世界同呼吸、九州共蒼穹。在大氣層下的我們，無論你家財(cái)萬貫是土豪，還是家徒四壁如水洗;無論你的帥氣直追宋仲基，還是你的顏值比肩吳孟達(dá);無論你是面若桃花塞西施，還是一笑一顰似東施;無論你是才高八斗七步可成詩(shī)，還是滿腹草包斗蛐壓劉禪。面對(duì)著這日漸不堪的環(huán)境，我們誰都不能獨(dú)善其身，置身事外，就像在生死面前，誰都是平等的一樣，誰也沒看到過誰羽化成仙登瑤池。

如今這環(huán)境的壓力讓全球都意識(shí)到必須一條心同護(hù)環(huán)境。于是這些年新能源汽車也是風(fēng)靡全球，當(dāng)然這其中的扛鼎者當(dāng)屬電動(dòng)汽車。如今我國(guó)已經(jīng)成為了全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。據(jù)悉2015年底，我國(guó)已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個(gè)。　　

去年10月國(guó)家發(fā)改委公布了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》，到2020年，我國(guó)將新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個(gè)，用于滿足全國(guó)500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。如今距離這一愿景相去甚遠(yuǎn)，但這也就預(yù)示著未來我國(guó)的充電樁興建潮必將大浪滔天，速度驚人。這對(duì)于充電樁相關(guān)企業(yè)而言，是機(jī)遇滿滿，讓人沸騰，但也意味著挑戰(zhàn)激烈，唯強(qiáng)方能立天下。

如今制約我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)極速膨脹的瓶頸是充電基礎(chǔ)設(shè)施不同步、不協(xié)調(diào)。在各地匱乏的充電樁，嚴(yán)重扼殺了消費(fèi)者的購(gòu)車欲望，嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的使用體驗(yàn)，嚴(yán)重制約了電動(dòng)汽車行業(yè)的快速增長(zhǎng)。而如今在國(guó)家政策的激勵(lì)下，在各路資本的競(jìng)相涌入下，整個(gè)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)迎來了前所未有的機(jī)遇，而充電樁市場(chǎng)的增長(zhǎng)與完善，也會(huì)助推電動(dòng)汽車行業(yè)奔騰萬里?！　〖热怀潆姌妒袌?chǎng)即將迎來爆棚的爆發(fā)，那么我們現(xiàn)在就來認(rèn)識(shí)下這樣一款設(shè)備。充電樁，功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。總而言之，充電樁是一款智能化的自助操作應(yīng)用設(shè)備。

既然作為一款智能化設(shè)備，充電樁的智能功能的實(shí)現(xiàn)就需要專業(yè)計(jì)算機(jī)硬件的強(qiáng)力支持。鑒于充電樁，所處的室外環(huán)境相對(duì)惡劣，雨雪冰凍、冷熱溫差沖擊等會(huì)對(duì)充電樁的穩(wěn)定可靠運(yùn)行構(gòu)成一定威脅，同時(shí)充電樁也會(huì)處于24小時(shí)長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。凡此種種訴求，都決定了充電樁的智能控制硬件，必須選擇工業(yè)級(jí)的嵌入式工控機(jī)硬件，方能輕松駕馭這些嚴(yán)苛的智能化方面的各種技術(shù)訴求。而專業(yè)計(jì)算機(jī)行業(yè)的巨擘——華北工控，就是這樣一家可以提供此種技術(shù)訴求的工控機(jī)硬件廠商。華北工控一直以專注的執(zhí)著，20余載深耕于工控領(lǐng)域，為各行各業(yè)的智能化用戶奉獻(xiàn)過無數(shù)品質(zhì)過硬的工控精品。其飽受好評(píng)的嵌入式控制硬件，在工業(yè)自動(dòng)化、通訊、電力、網(wǎng)絡(luò)安全、智能交通等領(lǐng)域都釋放過耀眼的榮光。因而，華北工控有能力、當(dāng)然也以極大的社會(huì)責(zé)任感與義務(wù)擔(dān)當(dāng)，以高品質(zhì)的嵌入式控制硬件，為充電樁的穩(wěn)定可靠運(yùn)行提供專業(yè)計(jì)算機(jī)硬件產(chǎn)品方案技術(shù)支持?！　∪藷o衣，則無以御寒、亦無以遮體;人無食，則無以裹腹，亦無以前行。同樣，對(duì)于電動(dòng)汽車亦是如此，如果電動(dòng)汽車沒有“衣食”，亦是前路坎坷、何以雄立天下、何以暢通九州，電動(dòng)汽車又何以與燃油類汽車短兵相接呢?當(dāng)然，電動(dòng)汽車的“衣食”，絕非我們?nèi)祟惖囊率?，它指的是電?dòng)汽車的動(dòng)力——電源。因而在推廣電動(dòng)汽車的重要一環(huán)上，充電樁的充裕與布局廣就必須上升至更高的高度，唯有保電動(dòng)汽車“衣食無憂”，才能讓近乎零污染的電動(dòng)汽車普及的速度更快。