科動(dòng)EISX寬溫工業(yè)交換機(jī)助威摩托羅拉CANOPY無(wú)線寬帶網(wǎng)

    Contemporary Controls®美國(guó)科動(dòng)控制公司是美國(guó)Illinois州Downers Grove市的一個(gè)有悠久歷史的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品生產(chǎn)廠家。受美國(guó)摩托羅拉委托設(shè)計(jì)提供其無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)中的工業(yè)以太網(wǎng)鏈接。科動(dòng)工業(yè)以太網(wǎng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，使摩托羅拉在寬帶無(wú)線網(wǎng)市場(chǎng)成為一個(gè)舉足輕重的領(lǐng)先者。

科動(dòng)產(chǎn)品電力行業(yè)的解決方案

    現(xiàn)代電力系統(tǒng)對(duì)于自動(dòng)化及工業(yè)通訊的需求日益提高。在水電、火電、風(fēng)電、核電以及熱 電等電力領(lǐng)域發(fā)電、輸變電、配網(wǎng)的過(guò)程當(dāng)中，隨著電力現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的增多，對(duì)于各種數(shù)據(jù) 采集與監(jiān)控的要求也日益嚴(yán)格。傳輸數(shù)據(jù)量變得更大，速度也變得更快，不但數(shù)據(jù)的流量 及方向更需要有效控制與監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)處理能力也需要提高，更多部門需要了解數(shù)據(jù)傳輸?shù)?狀態(tài)，而對(duì)于抗惡劣氣候環(huán)境的需求同樣

工業(yè)鍋爐控制優(yōu)化方案

工業(yè)鍋爐控制系統(tǒng)
工業(yè)鍋爐控制系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)齊全，覆蓋6t/h---220t/h的各
種蒸汽鍋爐、供熱鍋爐及其他鍋爐，如：鏈條爐、
往復(fù)爐、拋煤機(jī)爐、沸騰爐、循環(huán)硫化床爐、煤
粉爐、油爐、燃?xì)鉅t等均適用。
產(chǎn)品特色：
1、 節(jié)能：能提高鍋爐的熱效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)煤（油）2-6% 。
2、 環(huán)保：使燃料更充分燃燒，減少煙塵污染。
3、 可靠：自1996年以

鋁型材柔性氧化、著色、電泳生產(chǎn)線方案

商業(yè)背景：
    我國(guó)在大型鋁型材的表面處理領(lǐng)域，一些較先進(jìn)的生產(chǎn)線一直采用國(guó)外的自動(dòng)控制系統(tǒng)；
目前日本及其他一些型材自動(dòng)控制系統(tǒng)，只能針對(duì)嚴(yán)格的大批量生產(chǎn)。
這種系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：生產(chǎn)相對(duì)單一、工藝固定的品種。
這種系統(tǒng)的不足：1、由于不能混合生產(chǎn)，故當(dāng)需要更換生產(chǎn)品種時(shí)，必須把前一
種產(chǎn)品全部做完，才能上其他的品種，這時(shí)候往往會(huì)造

恒壓供水系統(tǒng)

    為改善生產(chǎn)環(huán)境，某公司投資清潔水技改工程并建成一座日產(chǎn)水2.5萬(wàn)頓的供水系統(tǒng)，分別建設(shè)了抽水泵系統(tǒng)、加壓泵系統(tǒng)和高位水池。根據(jù)公司用水需求特點(diǎn)，從抽水泵系統(tǒng)過(guò)來(lái)的水一部分直接供給生產(chǎn)用水部門，一部分則需通過(guò)加壓泵輸送到高位水池，而供給生產(chǎn)用水部門的水壓與供給高位水池的水壓相差較大。同時(shí)高位水池距抽水泵房較遠(yuǎn)達(dá)十多公里，高位水池的液位高低和加壓泵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及如

馬鋼自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)DCS系統(tǒng)應(yīng)用案例

    工程馬鞍山鋼鐵廠擁有70,000名員工，是中國(guó)大陸安徽省最大的工業(yè)企業(yè)。40多年來(lái)的營(yíng)運(yùn)，馬鞍山鋼鐵廠已成為中國(guó)大陸最主要的鋼鐵供貨商，同時(shí)馬鞍山熱電廠提供工廠內(nèi)所有電力及發(fā)熱的需求。
    由于熱形成過(guò)程會(huì)產(chǎn)生附帶的效應(yīng)，如高電壓、熱幅射、廢氣等，對(duì)于員工健康有所危害，加上每個(gè)控制站臺(tái)間距相當(dāng)遙遠(yuǎn)，因此熱電廠控制系

上海金山石化煉化DCS監(jiān)控系統(tǒng)

