目前應(yīng)用 ITS (智能交通系統(tǒng))的趨勢就是指使用 e 化的-自動控制和數(shù)據(jù)處理平臺。很多國家在公路上、高速公路上和城市交通系統(tǒng)上都使用了這樣的平臺。這些系統(tǒng)處理車速檢測、 動態(tài)顯示 LED 板和交通信號的控制系統(tǒng)。   
  最近幾年內(nèi), ITS 
  在亞洲的使用迅速提升,尤其是在臺灣和中國。在高速路的收費(fèi)口使用了很多種串">

      技術(shù)頻道

      利用MOXA 的多串口卡建立智能交通系統(tǒng)

        目前應(yīng)用 ITS (智能交通系統(tǒng))的趨勢就是指使用 e 化的-自動控制和數(shù)據(jù)處理平臺。很多國家在公路上、高速公路上和城市交通系統(tǒng)上都使用了這樣的平臺。這些系統(tǒng)處理車速檢測、 動態(tài)顯示 LED 板和交通信號的控制系統(tǒng)。   
        最近幾年內(nèi), ITS
        在亞洲的使用迅速提升,尤其是在臺灣和中國。在高速路的收費(fèi)口使用了很多種串口設(shè)備,例如速度檢測器、探照燈和照相機(jī)。通過使用 MOXA 的 CP-168U V2/CP-104UL V2 ,和 MOXA 其他的多串口卡片,我們可以連接所有類型的串口設(shè)備到一個 IPC 上,在收費(fèi)口處,主電腦收集從 IPC 經(jīng)過調(diào)制解調(diào)器發(fā)送到 MOXA C320T/PCI( 最大 128 個端口 ) 的信息。這些信息通過處理和進(jìn)一步分析后,可以被送回到收費(fèi)口中心區(qū),這樣就形成了一個更有力、更高效、更安全的自動的高速路交通系統(tǒng)。


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