“中國模具”的品牌之路與中國創造同命相連
事件：“目前，歐洲模具已越來越感受到來自中國同行所帶來的影響和壓力，預計到2018年，中國將一躍成為全球最大的模具制造業基地之一。”
德國亞琛工業大學教授亞歷山大在考察寧海模具時說道。但是另一方面，他又指出“這并不意味著中國發展的一切都是那么的理想和完美”。
模具被認為是“工業生產的基礎工藝裝備”，機械、電子、汽車、石化、建筑等國民經濟支柱產業都要求模具工業的發展與之相適應。我國模具工業從起步發展到現在，已經走過了半個多世紀，模具加工業日趨成熟，技術水平不斷提高，模具企業數量和質量逐年提高，在世界舞臺上的影響力和競爭力也逐年擴大。
伴隨著模具行業的體制改革和新技術、新工藝的采用，我國模具生產已有了很大發展，有關數據顯示，2005年模具銷售額達610億元，2006年模具年銷售額已達到120億元，其中，2005年模具出口7.4億美元，2006年已達到10.41億美元，其中，汽車、家電、摩托車等行業是我國模具最大的市場，占整個模具市場份額的80％以上。中國模具日益受到世界各國的關注與重視，且在某些方面已對歐美等發達國家構成了威脅，例如在汽車模具領域，雖然在大型的汽車覆蓋件模具方面尚存在差距，但是在骨架件方面已經構成威脅。
當今世界正進行著新一輪的調整，伴隨著中國工業的發展，模具制造業也獲得相應發展，中國較低的勞動力成本也吸引了發達國家大批的模具制造企業向中國等發展中國家轉移，中國已成為世界模具生產大國。特別是近幾年來，外資對我國模具行業的投入逐年增加，從華南、華東地區延伸到華北、環渤海灣附近以及西部地區，中國已成為世界模具企業的主要聚集地之一。
此外，由于我國模具特別是中低檔模具在國際市場上存在著較大的價格優勢，有的模具價格甚至只有國際市場的幾分之一，再加之我國低廉的優質勞動力資源、較好的技術基礎和基礎配套設施，到中國來采購模具的跨國公司越來越多。據統計，幾年前，全球近60％的模具由歐美等國家生產，但是近幾年，隨著亞洲模具市場的發展，其生產模具的比例正在不斷上升，“中國模具”也正走向世界舞臺。
正如亞歷山大教授所說，“一切并不是那么理想和完美”，我國模具發展雖然駛入了快車道，但是與國際先進水平相比，仍存在很大差距，主要表現在以下幾個方面：
首先是模具的整體質量不高，由于國內模具生產廠家的工藝條件參差不齊，模具材料的選擇和軟件、設備的采用與國外相比也有很大差別，以及技術人員和操作人員的經驗問題，導致模具的精度、壽命、強度、質量等不高。
其次，模具市場混亂，誠信可靠體系尚未確立。在激烈的市場競爭下，國內的模具企業過早地陷入了價格戰的誤區，特別是在中低端模具市場，很多企業為了接訂單盲目壓價，甚至以低于成本的價格進行殘酷競爭，模具企業間的誠信急需加強。
再次，標準化、專業化程度不高，產品定位不準。我國的模具標準化工作起步較晚，標準件的生產、銷售、推廣和應用工作也相對落后。同時，在整個大陸獨特的商業氛圍下，許多模具企業盲目跟風，沒有結合市場對公司產品進行合理定位，特別是在汽車模具領域，很多模具企業在不具備整車模具生產能力的情況下，盲目接單，不僅影響了企業發展，甚至危機到企業的生存。
此外，模具企業自主創新能力薄弱，模具人才緊缺，工藝管理模式落后，信息管理系統使用的覆蓋面不高等。
盡管如此，“中國模具”作為一個品牌已經開始在世界范圍內得到回應，而面對差距，模具企業不僅要從思想上認識，更要用實際行動、采用針對性的措施來改變這種局面，也許只有這樣，“中國模具”的品牌之路才能真正走下去，走得越來越快，越來越遠……
