一、項目背景
　　城市交通問題是人類進入汽車文明時代以來，工業發達國家一直為之困擾的問題。改革開放以來，隨著我國城市的經濟貿易和社會活動日益繁忙，城市交通發生了前所未有的迅速增長，傳統的道路交通設施已經不能適應現代社會的需要。當前，我國城市特別是大城市的交通問題極其嚴重，尤其是在北京,上海，交通擁擠這一越演越烈的“城市病”，正發展成為嚴重磨損社會運行效率的“頑癥”。在當前世界現代城市交通逐步進入以信息化為目標的趨勢，城市交通問題已經越來越明顯的阻礙著我國社會經濟的持續，快速，健康發展。如何解決這一問題，是擺在城市交通監管部門面前的頭等問題。結合我國城市交通的現狀，北京映翰通網絡技術有限公司提出了基于CDMA網絡的無線解決方案，該方案主要是針對城市交通擁擠現象而設計的。該方案中的設備會實時的將采集到的交通路況信息通過無線專網的方式反饋到交通監管中心，交通監管中心會將信息傳送到各路口的電子公告牌上。車輛駕駛人員通過瀏覽電子公告牌上的信息來判斷道路信息，從而選擇更寬更好的出行方式。該方案的實施將在很大程度上解決城市道路擁擠的現象，減小了環境污染和交通事故的發生。
　　
　　二、解決方案
　　1、通訊網絡的選擇
　　傳統智能交通在通訊方面的局限性
　　傳統的智能交通在通訊方式的選擇上有有線數字專網，數傳電臺，GSM短消息三種方式。考慮到公安交管部門對數據安全性要求比較高，一直以來有線數字專網的通訊方式是交管部門的首選。但是這種通訊方式存在著很多的問題。有線數字專網需要鋪設有線線路才能起到數據傳輸的作用，但是一方面這種鋪設線路的成本比較高，另一方面在比較偏僻的路段，有線鋪設比較困難，有時候受地形，氣候的影響，它的安裝和維護都需要很大的人力物力。運行起來費用也很高。因此，在數字通訊日益發達的今天，這種通訊方式逐漸被淘汰，取而代之的是現在可靠性和安全性均比較高的無線通訊工具。
　　
　　無線通訊網絡的優勢
　　相對于上述傳統的交通通訊手段的局限性，聯通的CDMA網絡，正好可以揚長避短，彌補公安交通監管部門專網中數據傳輸的缺陷。作為無線通訊設備的鋪路者，CDMA網絡具有永遠實時在線的特點。在數據傳輸中按照流量收費，大大節約了用戶的成本。目前CDMA網絡已經覆蓋了全國所有省，直轄市和自治區。而且針對公安交通部門對數據安全性的要求，北京映翰通提供的VPDN技術，可以使遠程監測點和控制中心之間形成一個專網，這就很好的保證的數據傳輸的安全性。另外目前CDMA網絡的通訊速率已經達到了平均上行80Kbps，平均下行113Kbps，保證了數據傳輸的快捷性。
　　
　　2、關于完成遠程通訊的終端設備
　　該方案采用的是北京映翰通的無線數據終端InDTU131C，該設備基于中國聯通的CDMA 1X和中國移動的GPRS網絡，為用戶提供TCP/IP之上的無線數據傳輸通道，功能上完成遠程控制站串口設備和中心控制系統間的無線數據通訊。實時實地的使交通信息在遠程站和中心控制站之間進行互傳。鑒于該項目的實時性和重要性，要求通信設備全年全天候24小時連續運行。
　　
　　3、關于整個系統的網絡結構介紹
　　道路上安裝微波檢測器，實時采集道路上各個車道的車流量、速度、占有率等交通流數據；
　　交通數據通過與檢測器相連的CDMA/GPRS無線終端InDTU將數據實時傳送至市局中心數據服務器；
　　由工作人員進行分析和整理；
　　交管局將交通路況信息通過CDMA/GPRS無線方式發送到分布在主要路段的電子公告板；
　　電子公告板將信息以圖形的方式顯示，以供市民，駕駛員和交警出行參考；
　　
　　4、城市交通誘導系統網絡結構圖
　　

　　5、映翰通所提供方案的優點：
　　可隨意分布和移動監測點 ；
　　很容易地覆蓋廣大地域；
　　工程建設周期短，節省建設費用；
　　無線數據專網中的數據與外界隔離 ；
　　無須二次開發，網絡維護簡單；
　　基于廣泛使用的標準TCP/IP協議；
　　VPN 提高了數據的安全性和可靠性；
　　三、無線數據終端產品功能和特點
　　InDTU 130系列：GPRS/EDGE/CDMA數據終端系列
　　功能上完成遠程控制站串口設備和中心控制系統間的無線數據通信
　　支持GPRS/EDGE/CDMA 1X網絡
　　具備RS485/232/422接口
　　支持UDP，TCP數據格式
　　電話激活、本地數據激活、定時激活、定時下線；
　　支持串口升級程序
　　支持長連接，短連接模式
　　域名尋址功能
　　外殼為卡軌式快速安裝設計
　　防潮設計，抗干擾設計
　　適應工業需求,寬電壓范圍9-24VDC
　　商業級溫度范圍：- 0 °C ~+60°C
　　工業級溫度范圍：-25°C~+65 °C