5月29日消息，據國內媒體報道稱，我國或將投入60億元鼓勵全固態電池研發。

　　報道中提到，我國或將投入約60億元用于全固態電池研發，包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛藍新能源和吉利共六家企業或獲得政府基礎研發支持。

　　按照知情人士的說法，此項行業內史無前例的項目由政府相關部委牽頭實施，鼓勵有條件的企業對全固態電池相關技術開展研發。

　　據悉，該項目經過嚴格篩選后，最后具體分為七大項目，聚焦聚合物和硫化物等不同技術路線。

　　此消息一出，相關有固態電池概念的公司股價也是迅速拉升。

　　之前，南開大學副校長、中國科學院院士陳軍接受采訪時表示，團隊已經研發出400瓦時每公斤的固態電池，這跟目前市場上最先進的300瓦時每公斤的鋰離子電池能量密度相比要超出30%。

　　“未來一到兩年，要突破600瓦時每公斤的固態電池研發，讓充一次電，電動汽車就可以跑一千公里以上。”陳軍說道。

　　目前不少國家都在研究固態電池，其與現今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池。

　　由于科學界認為鋰離子電池已經到達極限，固態電池于近年被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池。

　　固態鋰電池技術采用鋰、鈉制成的玻璃化合物為傳導物質，取代以往鋰電池的電解液，大大提升鋰電池的能量密度。