德國亞琛工業大學教授亞歷山大在考察寧海模具時說道。但是另一方面，他又指出“這并不意味著中國發展的一切都是那么的理想和完美”。
模具被認為是“工業生產的基礎工藝裝備”，機械、電子、汽車、石化、建筑等國民經濟支柱產業都要求模具工業的發展與之相適應。我國模具工業從起步發展到現在，已經走過了半個多世紀，模具加工業日趨成熟，技術水平不斷提高，模具企業數量和質量逐年提高，在世界舞臺上的影響力和競爭力也逐年擴大。
伴隨著模具行業的體制改革和新技術、新工藝的采用，我國模具生產已有了很大發展，有關數據顯示，2005年模具銷售額達610億元，2006年模具年銷售額已達到120億元，其中，2005年模具出口7.4億美元，2006年已達到10.41億美元，其中，汽車、家電、摩托車等行業是我國模具最大的市場，占整個模具市場份額的80％以上。中國模具日益受到世界各國的關注與重視，且在某些方面已對歐美等發達國家構成了威脅，例如在汽車模具領域，雖然在大型的汽車覆蓋件模具方面尚存在差距，但是在骨架件方面已經構成威脅。
當今世界正進行著新一輪的調整，伴隨著中國工業的發展，模具制造業也獲得相應發展，中國較低的勞動力成本也吸引了發達國家大批的模具制造企業向中國等發展中國家轉移，中國已成為世界模具生產大國。特別是近幾年來，外資對我國模具行業的投入逐年增加，從華南、華東地區延伸到華北、環渤海灣附近以及西部地區，中國已成為世界模具企業的主要聚集地之一。
此外，由于我國模具特別是中低檔模具在國際市場上存在著較大的價格優勢，有的模具價格甚至只有國際市場的幾分之一，再加之我國低廉的優質勞動力資源、較好的技術基礎和基礎配套設施，到中國來采購模具的跨國公司越來越多。據統計，幾年前，全球近60％的模具由歐美等國家生產，但是近幾年，隨著亞洲模具市場的發展，其生產模具的比例正在不斷上升，“中國模具”也正走向世界舞臺。
正如亞歷山大教授所說，“一切并不是那么理想和完美”，我國模具發展雖然駛入了快車道，但是與國際先進水平相比，仍存在很大差距，主要表現在以下幾個方面：
首先是模具的整體質量不高，由于國內模具生產廠家的工藝條件參差不齊，模具材料的選擇和軟件、設備的采用與國外相比也有很大差別，以及技術人員和操作人員的經驗問題，導致模具的精度、壽命、強度、質量等不高。
其次，模具市場混亂，誠信可靠體系尚未確立。在激烈的市場競爭下，國內的模具企業過早地陷入了價格戰的誤區，特別是在中低端模具市場，很多企業為了接訂單盲目壓價，甚至以低于成本的價格進行殘酷競爭，模具企業間的誠信急需加強。
再次，標準化、專業化程度不高，產品定位不準。我國的模具標準化工作起步較晚，標準件的生產、銷售、推廣和應用工作也相對落后。同時，在整個大陸獨特的商業氛圍下，許多模具企業盲目跟風，沒有結合市場對公司產品進行合理定位，特別是在汽車模具領域，很多模具企業在不具備整車模具生產能力的情況下，盲目接單，不僅影響了企業發展，甚至危機到企業的生存。
此外，模具企業自主創新能力薄弱，模具人才緊缺，工藝管理模式落后，信息管理系統使用的覆蓋面不高等。
盡管如此，“中國模具”作為一個品牌已經開始在世界范圍內得到回應，而面對差距，模具企業不僅要從思想上認識，更要用實際行動、采用針對性的措施來改變這種局面，也許只有這樣，“中國模具”的品牌之路才能真正走下去，走得越來越快，越來越遠……
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