多電機伺服控制廣泛應用于各種電力傳動自動控制系統(tǒng)中，如配料、傳動等生產過程。伺服系統(tǒng)中電機控制性能和多電機間協(xié)調控制的好壞直接影響生產過程的質量，如何高效管理、方便應用、實時控制是多電機伺服系統(tǒng)生產領域亟待解決的首要問題。因此，本文提出一種基于CAN總線技術的多軸運動控制數字交流伺服系統(tǒng)。

現場總線技術解決了傳統(tǒng)總線插板I/O模塊多，干擾嚴重、系統(tǒng)軟件編寫復雜、系統(tǒng)硬件兼容性差等問題。大大減輕了現場信號連接的繁瑣與費用，提高了信號傳輸的精度與靈活性，給安裝、調試和維護帶來諸多方便，為現場用戶帶來巨大的經濟效益，代表著自動化領域發(fā)展的一個重要方向[1]。

CAN總線技術

隨著工業(yè)現場控制和自動化技術的不斷進步，傳統(tǒng)的通信模式已不能滿足現代工程需要。CAN（Controller Area Network）總線是80年代初德國Bosch公司為解決現代汽車中眾多控制與測試儀器間數據交換而開發(fā)的一種串行數據通信協(xié)議，是一種性能先進、價格低廉、保密性好的現場總線（Field Bus）技術，能夠有效支持分布式控制或實時控制串行通信網絡[2]。CAN總線中各節(jié)點都有權利向其它節(jié)點發(fā)送信息。通信介質可以是雙絞線、同軸電纜或光纖，主要技術特點有:

是一種多主總線

網絡上任一個節(jié)點均可在任意時刻主動向網絡上其它節(jié)點發(fā)送信息，多主站依據優(yōu)先機制進行總線訪問;

非破壞性基于優(yōu)先權總線仲裁技術

采用非破壞性基于優(yōu)先權總線仲裁技術結構，大大節(jié)省總線沖突仲裁時間，在重負荷下表現出良好性能;

具有多種傳送數據功能

具有點對點，一點對多點（成組）及全局廣播傳送數據功能;

節(jié)點數目多

直接通訊距離最遠可達10km（傳輸速率為5kbps），最高通訊速率可達1Mbps（傳輸距離為40m）;

可靠性高

數據鏈路層采用短幀結構，實時性高，糾錯效果好，每幀信息都有CRC校驗及其它校驗措施，數據出錯率低，可靠性高;

故障自動判別

發(fā)送期間若丟失仲裁或因出錯而遭破壞的幀可自動重發(fā)，暫時錯誤和永久性故障節(jié)點判別及故障節(jié)點自動脫離CAN總線。

CAN總線系統(tǒng)由CAN網絡節(jié)點、轉發(fā)器節(jié)點和上位機構成。總線技術遵循現場總線協(xié)議，將分布在不同位置，用途各異的測量儀表、控制設備互聯(lián)成網，并可接入Intranet和Internet網絡。現場總線技術的關鍵標志是它能支持雙向多變量、總線式全數字通訊。傳統(tǒng)4～20mA模擬直流回路只能在一根兩芯電纜中單向傳輸一個參數，隨著系統(tǒng)結構的日益復雜和信息量的增加，4～20mA電流環(huán)傳輸成為制約信息傳輸的瓶頸，所以現場總線替代4～20mA模擬信號標準已成為控制系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。

基于CAN總線技術的多機伺服系統(tǒng)

CAN總線控制網絡結構

基于CAN總線技術的多電機伺服控制系統(tǒng)網絡結構如圖1所示，系統(tǒng)由上位機、CAN總線、現場伺服單元節(jié)點組成。數控系統(tǒng)上位機通過CAN總線控制網絡節(jié)點任一伺服單元，數字伺服與數控系統(tǒng)之間數據傳輸可分為實時性數據信息和非實時性數據信息兩類。實時性數據指參與控制器實時位置、速度、轉矩等控制指令和反饋信息，傳輸速度要求較高。非實時性數據主要是指控制器參數設置、功能設定、診斷功能、伺服狀態(tài)與報警等信息，傳輸速度相對較低。

CAN接口適配器是上位機與伺服單元數據傳輸和控制的橋梁，伺服單元采集現場的數據通過總線傳給上位機，實現實時監(jiān)視和控制。

數字伺服系統(tǒng)網絡硬件與軟件設計

CAN總線接口硬件電路

數控系統(tǒng)上位機采用研華公司PCL-841卡實現CAN總線通訊，伺服驅動系統(tǒng)采用TI公司TMS320LF2407A片內CAN控制器[3]。該控制器全面兼容CAN2.0B協(xié)議，具有標準和擴展標識符，有數據幀和遠程幀，2407A片內CAN總線控制器與CAN物理總線接口采用82C250驅動器芯片。82C250采用阻抗為120Ω雙絞線作通訊介質，信號采用差動接收和發(fā)送模式，抗干擾能力強，最高通訊速率可達1Mbps。有三種不同工作方式:高速、斜率控制和待機。本系統(tǒng)采用斜率控制，以降低射頻干擾。為了增加抗干擾能力，保護CAN控制器，在TMS320LF2407A與82C250之間加高速光電隔離器，光電隔離器采用HP公司HCPL-2630芯片，速度為10MHz，電路如圖2所示。

CAN總線網絡控制軟件包括網絡應用層協(xié)議、節(jié)點功能流程和編碼等的配置和設計[4]。

郵箱初始化配置

包括對管腳的配置、波特率的設定、郵箱的收發(fā)配置等。首先，配置MCRB寄存器，將IOPC6和IOPC7引腳配置成特殊功能，即CANRX和CANTX;其次，配置MDER寄存器，即配置郵箱使能和郵箱2～3功能;最后，對屏蔽ID寄存器進行配置，可以屏蔽任意位ID，這種寄存器只對接收郵箱起作用。

;CAN郵箱初始化配置
CAN_INIT:
LDP#DP_PF2
LACL MCRB
;配置CAN引腳
OR#0C0H
;IOPC6,IOPC7配置為特殊功能:CANRX,CANTX
SACLMCRB
;CAN位定時器配置
LDP #DP_CAN
SPLK#0040H,MDER;MD2 =1,MBX2為發(fā)送方式
SPLK#0FFFFH,CAN_IFR
;清全部CAN中斷標志
SPLK#07FFFH,LAM1_H
;設置郵箱2、3屏蔽ID寄存器0
SPLK#0FFFFH,LAM1_L;則ID必須匹配

波特率設定

主要與3個寄存器有關，即SCSR1（系統(tǒng)控制和狀態(tài)寄存器1）、BCR1（位配置寄存器1）和BCR2（位配置寄存器2）。配置前要確定波特率和晶振頻率，當對位定時器進行配置時，CAN控制器必須處于復位模式下，即CCR=1。

SPLK #1000H,MCR;CCR=1改變配置請求
W_CCE:BITGSR,#0Bh;等待改變配置使能
BCNDW_CCE,NTC;當CCE=1時即可配置BCR2、BCR1寄存器
SPLK#01H,BCR2;波特率預分頻寄存器
SPLK#0033H,BCR1;波特率設置為1M
LACLMCR

郵箱收發(fā)配置

在數據域改變前首先要禁用郵箱，然后置位數據域，改變請求。再設置郵箱ID和信息控制寄存器。若是發(fā)送郵箱，則在數據域存放預發(fā)送數據，若是接收郵箱，則清空接收緩存。

;寫CAN郵箱內容前寄存器設置
LDP#DP_CAN
SPLK #0040H,MDER ;不使能郵箱,郵箱2設為接收方式
SPLK #0103H,MCR;CDR=1,數據區(qū)改變請求
;寫CAN郵箱內容
LDP#DP_CAN2
SPLK #2447H,MSGID2H;設置郵箱2控制字及ID
;IDE=0,AME=0,AAM=0
;標準方式為MSGID2H[12～2]
SPLK#0FFFFH,MSGID2L
SPLK#08H,MSGCTRL2;設置控制域
;數據長度DCL=8,RTR=0數據幀
SPLK#00000H,MBX2A;郵箱2信息初始化
SPLK#00000H,MBX2B
SPLK#00000H,MBX2C
SPLK#00000H,MBX2D
SPLK#2447H,MSGID3H;設置郵箱3的標識符
SPLK#0FFFFH,MSGID3L
SPLK#08H,MSGCTRL3;RTR=0,DCL=8
SPLK#02211h,MBX3A;郵箱3信息初始化
SPLK#04433h,MBX3B
SPLK#06655h,MBX3C
SPLK#08877h,MBX3D
;寫CAN郵箱內容后寄存器設置
LDP#DPCAN
SPLK#0480H,MCR;DB0=1,AB0=1,STM=0
SPLK#04CH,MDER;ME3=1,MBX3發(fā)送,ME2=1接收
SPLK#0F7FFH,CAN_IMR;中斷MBX3無效,MBX2使能,
;中斷優(yōu)先級
SPLK#0FFFFH,CAN_IFR;清全部中斷標志
RET

郵箱中斷設置CAN模塊專屬中斷寄存器有CAN_IFR和CAN_IMR，使用方法與一般中斷寄存器相同。但TMS320LF2407A 采用二級中斷方式，高優(yōu)先級模式的CAN郵箱中斷對應INT1，高優(yōu)先級CAN錯誤中斷對應INT2;而低優(yōu)先級CAN郵箱中斷和CAN錯誤中斷都對應INT5。所以在程序中要開放對應一級中斷。接收幀ID的讀入在接收事件中，通常一個郵箱要接收多節(jié)點幀。因此，信息幀ID的讀出也很重要。不管有沒有屏蔽，所接收信息幀的ID會被置入MSGIDnH和MSGIDnL，但接收郵箱的ID并沒有改變[5]。

程序框圖如圖3所示,實驗程序使用郵箱2接收，郵箱3發(fā)送。通訊軟件可以采用查詢方式或中斷方式，主要包括CAN控制器初始化程序、接收郵箱與發(fā)送郵箱設置、發(fā)送程序、接收程序。

發(fā)送程序只需要設定發(fā)送控制寄存器相應位;接收程序要完成:

讀取已接收的郵箱標識符格式;
讀取接收的標識符;
讀取接收的數據長度;
讀取接收的數據值。

上位機通過適配器與CAN總線連接，用VC6.0編寫監(jiān)控軟件，并定義上位機作為局域網操作服務器，用戶通過它可以對各個伺服單元進行操作。

結語

CAN總線具有良好的網絡通信功能、高可靠性、抗干擾能力強且經濟實用，是一種很有前途的現場總線技術。它的應用將為分布式運動控制提供一種新的解決方案，會受到人們越來越多的重視。新一代的智能數字伺服系統(tǒng)通過CAN總線于開放式數控系統(tǒng)互聯(lián)，是運動控制領域發(fā)展的一個重要方向。