鞍鋼百米重軌生產線改造工程熱試成功
昨日8時10分，在人們期待的目光中，一根100米長的50公斤／米重軌穩穩地通過大型廠平——立復合矯直機，這標志著鞍鋼今年東部老區改造重點工程之一的大型廠100米重軌生產線改造工程全線熱負荷試車成功。它的竣工投產，結束了鞍鋼不能生產百米重軌的歷史，為鞍鋼參與國內外高速鐵路用軌市場競爭增添了砝碼，大大提高企業核心競爭力。
當百米重軌成功通過矯直機時，現場掌聲雷動，改造工程參戰人員難抑激動喜悅之情，相互祝賀。該工程始于2007年1月7日，計劃工期90天，實際提前4天完成。
據了解，為適應高速鐵路建設采用100米長定尺鋼軌新需求，鞍鋼決定對大型廠原50米萬能重軌生產線進行技術改造，重點解決生產100米長定尺重軌橫移能力問題。該工程涉及圖紙設計、舊建筑物拆除、土建基礎施工、設備安裝調試等多方面，其中最寬的58米跨度管桁架廠房和100米1號、2號冷床施工屬全國冶金行業首創。在不影響生產的情況下，大型廠從2006年四季度開始，陸續對改造所用場地的建筑物和廢舊設備進行拆除和搬遷，分別倒運軋輥9630噸、備件6000多噸，拆除工業建筑15755平方米、設備7808噸，為工程破土動工創造了條件。
今年初停產改造開始后，為進一步保證在線檢測和加工質量，有關單位分別從加拿大和奧地利新引進了平直度檢測儀、渦流探傷機和林新格鋸鉆組合機床等設備。在安裝調試過程中，鞍鋼設計研究院、建設集團公司、重機公司、自動化公司等單位的工程技術人員打破慣例，以科學的態度、過硬的技術和豐富的經驗挑戰傳統，挑戰自我，克服冬季施工、場院地狹窄、工期緊張、各專業交叉施工等諸多難題，集中優勢力量，在不到3個月時間里完成了土建施工和設備安裝調試任務。
當百米重軌成功通過矯直機時，現場掌聲雷動，改造工程參戰人員難抑激動喜悅之情，相互祝賀。該工程始于2007年1月7日，計劃工期90天，實際提前4天完成。
據了解，為適應高速鐵路建設采用100米長定尺鋼軌新需求，鞍鋼決定對大型廠原50米萬能重軌生產線進行技術改造，重點解決生產100米長定尺重軌橫移能力問題。該工程涉及圖紙設計、舊建筑物拆除、土建基礎施工、設備安裝調試等多方面，其中最寬的58米跨度管桁架廠房和100米1號、2號冷床施工屬全國冶金行業首創。在不影響生產的情況下，大型廠從2006年四季度開始，陸續對改造所用場地的建筑物和廢舊設備進行拆除和搬遷，分別倒運軋輥9630噸、備件6000多噸，拆除工業建筑15755平方米、設備7808噸，為工程破土動工創造了條件。
今年初停產改造開始后，為進一步保證在線檢測和加工質量，有關單位分別從加拿大和奧地利新引進了平直度檢測儀、渦流探傷機和林新格鋸鉆組合機床等設備。在安裝調試過程中，鞍鋼設計研究院、建設集團公司、重機公司、自動化公司等單位的工程技術人員打破慣例，以科學的態度、過硬的技術和豐富的經驗挑戰傳統，挑戰自我，克服冬季施工、場院地狹窄、工期緊張、各專業交叉施工等諸多難題，集中優勢力量，在不到3個月時間里完成了土建施工和設備安裝調試任務。
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