外資臺(tái)資主導(dǎo)工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)市場(chǎng)

　　工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)采用存儲(chǔ)轉(zhuǎn)換交換方式，可以提高以太網(wǎng)通信速度，并且內(nèi)置智能報(bào)警設(shè)計(jì)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀況，應(yīng)用于復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中的實(shí)時(shí)以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸。

　　電力和軌道交通是工業(yè)交換機(jī)應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域，占到整個(gè)市場(chǎng)總量的70%，例如軌道交通的AFC、PIC、綜合監(jiān)控等領(lǐng)域的應(yīng)用，其次則是冶金、石油石化、礦井自動(dòng)控制系統(tǒng)等。

　　目前，我國(guó)工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)行業(yè)整體上仍處于導(dǎo)入階段，下游客戶主要集中于電力、軌道交通等行業(yè)。預(yù)計(jì)整個(gè)“十二五”期間，工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)平均每年的市場(chǎng)容量在30億元左右，未來(lái)3年的復(fù)合增速將達(dá)25%。

　　在供應(yīng)商方面，主要以外資或臺(tái)資品牌主導(dǎo)，臺(tái)灣地區(qū)的研華，德國(guó)的赫斯曼，而在大陸地區(qū)則有卓越信通TSC品牌、深圳的三旺通信。隨著技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)需求增長(zhǎng)將會(huì)加快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度加劇，進(jìn)入該領(lǐng)域的企業(yè)將逐步增多，但新近的企業(yè)還會(huì)以歐美、臺(tái)灣企業(yè)為主，大陸地區(qū)的企業(yè)受限于技術(shù)、資金等因素，進(jìn)入難度較大。

　　在國(guó)內(nèi)的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)市場(chǎng)，主要有兩類企業(yè)在分割市場(chǎng)大蛋糕。一類是以赫思曼、摩莎、東土科技為主的專業(yè)工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)生產(chǎn)廠商，這些企業(yè)發(fā)展速度較快，搶占市場(chǎng)先機(jī)，市場(chǎng)份額也相對(duì)較高。

　　另一類則是大型系統(tǒng)集成商，以西門子、施耐德為代表，他們具有雙重身份，既是工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，又是使用企業(yè)，雖然沒(méi)有對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行重點(diǎn)推廣，但鑒于其品牌知名度，在市場(chǎng)上具有較大的影響力。

　　未來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的加快推進(jìn)以及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的改造升級(jí)，以太網(wǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線的替代將為工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)市場(chǎng)打開(kāi)巨大的成長(zhǎng)空間。