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技術(shù)頻道

伺服油泵工作原理及其與變量泵性能對(duì)比

伺服油泵是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,即將試用的這顆伺服油泵是由交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。伺服電機(jī)屬于控制電機(jī)的范疇,其主要功能是傳遞和轉(zhuǎn)換信號(hào),如伺服電機(jī)將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,等等。對(duì)控制電機(jī)的主要要求:動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確、運(yùn)行可靠、耗電少等,也適用于伺服電機(jī)。

廈門博拉工貿(mào)有限公司將在近期試用伺服油泵液壓系統(tǒng),此系統(tǒng)與廈門博拉工貿(mào)有限公司現(xiàn)用的開環(huán)變量泵系統(tǒng)的主要區(qū)別是:動(dòng)力源不同。開環(huán)變量泵液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源是注塑機(jī)專用三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)開環(huán)變量泵,而伺服油泵液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源則是用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵(齒輪泵或柱塞泵),液壓系統(tǒng)的核心部分——?jiǎng)恿υ吹母淖儯馕吨簤合到y(tǒng)的控制和性質(zhì)發(fā)生了本質(zhì)的變化。本文將詳細(xì)敘述伺服油泵的工作原理及其性能,并將其性能與變量泵性能做一對(duì)比。

在液壓系統(tǒng)中,泵的輸出功率為W=PXQ,式中,P為泵輸出壓力,Q為泵輸出流量,從該表達(dá)式中可以看出,改變泵的輸出壓力或輸出流量,均可改變泵的輸出功率。我們知道,注塑機(jī)各個(gè)動(dòng)作所需的功率不一樣,而且變化較大,若能使泵的輸出功率與負(fù)載功率相匹配,則可達(dá)到節(jié)省能源的效果。不難看出,在負(fù)載一定的情況下,在定量泵液壓系統(tǒng)中,由于泵輸出的流量是一定值,但負(fù)載有速度要求,所以一部分流量需從主溢流閥流回油箱,這就是我們常說的溢流損耗。另外,由于用比例節(jié)流閥做調(diào)速回路,所以又存在節(jié)流損耗。在開環(huán)變量泵液壓系統(tǒng)中,由于有斜盤改變泵出口的大小,從而改變了泵輸出流量的大小,所以沒有溢流損耗,但是,開環(huán)變量泵在流量控制狀態(tài)下也存在著節(jié)流損耗,所以,開環(huán)變量泵的調(diào)速回路是容積——節(jié)流調(diào)速回路。閉環(huán)變量泵由于其是用一比例減壓閥或比例伺服閥控制斜盤活塞,使斜盤保持一定的開口,當(dāng)泵輸出壓力達(dá)到預(yù)定壓力(由壓力傳感器監(jiān)測(cè))時(shí),泵切換至壓力控制狀態(tài),所以,閉環(huán)變量泵既無溢流損失,也無節(jié)流損失。由于這類液壓系統(tǒng)在國內(nèi)都是用得比較多的,相信大家對(duì)這些系統(tǒng)的原理都已耳熟能詳,這里不再贅述。

對(duì)變量泵(開環(huán)或閉環(huán))液壓系統(tǒng)而言,它有以下必要特性:

一液壓系統(tǒng)構(gòu)成必要特性:

A節(jié)能;B壓力、流量比例控制;C動(dòng)作高響應(yīng)。

二液壓泵必要特性:

A容積調(diào)速(流量可變);B高機(jī)械效率;C壓力控制狀態(tài)和流量控制狀態(tài)能順暢地切換。

同樣,對(duì)于伺服油泵液壓系統(tǒng)而言,它也應(yīng)該有它的必要特性。我們可以先對(duì)伺服電機(jī)的工作原理做一番了解,這有助于我們導(dǎo)出伺服油泵液壓系統(tǒng)的必要特性。

交流伺服電機(jī)通常都是單相異步電機(jī)交流伺服電機(jī)通常都是單相異步電動(dòng)機(jī),有鼠籠形轉(zhuǎn)子和杯形轉(zhuǎn)子兩種結(jié)構(gòu)形式。與普通電機(jī)一樣,交流伺服電機(jī)也由定子和轉(zhuǎn)子構(gòu)成。定子上有兩個(gè)繞組,即勵(lì)磁繞組和控制繞組,兩個(gè)繞組在空間相差90°電角度。籠型轉(zhuǎn)子交流伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子和普通三相籠式電機(jī)相同。

