此主題相關圖片如下：

WNA靜磁柵以前用于對運動物體位置的檢測，WNA靜磁柵源只需固定于被測物體上即可。通過被測物體的移動來檢測移動位置.我們要用在液位進行檢測,于是我們便在料液罐外安裝一個玻璃管并與料液罐連通，這就是旁通玻璃管，將WNA靜磁柵源改制成浮子式的靜磁柵源（我們簡稱浮子）放進旁通玻璃管中。我們將浮子設計位兩頭粗中間細的形狀，粗端為不規則形，只有三個點與玻璃管接觸，這樣減小浮子在旁通玻璃管中的阻力，當液位發生變化時“靜磁柵源”即“浮子”能在旁通管內隨液位的變化而自由移動，減小了測量誤差。
2.靜磁柵液位計的應用：
靜磁柵液位計的輸出信號可以直接送入到現場的PLC中，在送料和加料的過程中都得以應用。料罐形狀為U形，最底部有8KG的液體為不可測的，上面為均勻的圓柱體，在此范圍靜磁柵尺上刻度沒變化1mm，料罐液位就變化1.1KG。
在送料過程中：
△L =LL-LC -K
　　L%= (△L/ LL)*100%
　　LL=理論上送入料罐的料液重量/1.1
　　K=（底部不可測料液重量8KG+送料管路中的料液重量）/1.1
　　注: 靜磁柵尺的讀數每變化1mm而罐內料液重量變化1.1kg.
　　其中LL為理論液位，LC為測量液位即靜磁柵尺的讀數 ，K為補償系數（定值）。
由于送料流量較大為1800KG/H，考慮到送料管路和料罐底部的料液無法測量到，所以送料開始30S后，PLC程序開始每5秒鐘對料罐中液位進行一次讀入、計算和比較。如果對某時刻讀入到PLC中的數值經過運算比較后得出：L%>±0.5%時，系統就會發出精度偏低的報警信號，同時在集控電腦和現場電腦上顯示出報警信息。如果得出L%>±1%，系統就發出精度偏低停車的信號，使設備停機，同時在集控電腦和現場電腦上顯示報警信息,通知維修人員檢查。
送料全過程的數據變化也將保存在集控數據庫中,隨時可以調出進行數據分析.

此主題相關圖片如下：

在加料過程中：
　　△L =實際用料量-（LC0-LC1-K）*1.1
　　L%=(△L/ 實際用料量)*100%
　　注:1. 靜磁柵尺的讀數每變化1mm而罐內料液重量變化1.1kg.
　　2.實際用料量為質量流量計顯示的重量.
　　其中LC0為加料前靜磁柵尺的讀數，LC1為加料過程中某時刻靜磁柵尺的讀數，K為補償系數即加料管路中的料液重量（定值）。
　　由于剛開車時，煙葉流量較小導致用料量還比較小，達不到靜磁柵液位計的檢測精度，不能進行讀數和比較。當煙葉流量達到設定值時，PLC程序開始每60秒鐘對料罐中液位進行一次讀入、計算和比較。如果對某時刻讀入到PLC中的數值經過運算比較后得出：L% >±1%時，系統就會發出精度偏低的報警信號，同時在集控電腦和現場電腦上顯示出報警信息。如果得出L%>±2%，并經過10S延時后，系統就發出精度偏低停車的信號，使設備停機，同時在集控電腦和現場電腦上顯示報警信息,通知維修人員檢查。
　　送料全過程的數據變化也將保存在集控數據庫中,隨時可以進行每批加料情況的數據分析,來判斷加料系統是否完好.

此主題相關圖片如下：