1系統(tǒng)構(gòu)成
基于現(xiàn)場總線的調(diào)度自動化系統(tǒng)主要由廠站端系統(tǒng)、調(diào)度端系統(tǒng)和通信系統(tǒng)構(gòu)成。
(1)廠站端系統(tǒng)
廠站端(發(fā)電廠、變電站端)的監(jiān)測與控制系統(tǒng)由前端智能單元、工控機、網(wǎng)絡(luò)通信管理適配卡、專用調(diào)制解調(diào)器Modem和相應(yīng)軟件組成。
1)前端智能單元。前端智能單元一方面完成對各線路電流(A相、B相和C相)、電壓(A相、B相和C相電壓；
1 概述
在計算機自動控制系統(tǒng)急速發(fā)展的今天，特別是考慮到現(xiàn)場總線已經(jīng)普遍地滲透到自動控制的各個領(lǐng)域的現(xiàn)實，現(xiàn)場總線必將成為電工自動控制領(lǐng)域主要的發(fā)展方向之一。現(xiàn)場總線技術(shù)一直是國際上各大公司激烈競爭的領(lǐng)域；并且國外大公司已經(jīng)在大力拓展中國市場，發(fā)展我國的現(xiàn)場總線產(chǎn)品已經(jīng)刻不容緩。現(xiàn)場總線對自動化技術(shù)的影響意義深遠。當今可以認為現(xiàn)場總線是提高自動化
摘要：文章介紹了現(xiàn)場總線技術(shù)的發(fā)展過程，分析了現(xiàn)場總線技術(shù)的特點及其優(yōu)點，介紹了幾種典型的總線技術(shù)，并對總線技術(shù)的發(fā)展趨勢做了展望。
關(guān)鍵詞：現(xiàn)場總線 技術(shù)
現(xiàn)場總線（Fieldbus）是80年代末、90年代初國際上發(fā)展形成的，用于過程自動化、制造自動化、樓宇自動化等領(lǐng)域的現(xiàn)場智能設(shè)備互連通
1 引言
工業(yè)設(shè)備通信通常涉及到很多硬件和軟件產(chǎn)品以及用于連通標準計算機平臺（個人計算機或工作站）和工業(yè)自動化應(yīng)用設(shè)備的協(xié)議，而且所使用設(shè)備和協(xié)議的種類繁多。因此，大部分自動化應(yīng)用設(shè)備都希望執(zhí)行簡單的串行命令，并希望這些命令同個人計算機或者附加的串行端口板上的標準串行端口兼容。RS-232是目前PC機與通信工業(yè)中應(yīng)用
摘要：采用CAN總線技術(shù)組建以嵌入式PLC為主站的CAN網(wǎng)絡(luò)，運用PID算法，結(jié)合工業(yè)級人機界面，實現(xiàn)隧道窯系統(tǒng)的邏輯控制和過程控制。
關(guān)鍵詞：隧道窯 CAN總線 嵌入式PLC PID 人機界面
1引言
隧
摘 要：本文針對數(shù)控系統(tǒng)的工作特點和要求,通過對TI公司DSP芯片TMS320LF2407A和Cypress公司PCI接口芯片CY7C09449PV-AC的功能和特點進行深入分析,設(shè)計了一種基于PCI局部總線的步進電機運動控制卡。該卡能夠較好地滿足數(shù)控系統(tǒng)對運動控制部件的實時性和控制精度的苛刻要求。
關(guān)鍵詞：PC
摘 要：本文分析了商業(yè)標準數(shù)據(jù)總線CSDB的協(xié)議,并基于LabVIEW軟件建立了計算機與待測航空機載設(shè)備之間的CSDB總線通信,成功實現(xiàn)了基于CSDB總線的自動測試。
引言
商業(yè)標準數(shù)據(jù)總線(Commercial Standard Digital Bus,以下簡稱CSDB總線)是由羅克威爾公司柯林斯通用航空電子分部制定的航空電子
引言
目前,計算機機房的配電系統(tǒng)大都使用UPS,保證了機房的可靠供電。UPS系統(tǒng)的每一路電流都采用自動空氣斷路器進行過流保護,這種保護是有效的,但不是智能的,不能設(shè)置,不會報警,更沒有供電及故障報警信息的紀錄,與高可靠性的要求不相符,有進一步改造的必要和需求。本文為計算機機房開發(fā)的智能配電系統(tǒng)iPDS(Intelligent Power Distr
智能儀表是隨著80年代初單片機技術(shù)的成熟而發(fā)展起來的，現(xiàn)在世界儀表市場基本被智能儀表所壟斷。究其原因就是企業(yè)信息化的需要，企業(yè)在儀表選型時其中的一個必要條件就是要具有聯(lián)網(wǎng)通信接口。最初是數(shù)據(jù)模擬信號輸出簡單過程量，后來儀表接口是RS232接口，這種接口可以實現(xiàn)點對點的通信方式，但這種方式不能實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能。隨后出現(xiàn)的RS485解決了這個問題。下面我們就簡單介紹一
現(xiàn)場總線（Fieldbus）是80年代末、90年代初國際上發(fā)展形成的，用于過程自動化、制造自動化、樓宇自動化等領(lǐng)域的現(xiàn)場智能設(shè)備互連通訊網(wǎng)絡(luò)。它作為工廠數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，溝通了生產(chǎn)過程現(xiàn)場及控制設(shè)備之間及其與更高控制管理層次之間的聯(lián)系。它不僅是一個基層網(wǎng)絡(luò)，而且還是一種開放式、新型全分布控制系統(tǒng)。這項以智能傳感、控制、計算機、數(shù)字通訊等技術(shù)為主要內(nèi)
CAN基本知識
什么是CAN ?
CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網(wǎng)，是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。最初，CAN被設(shè)計作為汽車環(huán)境中的微控制器通訊，在車載各電子控制裝置ECU之間交換信息，形成汽車電子控制網(wǎng)絡(luò)。比如：發(fā)動機管理系統(tǒng)、變速箱控制器、儀表裝備、電子主
摘要：本文概要介紹了現(xiàn)場總線的概念和Profibus技術(shù)，論述了Profibus技術(shù)在電廠電控系統(tǒng)中的應(yīng)用及設(shè)計原則，總結(jié)了系統(tǒng)采用Profibus技術(shù)后的特點。
一、引 言
20世紀中期，我國引進了一批先進的大型火電機組，同時也把分散控制系統(tǒng)和PLC引進了中國。一般在汽機、鍋爐應(yīng)用
（1） PROFIBUS是一種國際化．開放式．不依賴于設(shè)備生產(chǎn)商的現(xiàn)場總線標準。廣泛適用于制造業(yè)自動化．流程工業(yè)自動化和樓宇．交通電力等其他領(lǐng)域自動化。
（2） PROFIBUS由三個兼容部分組成，即PROFIBUS－DP（ Decentralized Periphery）．PROFIBUS－PA（Process Automatio
PROFIBUS提供了三種數(shù)據(jù)傳輸類型：
（1）用于DP和FMS的RS485傳輸。
（2）用于PA的IEC1158－2傳輸。
（3）光纖
1． 用于DP／FMS的RS485傳輸技術(shù)
由于DP與FMS系統(tǒng)使用了同樣的傳輸技術(shù)和統(tǒng)一的總線訪問協(xié)議，因而，這兩套系統(tǒng)可在同一根電纜上同時操作。
摘要：本文從現(xiàn)場總線原理出發(fā)，介紹了三菱 CC-LINK 現(xiàn)場總線技術(shù)。并通過 F500 系列變頻器實現(xiàn)遠程設(shè)備站的控制和通訊。
關(guān)鍵詞：現(xiàn)場總線 CC-LINK 通訊
一： 引言：現(xiàn)場總線技術(shù)（ Fieldbus ）是 80 年代末、 90 年代初國際上發(fā)展形成的，用于過程自動化、制造自動化、樓宇自動化等領(lǐng)域的現(xiàn)場智能設(shè)備互連通訊網(wǎng)絡(luò)。
現(xiàn)場總線技術(shù)在火電廠輸煤系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘要：本文基于目前流行的現(xiàn)場總線技術(shù)之一 —— Lonworks總線技術(shù)，給出了火電廠輸煤系統(tǒng)中工況參數(shù)監(jiān)測的總體框架，對模擬量、開關(guān)量智能節(jié)點給出一般性設(shè)計，形成以智能節(jié)點為單位的能實現(xiàn)控制、管理、監(jiān)測功能的火電廠輸煤系統(tǒng)現(xiàn)場底層網(wǎng)絡(luò)，在此基礎(chǔ)上最終實現(xiàn)與DCS（分散控制系統(tǒng)）的集成。
關(guān)鍵詞：Lon
摘要：歐洲安裝總線（European Installation Bus）是一種專門用于智能建筑領(lǐng)域的現(xiàn)場總線標準，具有分布性，開放性，互操作性和靈活性的特點。本文闡述了EIB總線系統(tǒng)的基本原理并進行了實例分析，同時對其在中國市場的應(yīng)用前景和發(fā)展方向進行了展望。
關(guān)鍵詞：EIB 智能建筑 歐洲安裝總線 總線
1 現(xiàn)有現(xiàn)場總線及其在智能建筑
摘要：介紹了基于CAN總線的分布式鋁電解控制系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)方法，給出了CAN總線的硬件接口電路設(shè)計和槽控機邏輯電路結(jié)構(gòu)圖。
實時性差等問題，需要對鋁電
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