國內現有大多數的皮帶輸送機一般都采用工頻拖動，較少使用變頻器驅動。由于電機長期工頻運行加之液力耦合器效率等問題，造成皮帶運輸機運行起來非常不經濟；同時由于電機無法采用軟起軟停，在機械上產生劇烈沖擊，加速機械的磨損；還有皮帶、液力耦合器的磨損和維護等問題都會給企業帶來很大數額的費用問題。這對于現在創建節能型社會是不相符合的，對煤礦企業的皮帶輸送機進行變頻改造對節約社會能源、增加企業的經濟效益都具有非常現實的經濟意義和社會意義。

運輸機首尾由兩臺額定電壓660v，功率200kw的電動機傳動，要求達到同步運轉，皮帶機運行速度約為4m/s等。

綜合日本東芝和臺灣技術之優，依托清華大學等高校和本公司強大的研發力量，通過先進的生產及檢驗設備為顧客提供多種功能、不同檔次的產品如交流變頻器、電機軟啟動器、伺服電機及電源、步進電機及控制器、保護器、生產線自動化控制系統等。

普傳變頻器綜合了東芝，安川等日本軟件技術，采用了德國西門子旗下的優派克核心功率器件——IGBT，精湛的制造工藝，完善的檢測系統和設備，保證了普傳變頻器的優良的性能和穩定性，其中PI7000系列變頻器，成功進入“國家火炬計劃”并獲得十一五國家863計劃“混合動力汽車用電機及驅動系統研發”并成功的應用在酒泉火箭發射中心、動力混合汽車、觀光潛艇等高尖場合。

根據現場工藝需求選用以下型號變頻器和輔助設備：

參見PI7000說明書90頁 ,3N2機箱

因現場需要,兩臺電機同步運轉,故采用PI 7001 200G6變頻器的比例聯動功能,參數設置如下:

主機設置:

從機設置: