在修理過程中潤滑油脂使用的誤區(qū)（二）

　　在將修復(fù)后的機(jī)油泵裝上車時(shí)，若不往油泵齒輪室加注機(jī)油，將會使機(jī)油泵不泵油，引起燒瓦等事故。因?yàn)椋X輪式機(jī)油泵是依靠齒輪與殼體內(nèi)壁較小的配合間隙，以及齒輪之間的正確配合間隙來產(chǎn)生吸力的。若裝合機(jī)油泵時(shí)或清洗機(jī)油泵后未向齒輪室加注機(jī)油，機(jī)油泵則不能產(chǎn)生足夠的吸力。對于有一定磨損的齒輪式機(jī)油泵，上述現(xiàn)象更為明顯。因此，裝機(jī)油泵時(shí)別忘了往齒輪室加注機(jī)油。

　　5.機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)

　　發(fā)動機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此，使用一定時(shí)間后，機(jī)油通常會發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤滑作用。但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機(jī)油的推廣使用，機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。這是因?yàn)槌砘瘷C(jī)油中加入的潔凈分散劑使機(jī)件上的沉積物分散于油中，使機(jī)油顏色變黑。是否變質(zhì)，應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的化驗(yàn)，實(shí)行定期按質(zhì)換油，減少不必要的浪費(fèi)。如添加了YYl02等發(fā)動機(jī)保護(hù)劑的機(jī)油，使用一定時(shí)間后，同樣也會發(fā)黑。因此機(jī)油發(fā)黑不等于就是機(jī)油變質(zhì)。

　　6.盲目選擇潤滑油

　　潤滑油起著潤滑、冷卻、清潔和密封的作用。潤滑油質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)使用壽命的長短，因此不要盲目選擇發(fā)動機(jī)機(jī)油。新型汽車對潤滑油要求十分嚴(yán)格，選用什么潤滑油、何時(shí)更換、如何更換等都應(yīng)按照廠家的規(guī)定進(jìn)行。

　　選用發(fā)動機(jī)機(jī)油時(shí)，既要重視質(zhì)量等級，也要注意粘度等級。首先應(yīng)按壓縮比、排量等進(jìn)行使用性能級別的選擇；然后按照氣溫、負(fù)荷進(jìn)行粘度級別選擇。在選用機(jī)油質(zhì)量時(shí)應(yīng)寧高勿低。質(zhì)量好的機(jī)油能保證發(fā)動機(jī)潤滑良好、減少磨損、延長發(fā)動機(jī)使用壽命、延長換油周期、減輕維護(hù)和修理的頻度和難度。在選擇機(jī)油粘度時(shí)，除氣溫條件外，應(yīng)在保證發(fā)動機(jī)潤滑與密封的條件下，盡量選用低粘度機(jī)油，以便節(jié)約燃料。7.使用多粘度潤滑油最好

　　多粘度潤滑油(又稱多等級潤滑油)低溫時(shí)具有輕質(zhì)油的性質(zhì)，而在高溫時(shí)又具有重質(zhì)油的性質(zhì)，在推薦使用多級油的場合，一種多級油就可以代替多種單級油。雖然多級油可滿足極冷和溫暖季節(jié)和重負(fù)荷發(fā)動機(jī)用油，尤其是那些在冷天啟動不存在困難的柴油機(jī)用油，通常還是推薦使用單一粘度的潤滑油，有利于發(fā)動機(jī)的潤滑，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。因此，不要認(rèn)為使用多粘度潤滑油最好。