西門子技術(shù)與應(yīng)用中心得益于SICK的傳感器技術(shù)
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在德國(guó)中部Erlangen市的西門子天車起重技術(shù)與應(yīng)用中心,特別針對(duì)貨柜及大型貨物裝卸的應(yīng)用開(kāi)發(fā)了更先進(jìn)的天車起重設(shè)備,著重于驅(qū)動(dòng)科技、自動(dòng)控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)及傳輸解決方案。
創(chuàng)新與獨(dú)立:
在西門子的示范天車起重設(shè)備上使用超過(guò)十二種以上的SICK傳感器。舉例來(lái)說(shuō),在貨柜的起重應(yīng)用方面,Pomux KH53非接觸式距離測(cè)量系統(tǒng)提供了貨柜吊車及夾取吊車絕對(duì)位置的定位監(jiān)控。DT10距離傳感器則證明了在檢測(cè)堆棧貨柜外形與輪廓方面的價(jià)值。
SICK的合作伙伴德國(guó)Lase公司,在這個(gè)應(yīng)用中為西門子提供了非常關(guān)鍵的精確貨柜外形3D測(cè)量系統(tǒng)-SICK的LMS221激光掃描器是該子系統(tǒng)的主要測(cè)量設(shè)備。再以精密的BTF拉線式編碼器計(jì)算出吊桿與絞盤之間的距離,也就是纜線長(zhǎng)度的測(cè)量。DME5000激光距離測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量天車移動(dòng)的距離。如果是戶外的應(yīng)用,具備氣候防護(hù)罩及加熱器功能的DML40距離測(cè)量器即是另一種全天候的選擇。在這個(gè)應(yīng)用中,天車的移動(dòng)齒輪,同時(shí)也由ATM60多圈式絕對(duì)值編碼器所監(jiān)控。最后,具備兩個(gè)輸出點(diǎn)的DS500距離傳感器,不僅提供了天車起重設(shè)備之間的防撞保護(hù),甚至可以做到對(duì)工作場(chǎng)所墻面的防撞。
基于以上的SICK傳感器技術(shù),西門子得以使用天車起重技術(shù)并在應(yīng)用中心進(jìn)行各項(xiàng)可行性研究及產(chǎn)品的展示。對(duì)于港口或貨柜起重設(shè)備及其它工業(yè)的天車起重設(shè)備而言,來(lái)自SICK的傳感器技術(shù)是全世界最好的選擇。
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