根據(jù)銑床行業(yè)18家骨干企業(yè)上報(bào)的經(jīng)濟(jì)信處統(tǒng)計(jì)資料顯示，2008年銑床行業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況基本良好，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但相比2002年以來機(jī)床行業(yè)的持續(xù)高速增長(zhǎng)，增速明顯減緩。2008年1-4季度完成工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))74.37億元，比上年增長(zhǎng)15.2%；產(chǎn)品銷售產(chǎn)值71.48億元，比上年增長(zhǎng)17.1%；利稅總額10.7億元，比上年增長(zhǎng)7.3%。為了清楚分析本行業(yè)當(dāng)年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的變化趨勢(shì)，表1列出了1-4季度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比情況：

　　從表1可以看出，下半年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)出現(xiàn)了下滑，且下滑速度逐漸加大。3季度工業(yè)總產(chǎn)值環(huán)比降低9.5%，產(chǎn)品銷售產(chǎn)值環(huán)比降低6.8%，利稅總額環(huán)比降低9.3%；到了4季度末，工業(yè)總產(chǎn)值環(huán)比降低14%，產(chǎn)品銷售產(chǎn)值環(huán)比降低26%，利稅總額環(huán)比降低47%。可見金融危機(jī)導(dǎo)致的市場(chǎng)下滑逐步顯現(xiàn)。

　　生產(chǎn)情況分析

　　受金融危機(jī)的影響，自2008年8月份，之后多數(shù)企業(yè)的產(chǎn)量出現(xiàn)了下滑，庫(kù)存量增加，后續(xù)合同減少。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。表2-表4分別列出了1-4季度銑床庫(kù)存量、產(chǎn)量及產(chǎn)值的對(duì)比情況。

　　表2可以看出：銑床行業(yè)18家企業(yè)的庫(kù)存總量4季度比1季度增加了1693臺(tái)，增長(zhǎng)幅度為25%。

　　表3反映出：銑床行業(yè)18家企業(yè)的機(jī)床總產(chǎn)量下半年比上半年減產(chǎn)6416臺(tái)，減幅達(dá)到32%。其中普通機(jī)床減產(chǎn)5174臺(tái)，減幅為37%；數(shù)控機(jī)床減產(chǎn)942臺(tái)，減幅為17.7%。

　　表4反映出：銑床行業(yè)18家企業(yè)的機(jī)床總產(chǎn)值下半年比上半年減少了18467.8萬元，減幅為4.8%，顯然產(chǎn)值減幅小于產(chǎn)量減幅。分析不同產(chǎn)品下半年的產(chǎn)值情況，普通機(jī)床產(chǎn)值減幅為25.3%，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)值增長(zhǎng)了3.5%，其中數(shù)控龍門銑床產(chǎn)值增長(zhǎng)了53.8%，加工中心產(chǎn)值減幅為34.2%，其他數(shù)控銑床產(chǎn)值增長(zhǎng)了14.3%。

　　出口情況分析

　　由于金融危機(jī)對(duì)北美、歐洲以及南美等國(guó)的貨幣匯率波動(dòng)的影響較大，匯率的不穩(wěn)定，造成市場(chǎng)需求出現(xiàn)萎縮，國(guó)外客戶購(gòu)買能力下降，使機(jī)床出口量持續(xù)下滑。表5和表6分別列出了1-4季度銑床出口量和出口額的對(duì)比情況。

　　從表5和表6的數(shù)據(jù)對(duì)比分析中得出：下半年比上半年銑床的出口量減少了987臺(tái)(其中普通銑床為 978臺(tái)，數(shù)控銑床為9臺(tái))，減幅達(dá)25%，而出口額反而增加了2.42億元，增幅達(dá)38.8%。下半年數(shù)控銑床出口額占銑床出口總額的95.7%。由此說明出口機(jī)床的技術(shù)含量和產(chǎn)品檔次有較大提升。

　　當(dāng)前市場(chǎng)需求分析

　　伴隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)的不斷加深及全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的放緩，機(jī)床行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，呈現(xiàn)出增長(zhǎng)逐步減緩的趨勢(shì)。自去年下半年以后，機(jī)床市場(chǎng)需求出現(xiàn)了嚴(yán)重滑坡。

　　從用戶行業(yè)上看，汽車行業(yè)是機(jī)床行業(yè)的主要下游行業(yè)之一，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)受國(guó)際、國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)的影響較大，美國(guó)汽車三大巨頭正面臨著前所未有的震蕩，其結(jié)果有可能使國(guó)際汽車行業(yè)重新洗牌，給國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)帶來新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，期待今年下半年能夠恢復(fù)并帶動(dòng)機(jī)床市場(chǎng)的需求；航空航天業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)支持的下游行業(yè)，保持著較快的發(fā)展速度，對(duì)機(jī)床產(chǎn)品需求仍較高；電力設(shè)備工業(yè)有望維持正常增長(zhǎng)，繼續(xù)拉動(dòng)中高檔重型數(shù)控機(jī)床的需求；而船舶、模具、一般機(jī)械制造業(yè)，則受宏觀經(jīng)濟(jì)影響很大，下行趨勢(shì)已經(jīng)形成，對(duì)機(jī)床的需求有所下降。

　　從市場(chǎng)需求看，普通機(jī)床和經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品市場(chǎng)需求急劇下滑，傳統(tǒng)普通產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存量大幅增加。而中、高檔數(shù)控機(jī)床，成套設(shè)備和大型重型數(shù)控機(jī)床需求相對(duì)集中，這說明行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了非常大的變化，單臺(tái)產(chǎn)品平均價(jià)格走高，市場(chǎng)需求繼續(xù)向高端傾斜，重型機(jī)床領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。