杯形轉(zhuǎn)子交流伺服電機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖由外定子,杯形轉(zhuǎn)子和內(nèi)定子脈沖計(jì)數(shù)裝置四部分組成。轉(zhuǎn)子由非磁性導(dǎo)電材料(如銅)制成,內(nèi)定子僅作磁路用。這類交流伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很小。交流伺服電機(jī)的工作原理和單相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)無本質(zhì)上的區(qū)別。但是,交流伺服電機(jī)必須具備一重要特性:可控性。即無控制信號(hào)時(shí),它不應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng),特別是當(dāng)它已在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),如果控制信號(hào)消失,它應(yīng)能立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。在控制繞組加控制電壓(U2)的情況下,勵(lì)磁繞組和電容串聯(lián),產(chǎn)生兩相旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),適當(dāng)選擇電容的大小,可使通入兩個(gè)繞組的電流相位差接近90°,因此便產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),這個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)可以看成是由兩個(gè)圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)合成起來的。這兩個(gè)圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)幅值不等,但以相同的速度,向相反的方向旋轉(zhuǎn)。它們切割轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)的電勢(shì)和電流以及產(chǎn)生的電磁力矩也方向相反、大小不等(正轉(zhuǎn)者大,反轉(zhuǎn)者小)合成力矩不為零,所以伺服電機(jī)就朝著正轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)起來,隨著信號(hào)(U2)的增強(qiáng),磁場(chǎng)接近圓形,此時(shí)正轉(zhuǎn)磁場(chǎng)及其力矩增大,反轉(zhuǎn)磁場(chǎng)及其力矩減小,合成力矩變大,如負(fù)載力矩不變,轉(zhuǎn)子的速度就增加。如果改變U2的相位,即移相180o(極性改變),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)向相反,因而產(chǎn)生的合成力矩方向也相反,伺服電機(jī)將反轉(zhuǎn)。若控制信號(hào)消失,只有勵(lì)磁繞組通入電流(I1),伺服電機(jī)產(chǎn)生的磁場(chǎng)將是脈動(dòng)磁場(chǎng),脈動(dòng)磁場(chǎng)分成的正反向旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)距T¢、T²的合成轉(zhuǎn)矩T的方向與旋轉(zhuǎn)方向相反,所以電機(jī)在控制繞組電壓為零時(shí),能立即停止,體現(xiàn)了控制信號(hào)的作用。

通常交流伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子電阻特別大,使它的臨界轉(zhuǎn)差率大于1。這樣使伺服電機(jī)啟動(dòng)迅速,而且穩(wěn)定運(yùn)行范圍大。

控制電壓大小變化時(shí),轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相應(yīng)變化,轉(zhuǎn)速與電壓成正比。控制電壓的極性改變時(shí),轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向也將改變。

可以看出:普通的兩相和三相異步電動(dòng)機(jī)正常情況下都是在對(duì)稱狀態(tài)下工作,不對(duì)稱運(yùn)行屬于故障狀態(tài)。而交流伺服電機(jī)則可以靠不同程度的不對(duì)稱運(yùn)行來達(dá)到控制目的。這是交流伺服電機(jī)在運(yùn)行上與普通異步電動(dòng)機(jī)的根本區(qū)別。

所以,伺服電動(dòng)機(jī)的作用是驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。被控對(duì)象的轉(zhuǎn)距和轉(zhuǎn)速受信號(hào)電壓控制,信號(hào)電壓的大小和極性改變時(shí),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度和方向也跟著變化。現(xiàn)在我們可以導(dǎo)出伺服油泵液壓系統(tǒng)的必要特性:

一液壓系統(tǒng)構(gòu)成必要特性:

A節(jié)能;B動(dòng)作高響應(yīng)。

二液壓泵必要特性:

