城市交通流量監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)實意義
隨著經(jīng)濟的逐步繁榮，城市交通的實時監(jiān)控已變得越來越重要。目前廣泛采用的地感線圈監(jiān)控方式有施工復(fù)雜、系統(tǒng)升級困難等缺陷，相比之下，視頻監(jiān)控系統(tǒng)則有施工簡單、系統(tǒng)升級方便的優(yōu)點，因此建立全面的交通圖像管理系統(tǒng)已經(jīng)成為各大城市交通管理部門的目標(biāo)。交通路口視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過建立覆蓋城市主要干道及路口的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，配備相應(yīng)的圖像監(jiān)視設(shè)備和軟件，可將交通路口車輛運行狀況實時傳送到調(diào)度中心，對道路車輛運行狀況進(jìn)行監(jiān)控。同時，公安交通管理部門可以根據(jù)現(xiàn)場實際情況對道路車流量進(jìn)行控制，將車輛安排到暢通的路段，減少阻塞，保證道路交通暢通，實現(xiàn)城市交通管理的智能化。
　　
用戶需求
城市路口視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要完成將被監(jiān)控點實時采集的交通流量視頻文件及時地傳輸給監(jiān)控中心的工作。建立該系統(tǒng)后，公安交通管理部門就可以實時地了解城市各干道及路口的情況，并可以迅速的調(diào)派警力處理險情，節(jié)省警力，以更好的管理改善城市的交通環(huán)境。
1、在城市各主要交通路口設(shè)立一個視頻采集點，視頻圖像數(shù)字化后經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳輸。
2、建立覆蓋城市區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，連接分散在各主要交通路口的視頻監(jiān)視點。
3、視頻圖像監(jiān)看清晰度不低于300線 ，圖象顯示速度可達(dá)到25幀-30幀/每秒。
4、系統(tǒng)具有良好可擴展性，隨著監(jiān)控點的增加，只要增加前端設(shè)備和升級軟件。
5、用戶通過監(jiān)控中心電視墻，可以隨時了解各主要交通路口的車流量情況，可以進(jìn)行連續(xù)24小時實時監(jiān)控。
6、具有監(jiān)控、錄像、回放、傳輸和備份功能，在路口抓拍違章車輛，當(dāng)車輛"超速"或"闖紅燈"時，自動對車輛的圖像進(jìn)行抓拍，將車輛的號牌、車輛的類型、顏色、速度、記錄在數(shù)據(jù)庫中，并及時上傳至交通違章處理部門審查。
　　
基本工作原理
該系統(tǒng)的核心功能是對交通流量的動態(tài)監(jiān)控與實時分析，實現(xiàn)原理可以用以下圖片說明。
在視頻圖像上，按每條車道疊加相應(yīng)的虛擬柵格，每當(dāng)車輛通過時可以檢測到柵格內(nèi)圖像的變化，按圖像變化范圍和速率進(jìn)行分析，即可獲知通過車型和車速。綜合每條車道上的信息即可得到車流量數(shù)據(jù)。以上過程全部通過軟件自動分析，最終顯示在監(jiān)控中心屏幕上。
由此基本功能，該系統(tǒng)還可衍生出更多其他功能，如把車流量數(shù)據(jù)傳送給交通信號控制機即可實現(xiàn)交通信號的無人干預(yù)控制；利用PC機適用性廣的特點，把流量數(shù)據(jù)和GPS/GIS系統(tǒng)集成，為車輛誘導(dǎo)提供服務(wù)（地感線圈很難實現(xiàn)與GPS/GIS共享通信協(xié)議）。

系統(tǒng)需求
1．工作環(huán)境：該系統(tǒng)需在露天環(huán)境下工作，箱體內(nèi)溫度在夏季時可能達(dá)到70℃，這就要求系統(tǒng)控制核心能在此溫度下穩(wěn)定工作
2．性能：系統(tǒng)需要處理復(fù)雜的視頻圖像數(shù)據(jù)，經(jīng)過運算必須準(zhǔn)確、及時地給出結(jié)果，因此處理器的性能要足夠高。
3．?dāng)U展：對于視頻圖像的采集部分，采用PC/104+接口的視頻采集卡完成，所以主板必須要提供此擴展接口。
　　
系統(tǒng)配置　　　

①SYS7360V3EA嵌入式工業(yè)主板 ②PC/104+接口視頻采集卡 ③攝像頭
④交通信號控制機 ⑤監(jiān)控中心