    上海賽科90萬(wàn)噸/年乙烯工程機(jī)械完工，是中國(guó)乙烯工業(yè)發(fā)展歷史上具有里程碑意義的一件大事。它的建成和投產(chǎn)，對(duì)提升中國(guó)石化整體水平，提高中國(guó)石化國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、加快我國(guó)石化工業(yè)的發(fā)展將起到積極的推動(dòng)作用。
    該項(xiàng)目包括乙烯裂解裝置、聚乙烯裝置、聚丙烯裝置、丙烯腈裝置、苯乙烯裝置、聚苯乙烯裝置等設(shè)施，為建立互供物料管線工程

DCS集散式控制系統(tǒng)在發(fā)電廠的運(yùn)用

     本文重點(diǎn)介紹集散系統(tǒng)控制（DCS）在發(fā)電廠的應(yīng)用，并對(duì)主要控制功能的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行詳細(xì)的敘述。
1．發(fā)電系統(tǒng)配置
1．1 DCS組成
    發(fā)電廠控制系統(tǒng)，全廠設(shè)置1套集散控制系統(tǒng)(DCS)，集中操作與各工段分散控制相結(jié)合的系統(tǒng)運(yùn)行模式。系統(tǒng)采用德國(guó)西門子公司SIMATIC PCS7新型控制系統(tǒng)，整個(gè)

西門子伺服枕式包裝機(jī)解決方案

    北京華美金舟科技發(fā)展有限公司是西門子在國(guó)內(nèi)最早的合作伙伴和核心系統(tǒng)集成商之一，是西門子運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品在機(jī)械方面的應(yīng)用技術(shù)中心。為客戶帶來(lái)更多效益是我們最主要的目標(biāo)！
    北京華美金舟科技發(fā)展有限公司一直致力于西門子運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品（伺服驅(qū)動(dòng)）在紡織，木材，包裝，造紙，印刷，橡膠，機(jī)床等機(jī)械上的高端應(yīng)用，為客戶和企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服

注塑機(jī)五軸專用機(jī)械手

自動(dòng)調(diào)平控制系統(tǒng)

英碩自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)目前主要國(guó)內(nèi)外大中型雷達(dá)天線座車、通訊車以及工程機(jī)械的機(jī)電、液壓式支腿調(diào)平控制中。
1) 調(diào)平時(shí)間：含支腿自動(dòng)架設(shè)在內(nèi)時(shí)小于1.5分鐘；半自動(dòng)立即調(diào)平時(shí)小于0.5分鐘
2) 支腿承重：2～8噸
3) 調(diào)平精度：1～3’
4) 調(diào)平模式：“一鍵式”全自動(dòng)調(diào)平、半自動(dòng)立即調(diào)平
5) 系統(tǒng)操作溫度：-40℃～

眼鏡框架制作的控制系統(tǒng)

1、全自動(dòng)鏡框折彎?rùn)C(jī)控制系統(tǒng)：自動(dòng)鏡框折彎?rùn)C(jī)應(yīng)用在金屬鏡框的生產(chǎn)工藝中，是將成卷的金屬絲在該機(jī)器上自動(dòng)完成圓度和彎度方向的成型，并自動(dòng)剪切下來(lái)。該工藝過(guò)程以前要經(jīng)過(guò)至少四道工序，還要開模具，現(xiàn)一臺(tái)機(jī)器就可以完成，極大地提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量，市場(chǎng)的需求很好。機(jī)器的結(jié)構(gòu)不是技術(shù)的關(guān)鍵，很多的廠家可以迅速制造出來(lái)，但其控制系統(tǒng)卻是很多廠家花了很長(zhǎng)的時(shí)間都沒(méi)有開發(fā)出來(lái)的，因此，我們向客戶推出整套系統(tǒng)解決方

三菱產(chǎn)品在電氣成套中的部分注意事項(xiàng)

    三菱工控產(chǎn)品在各工礦企業(yè)的應(yīng)用非常廣泛，雖產(chǎn)品本身質(zhì)量已有保證，但由于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的情況千變?nèi)f化，規(guī)律不明，設(shè)備成套后整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行中難免出現(xiàn)干擾現(xiàn)象。因干擾是相互作用的過(guò)程，任何一方對(duì)另一方的作用都會(huì)造成系統(tǒng)故障。因此它在原理分析和實(shí)際解決中很復(fù)雜，既要情況判斷又需實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。據(jù)目前用戶使用產(chǎn)品過(guò)程中較容易發(fā)生該問(wèn)題的來(lái)源有：
  &nb

FANUC系統(tǒng)PC程序的轉(zhuǎn)換

了解FANUC系統(tǒng)的人，都知道：FANUC控制系統(tǒng)的型號(hào)很多，PLC種類更多。不同型號(hào)的系統(tǒng)有可能配置不同種類的PC，同一型號(hào)的系統(tǒng)也可能配置不同種類的PC。這樣，對(duì)于長(zhǎng)期從事FANUC控制系統(tǒng)應(yīng)用的人來(lái)講，怎樣實(shí)現(xiàn)DOS版下的同一梯形圖用不同PC種類的轉(zhuǎn)換，怎樣實(shí)現(xiàn)Windows版下的同一梯形圖用不同PC種類的轉(zhuǎn)換，怎樣實(shí)現(xiàn)不同PC開發(fā)環(huán)境下編制的梯形圖(DOS版/Windows版)的轉(zhuǎn)換已顯得