A變速控制;B高機(jī)械效率。

三伺服電機(jī)必要特性

A高響應(yīng);B高效率;C低速時(shí)大轉(zhuǎn)矩

四適應(yīng)性

A壓力流量比例控制;B控制對(duì)象能順暢地切換。

伺服油泵液壓系統(tǒng)的控制原理:圖六是伺服油泵液壓系統(tǒng)簡圖。該系統(tǒng)也有兩種工作狀態(tài):流量控制狀態(tài)和壓力控制狀態(tài)。在流量控制狀態(tài)下,壓力傳感器所監(jiān)測(cè)到的壓力小于設(shè)定的壓力,伺服馬達(dá)按流量控制狀態(tài)工作,即控制伺服馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,使泵的輸出流量保持在設(shè)定值。流量控制狀態(tài)時(shí),泵處于流量開環(huán)控制狀態(tài)。在壓力控制狀態(tài)下,壓力傳感器所監(jiān)測(cè)到的壓力將達(dá)到或達(dá)到設(shè)定值時(shí),伺服馬達(dá)按壓力控制狀態(tài)工作,即控制伺服馬達(dá)的轉(zhuǎn)速至最小,僅向系統(tǒng)控制泄漏或保壓所需的流量。此時(shí)泵處開壓力閉環(huán)控制狀態(tài)。

為什么伺服油泵系統(tǒng)比變量泵(即使是閉環(huán)變量泵)系統(tǒng)更節(jié)省電力?1伺服油泵的馬達(dá)效率高。2伺服油泵在從保壓狀態(tài)到最大排出量時(shí)能節(jié)省更多的電力。3內(nèi)控型變量泵必需在14bar左右時(shí)才能處于可控狀態(tài),而伺服油泵則可以在0壓力下工作。其中,伺服馬達(dá)的性能對(duì)省電性能直接的影響。引入磁阻扭矩和含有稀士元素的永磁鐵技術(shù)會(huì)使伺服油泵的節(jié)電性能更好。

由于伺服油泵所輸出的壓力可以閉環(huán)控制,所以它的壓力重復(fù)精度好,而且在低壓力下也可以可靠的工作。伺服油泵所輸出的流量是靠數(shù)字信號(hào)來控制的,有很好的線性和低速可控性,其流量的重復(fù)精度也較高。

另外,伺服油泵所產(chǎn)生的噪音也較變量泵低。

然而伺服油泵也有它的缺點(diǎn)。在變量泵系統(tǒng)中,在保壓時(shí)不會(huì)擔(dān)心電機(jī)的輸出扭矩不同,因?yàn)殡姍C(jī)的功率沒有改變;伺服油泵在保壓時(shí)轉(zhuǎn)速減小,其輸出扭矩必然減小,所以,伺服油泵的伺服馬達(dá)必需是專用的、并且在低速時(shí)有較大扭矩輸出。另外,伺服油泵對(duì)電源的要求比較高,即使在變動(dòng)幅10%以內(nèi),特別是在正側(cè)變動(dòng)時(shí),由于主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件、負(fù)荷條件,也會(huì)有超負(fù)荷報(bào)警的可能。負(fù)荷容積較大且在高壓維持狀態(tài)下,如果忽然斷電,可能會(huì)造成控制器的損壞。

下表是伺服油泵與變量泵系統(tǒng)的性能對(duì)比:

伺服油泵

變量泵

流量

特性

線性

1%

2%

磁滯

1%

3%

最大流量響應(yīng)

100ms

120

重復(fù)精度

1%

2%

壓力

特性

最高額定壓力

20

25

線性

1%

3%

磁滯

1%

2%

最大壓力響應(yīng)

100ms

85ms

重復(fù)精度

1%

2%

噪音

65dB

70dB

流量脈動(dòng)

節(jié)電(與定量泵系統(tǒng)對(duì)比)

40%以上

20%以上

低速低壓可控性

一般

對(duì)液壓油的要求

NAS11

NAS9

可以看出,伺服油泵在壓力、流量的響應(yīng)時(shí)間上比開環(huán)泵略低,其余均不劣于或優(yōu)于開環(huán)變量的。伺服油泵的控制精度與油研閉環(huán)變量泵相當(dāng),響應(yīng)時(shí)間慢是其最大的缺點(diǎn)。但它的優(yōu)點(diǎn)也很突出:節(jié)電最高可達(dá)70%;低速、低壓控制可靠;有較好的重復(fù)精度。

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