濟(jì)二機(jī)床為summit提供的沖壓生產(chǎn)線正式投入使用
由濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)公司為泰國(guó)薩密特（Summit）公司提供的3200噸大型沖壓生產(chǎn)線正式投入使用。2 月8日，設(shè)備驗(yàn)收交接儀式在薩密特公司沖壓生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)舉行，雙方代表分別在產(chǎn)品驗(yàn)收協(xié)議書上簽了字。 至此，這一國(guó)內(nèi)首個(gè)完全自主研發(fā)、自主制造并實(shí)施 “交鑰匙” 工程的大型鍛壓裝備出口項(xiàng)目圓滿完工。這不僅是濟(jì)南二機(jī)床也是國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)在國(guó)際高端市場(chǎng)的重要突破。
泰國(guó)薩密特（Summit）公司是為通用、奔馳、大眾、豐田、本田、三菱、馬自達(dá)等世界著名汽車公司提供汽車零部件的一級(jí)沖壓商，其沖壓設(shè)備均是由日本多家著名沖壓設(shè)備制造商近幾年提供的最新裝備。在現(xiàn)場(chǎng)，濟(jì)南二機(jī)床提供的大型沖壓生產(chǎn)線與世界知名品牌壓力機(jī)比肩而立。用戶在全面檢驗(yàn)了沖壓件后高興地說，濟(jì)南二機(jī)床的設(shè)備無論在結(jié)構(gòu)性能還是在技術(shù)質(zhì)量等方面，完全達(dá)到了我們的要求，我們非常滿意，JIER品牌已完全具備了與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的能力。
為了滿足泰國(guó)用戶對(duì)產(chǎn)品國(guó)際一流的標(biāo)準(zhǔn)要求，2005年11月22日簽定產(chǎn)品供貨合同后，濟(jì)南二機(jī)床進(jìn)行了“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)、制造。他們打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式，采用專業(yè)化設(shè)計(jì)和“壽命分析”、“設(shè)計(jì)潛在失效模式及后果分析”等全新方法，按國(guó)際慣例和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行項(xiàng)目管理和過程控制。從毛坯、加工、部裝到總裝每道工序都實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制計(jì)劃和實(shí)施措施，進(jìn)行全過程控制。整線的設(shè)計(jì)、制造周期僅用了8個(gè)月時(shí)間。濟(jì)南二機(jī)床以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程控制和良好的加工質(zhì)量贏得了泰國(guó)用戶的信任，2006年6月17日，薩密特公司又與濟(jì)南二機(jī)床簽訂了二期項(xiàng)目10臺(tái)壓力機(jī)的供貨合同。
也許許多人不會(huì)忘記，早在1997年，濟(jì)南二機(jī)床就通過國(guó)際項(xiàng)目合作與國(guó)外壓力機(jī)公司為通用汽車泰國(guó)總裝中心提供了一條大型沖壓生產(chǎn)線，開辟了中國(guó)重型成線鍛壓設(shè)備出口的歷史先河，在行業(yè)內(nèi)外引起了很大反響。從嚴(yán)格意義上說，當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品特點(diǎn)是引進(jìn)技術(shù)、中國(guó)制造，使用聯(lián)合商標(biāo)。而此次薩密特項(xiàng)目真正實(shí)現(xiàn)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌成線重型鍛壓設(shè)備的出口，JIER品牌也實(shí)現(xiàn)了由“借船出海”到“造船出海”的歷史性跨越。
泰國(guó)薩密特（Summit）公司是為通用、奔馳、大眾、豐田、本田、三菱、馬自達(dá)等世界著名汽車公司提供汽車零部件的一級(jí)沖壓商，其沖壓設(shè)備均是由日本多家著名沖壓設(shè)備制造商近幾年提供的最新裝備。在現(xiàn)場(chǎng)，濟(jì)南二機(jī)床提供的大型沖壓生產(chǎn)線與世界知名品牌壓力機(jī)比肩而立。用戶在全面檢驗(yàn)了沖壓件后高興地說，濟(jì)南二機(jī)床的設(shè)備無論在結(jié)構(gòu)性能還是在技術(shù)質(zhì)量等方面，完全達(dá)到了我們的要求，我們非常滿意，JIER品牌已完全具備了與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的能力。
為了滿足泰國(guó)用戶對(duì)產(chǎn)品國(guó)際一流的標(biāo)準(zhǔn)要求，2005年11月22日簽定產(chǎn)品供貨合同后，濟(jì)南二機(jī)床進(jìn)行了“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)、制造。他們打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式，采用專業(yè)化設(shè)計(jì)和“壽命分析”、“設(shè)計(jì)潛在失效模式及后果分析”等全新方法，按國(guó)際慣例和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行項(xiàng)目管理和過程控制。從毛坯、加工、部裝到總裝每道工序都實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制計(jì)劃和實(shí)施措施，進(jìn)行全過程控制。整線的設(shè)計(jì)、制造周期僅用了8個(gè)月時(shí)間。濟(jì)南二機(jī)床以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程控制和良好的加工質(zhì)量贏得了泰國(guó)用戶的信任，2006年6月17日，薩密特公司又與濟(jì)南二機(jī)床簽訂了二期項(xiàng)目10臺(tái)壓力機(jī)的供貨合同。
也許許多人不會(huì)忘記，早在1997年，濟(jì)南二機(jī)床就通過國(guó)際項(xiàng)目合作與國(guó)外壓力機(jī)公司為通用汽車泰國(guó)總裝中心提供了一條大型沖壓生產(chǎn)線，開辟了中國(guó)重型成線鍛壓設(shè)備出口的歷史先河，在行業(yè)內(nèi)外引起了很大反響。從嚴(yán)格意義上說，當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品特點(diǎn)是引進(jìn)技術(shù)、中國(guó)制造，使用聯(lián)合商標(biāo)。而此次薩密特項(xiàng)目真正實(shí)現(xiàn)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌成線重型鍛壓設(shè)備的出口，JIER品牌也實(shí)現(xiàn)了由“借船出海”到“造船出海”的歷史性跨越。
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