)間的無(wú)線數(shù)據(jù)通信
        支持GPRS/EDGE/CDMA 1X網(wǎng)絡(luò)
        具備RS485/232/422接口
        支持UDP,TCP數(shù)據(jù)格式
        電話激活、本地?cái)?shù)據(jù)激活、定時(shí)激活、定時(shí)下線;
        支持串口升級(jí)程序
        支持長(zhǎng)連接,短連接模式
        域名尋址功能
        外殼為卡軌式快速安裝設(shè)計(jì)
        防潮設(shè)計(jì),抗干擾設(shè)計(jì)
        適應(yīng)工業(yè)需求,寬電壓范圍9-24VDC
        商業(yè)級(jí)溫度范圍:- 0 °C ~+60°C
        工業(yè)級(jí)溫度范圍:-25°C~+65 °C

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