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行業(yè)背景：
傳統(tǒng)的CTI是指計(jì)算機(jī)電話集成（Computer Telephony Integration），國外將其統(tǒng)稱為CT（Computer Telephony）。最初的目的是為了讓計(jì)算機(jī)能夠處理電話語音信號(hào)，一般需要通過一些語音板卡來提供硬件支持。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與電信技術(shù)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了不斷融合、不斷滲透的趨勢(shì)，其中的計(jì)算機(jī)技術(shù)尤其以Internet為代表，取得了飛速的發(fā)展，而
系統(tǒng)概述：
POS （Point of sales）的中文意思是“銷售點(diǎn)”，是一種配有條碼或OCR碼（Optical character recognition 光字符碼）的終端閱讀器，有現(xiàn)金或易貨額度出納功能。品種有有線和無線兩種或有、無線兼用。POS機(jī)與廣告易貨交易平臺(tái)的結(jié)算系統(tǒng)相聯(lián)，其主要任務(wù)是對(duì)商品與媒體交易提供數(shù)據(jù)服務(wù)和管理功能，并進(jìn)行非現(xiàn)金結(jié)算，廣泛應(yīng)用在零售
概述：
當(dāng)不少司機(jī)因?yàn)殛J紅燈、超速、逆行或道口違章后僥幸逃脫交警的“法眼”而慶幸不已的時(shí)候，殊不知，他們的違章行為很可能已經(jīng)被24小時(shí)連續(xù)工作且鐵面無私的"電子警察"記錄了下來。
所謂"電子警察"就是交通違章自動(dòng)取證處罰系統(tǒng)，其作為 ITS（智能交通系統(tǒng)）的一個(gè)全新應(yīng)用，在城市交通的管理當(dāng)中扮演著越來越重要的角色。電子警察的主要功能應(yīng)該包括：車輛闖紅燈監(jiān)測(cè)、車輛超速檢測(cè)、車輛逆行
系統(tǒng)概述：
FJR 系列閘門控制及輔機(jī)控制系統(tǒng)是目前廣泛應(yīng)用于水電廠自動(dòng)化的典型自控設(shè)備，由多條現(xiàn)場(chǎng)總線組成，通過局域網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)控制功能，具有應(yīng)用普及、效率高等特點(diǎn)。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
適應(yīng)各種現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)；
軟啟動(dòng)的電機(jī)控制技術(shù)；
支持各種 PLC設(shè)備；
基于 WindowsNT平臺(tái)；
滿足一系列電磁兼容性國際標(biāo)準(zhǔn)；
系統(tǒng)構(gòu)成：
現(xiàn)
DCS
2007-01-19 00:00:00
DCS
2007-01-19 00:00:00
一個(gè)DCS系統(tǒng)可以有好幾臺(tái)操作站，每一臺(tái)操作站可以顯示一樣的內(nèi)容，稱為冗余運(yùn)行。也可以是不一樣的內(nèi)容。對(duì)于電廠來說，一臺(tái)300MV的發(fā)電機(jī)組，工藝過程比較集中，通常采用2臺(tái)操作站冗余運(yùn)行認(rèn)為是比較合適的。但對(duì)于大型機(jī)組，由于它的輸入、輸出點(diǎn)數(shù)較多，一臺(tái)顯示器不夠用，最好有多臺(tái)顯示器。這時(shí)的監(jiān)控軟件應(yīng)該能支持多屏幕。早期的DCS都采用在操作站的主機(jī)上多加顯示卡，如加2塊顯示卡，3塊顯示卡等。分
80年代中期，許多單位和個(gè)體技術(shù)人員都想涉及DCS的開發(fā)和生產(chǎn)。由于資金投入太多，軟件的工程量太大，需要軟件開發(fā)人員、硬件人員和工程人員協(xié)調(diào)工作，另外DCS的開發(fā)畢竟太復(fù)雜了，它涉及到計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、控制技術(shù)和顯示技術(shù)。幾個(gè)技術(shù)人員不可能掌握那樣多的技術(shù)，同時(shí)也沒有那樣多的資金投入，并且不可能在短
2024-05-16
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2024-04-29
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