數(shù)控車床FANUC編程技巧

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，導(dǎo)致產(chǎn)品更新?lián)Q代的加快和人們需求的多樣化，產(chǎn)品的生產(chǎn)也趨向種類多樣化、批量中小型化。為適應(yīng)這一變化，數(shù)控（NC）設(shè)備在企業(yè)中的作用愈來(lái)愈大。我校作為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)職校，為順應(yīng)時(shí)代潮流，重點(diǎn)建設(shè)數(shù)控專業(yè)，選購(gòu)了BIEJING-FANUC Power Mate O數(shù)控車床。它與普通車床相比，一個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)是：對(duì)零件變化的適應(yīng)性強(qiáng)，更換零件只需改變相應(yīng)的程序，對(duì)刀具進(jìn)行簡(jiǎn)單的調(diào)整即可做出合格

回轉(zhuǎn)窯模擬直流調(diào)速裝置應(yīng)用體會(huì)

峨眉水泥廠1號(hào)、2號(hào)窯是FLS公司60年代成套設(shè)備，濕法長(zhǎng)窯，窯型為Φ4.4m/4.15m/4.4m×180m，6檔托輪支承，主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)型號(hào)H1/27.5，2×200kW，雙電動(dòng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行，單電動(dòng)機(jī)額定電流960A，轉(zhuǎn)速為0～1000r/min，于1994～1995年采用西安整流器廠晶閘管調(diào)速裝置進(jìn)行改造，但備件供貨困難，故障率高。2001～2002年又對(duì)其主傳動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行改造。采用德陽(yáng)

交通廳公路局移動(dòng)稽查解決方案

一、簡(jiǎn)介
公路局移動(dòng)稽查是一種全新概念的交通規(guī)費(fèi)稽查系統(tǒng)，可獨(dú)立完成視頻采集、車輛檢測(cè)、牌照識(shí)別、識(shí)別結(jié)果傳送、繳費(fèi)狀態(tài)異常車輛報(bào)警等工作，是一套綜合視頻圖像處理技術(shù)、智能識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和電子技術(shù)為一體，能實(shí)現(xiàn)對(duì)公路行進(jìn)車輛的繳費(fèi)狀態(tài)和入籍狀態(tài)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的監(jiān)督和查詢，極大的節(jié)省了交通規(guī)費(fèi)稽查人員的時(shí)間和精力，有效的防止了車輛漏費(fèi)和逃費(fèi)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了汽車牌照號(hào)碼和顏色的自動(dòng)識(shí)別，可以在稽查管

城市供水無(wú)線調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)

一、項(xiàng)目背景
    城市供水調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)的主要目的是解決自來(lái)水公司對(duì)供水各環(huán)節(jié)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控。該系統(tǒng)由監(jiān)控中心和各個(gè)水源監(jiān)測(cè)點(diǎn)組成，各個(gè)水源監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集終端（RTU或PLC）可監(jiān)視和采集水位、壓力、流量、濁度、余氯、泵頻等各種數(shù)據(jù)，供控制中心及有關(guān)部門分析和決策取用，提高工作效率，保證供水質(zhì)量，滿足日益增產(chǎn)的用水量的需求。
 &nb

在飛機(jī)數(shù)字化裝配系統(tǒng)上的應(yīng)用

　　本文介紹了Elmo運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)在飛機(jī)數(shù)字化裝配系統(tǒng)上的應(yīng)用。該系統(tǒng)相比較之前傳統(tǒng)的裝配系統(tǒng)能夠獲得更高的裝配精度，大幅度提升裝配效率，完成復(fù)雜多樣的裝配要求。

關(guān)鍵詞
• Elmo運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)
• MAESTRO
• CAN Open現(xiàn)場(chǎng)總線

　　飛機(jī)的部件成千上萬(wàn)，其中很

無(wú)軸驅(qū)動(dòng)瓦楞紙印刷和處理的未來(lái)

    這幾年以來(lái),市場(chǎng)對(duì)瓦楞紙印刷和處理的要求正不斷地增長(zhǎng).更快的生產(chǎn)速度,更高的印刷質(zhì)量的要求被不斷地提出.傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)的印刷機(jī)主要由主電機(jī),傳動(dòng)齒輪,皮帶,齒輪箱以及印刷相關(guān)的輥筒組成.機(jī)械傳動(dòng)的扭性干擾,間隙限制了生產(chǎn)質(zhì)量的提高,越來(lái)越難以適應(yīng)市場(chǎng)的需求.
    博世力士樂(lè)SYNAX200,各單元獨(dú)立模塊化的無(wú)軸驅(qū)動(dòng)