輔助車間集中控制系統(tǒng)

科遠股份是國內(nèi)首家采用DCS平臺實現(xiàn)全廠輔助車間集中控制的公司。2000年科遠就采用NT6000 DCS系統(tǒng)實現(xiàn)華能南京電廠300MW機組的水務(wù)系統(tǒng)，2006年采用NT6000 DCS系統(tǒng)在國電泰州電廠實現(xiàn)了1000MW機組全廠輔助車間集中控制，控制系統(tǒng)包括水、灰、煤、脫硫，總規(guī)模達16000點IO。該系統(tǒng)的技術(shù)項目通過了國家電機工程協(xié)會的鑒定和國家科技成果評審，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，徹底解決了輔助車間控制設(shè)備繁雜、設(shè)計規(guī)范不統(tǒng)一，接口繁多對實現(xiàn)全廠輔助車間集中控制帶來的不利影響，充分體現(xiàn)了NT6000 DCS在輔助車間控制應(yīng)用中在網(wǎng)絡(luò)性能、復(fù)雜控制功能開發(fā)、在線組態(tài)方式、仿真技術(shù)應(yīng)用、與信息系統(tǒng)對接等方面的綜合優(yōu)勢。

科遠股份憑借在熱工自動化的深厚經(jīng)驗，敏銳的發(fā)現(xiàn)采用現(xiàn)場總線實現(xiàn)輔助車間的集中控制是今后大型電廠的技術(shù)發(fā)展趨勢。在華能金陵電廠1030MW機組及大唐南京電廠660MW機組輔助車間控制中全面采用現(xiàn)場總線技術(shù)，實現(xiàn)控制系統(tǒng)從設(shè)備層到信息層的無縫鏈接，為實現(xiàn)“數(shù)字化電廠”及電廠設(shè)備運行管理及維護奠定了堅實的基礎(chǔ)。

目前科遠股份已為國內(nèi)2個1000MW機組等級電廠、6個600MW機組等級電廠、6個300MW機組等級電廠輔助車間集中控制，提供優(yōu)質(zhì)的控制系統(tǒng)及工程服務(wù)。具備了集工程設(shè)計、系統(tǒng)集成、儀表配套、工程調(diào)試于一體的綜合服務(wù)能力，可以為電廠提供全廠輔助車間集中控制系統(tǒng)的“交鑰匙”工程。